아프가니스탄에서의 무력 충돌은 현대의 국내 무기에 대한 소련군 사령관의 견해를 바꾸었다. 무장을위한 체제와 매개 변수의 한계를 넘어서 후속 정교화로 그 결점을 식별하면 전술적 군사 작전의 성공적인 결과가 가능하다는 확신이 생겼습니다.
다양한 유형의 총기를 연구하는 과정에서 RPK-74와 PKM의 약점이 결정되었습니다. 무기가 빨리 과열되어 불충분 한 화력이있었습니다. RPK-74 및 PKM을 기반으로 저 펄스 카트리지의 구조 수정 및 개선에 대한 작업의 결과로 AEK-999로 알려진 새로운 버전의 경량 기관총이 개발되었습니다.
새로운 경 기관총의 기초
PCM 작동 중에 빠른 과열이 관찰됩니다. 이로 인해 장시간 사용을 중단하고 배럴을 교체해야합니다. RPK-74 경량 기관총은 5.45 x 39mm 카트리지 용으로 설계되었습니다. 이 구경은 불충분 한 화력을 특징으로합니다. 국방부는 군 사령부의 요청에 따라 내열성과 도축 증가가 특징 인 PKM의 장점을 갖춘 새롭고 개선 된 경량 기관총을 만들기위한 경쟁의 시작을 발표했습니다.
이를 위해 5.45 x 39 mm 구경 카트리지가 새로운 무기 용으로 특별히 제작 된 다른 카트리지로 교체되었습니다. 그들은 기관총 "배저"가되었습니다-7 62 54.
AEK-999. 시작하기
개선 된 경량 기관총 제작에 대한 작업은 Kovrov Mechanical Plant에서 수행했습니다. 이 기업은 원래 PCM 및 작동 원리와 동일한 자동 장비를 사용하여 프로젝트 AEK-999“배지”를 만들었습니다. 무기 설계자는 PKM을 현대화하고 단점을 제거하고 화재의 정확성을 높이는 문제를 해결했습니다. 수신기, 탄약 및 재고를 변경하지 않은 채로 두십시오. 결과적으로 AEK-999 Barsuk 라이트 기관총은 프로토 타입 PKM ("Kalashnikov Modernized Machine Gun")과 동일한 발사 속도를 가졌습니다.
새로운 무기 테스트
국방부가 발표 한 경쟁 조건에 따라 Kovrov 기계 공장에서 수행 된 PKM 기관총 개선 작업과 동시에 중앙 정밀 과학 연구소의 무기 설계자들도 비슷한 개발을 수행했습니다. Kovrov 노동자는 Barsuk 기관총과 TsNIITSCHMASH에서 기관총 6P41 PMK Pecheneg의 제작을 위해 일했습니다.
1999 년에 작업이 완료되면 Pecheneg와 Badger의 첫 번째 테스트가 수행 된 후 내무부가 AEK-999에 관심을 갖게되었습니다. TsNIITSCHCHMASH 기관총의 개발은 공식적으로 서비스를 위해 Pecheneg를 채택한 국방부에 의해 승인되었습니다. 내무부에서 AEK-999의 작은 배치를 특수 부대의 일련의 테스트를 위해 주문했습니다.
변화는 어떤 영향을 미쳤습니까?
- 새로운 기관총의 배럴은 개선되었습니다. 개발자는 PKM의 주요 단점 인 소성 중 빠른 가열을 제거했습니다. 이를 위해 강철 합금이 생산 공정에 사용되었으며, 그때까지 항공 총기 제조에 사용되었습니다.
- 배럴이있는 수신기의 장착 장치가 변경되었습니다. 플라스틱 핀으로 덮인 즉석 라디에이터의 기능을 수행하도록 설계된 세로 핀이 표면에 설치되었습니다. 핀을 사용하면 배럴이 빠르게 과열되는 것을 방지합니다. 따라서 병사를 교체하기 위해 군인이 발사를 중단 할 필요가 없습니다. 기관총의 핀은 연속 라인 AEK-999 Barsuk의 길이를 크게 늘릴 수 있습니다. Kovrov 기관총의 테스트에 따르면 약간의 가열로 무기를 교체하지 않고도 최대 650 발의 탄을 수행 할 수 있습니다. 기관총을 발사하는 동안 군인들은 시야를 왜곡시키는 "미라지"효과가있는 것으로 보입니다. 이것은 가열 된 배럴에서 뜨거운 공기가 상승하기 때문입니다. 냉각 라디에이터 역할을하는 배럴, 핀 위에 장착 된 금속 타이어의 설계를 사용하여 시각적 왜곡 문제가 해결되었습니다.
- 총기 설계자는 배럴의 상단 부분에 핸들로만 아니라 AEK-999 기관총을 운반 할 수있는 특수 실러를 추가했습니다. 금속 통을 무기 통에 고정하면 운반이 용이 해졌으며 군인이 기관총으로 엉덩이에서 쏠 수있었습니다. AEK-999 Barsuk의 무게가 8 킬로그램 이상이기 때문에 이전에는 어려웠습니다.
- PKM에 비해 Barsuk 기관총으로 발사하는 정확도는 새로운 기관총 설계에서 화염 방지기, 반동 보상기 및 총구 브레이크를 사용하여 높아졌습니다.
불의 균형과 정확성 향상
Kovrov의 무기 엔지니어들은 PCM 테스트 중에 양각대 마운트 어셈블리의 불편한 디자인으로 인한 정체가 화재의 정확성에 부정적인 영향을 미친다는 것을 발견했습니다. 이러한 이유로 AEK-999 기관총은 총구 절단으로 인해 양각대가 PKM보다 먼 거리에 있습니다. 현대화의 결과로 양각대가 기관총 배럴에서 멀어졌으며 장착 장치의 디자인이 향상되어 무기의 균형이 향상되었습니다. 양각대의 힘, 기관총의 균형 증가 및 사용의 용이성은 전투의 정확성에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다.
자동 첨부
발사 중 기관총은 특징적인 단점이 있습니다. 전투기를 기절시키는 큰 소리를냅니다. 과도한 소음은 다른 것들 중에서도 슈터의 위치를 가리기 때문에 바람직하지 않습니다. 단점을 없애기 위해 현대화 된 기관총의 개발 엔지니어는 AEK-999에 저소음 촬영을위한 특수 장치 인 PMS를 장착했습니다. 이것은 발사 소리가 거의 들리지 않기 때문에 전투기가 400-600 미터의 거리에서 적에게 자신의 위치를 밝히지 않고 쏠 수있게했습니다.
야간 전투 작전을 수행 할 때 PMS를 사용하면 야간 투시경을 사용할 수 있습니다. 배럴에서 발생한 불꽃이 더 빨리 조준하기 어려워지면 PMS로이 문제가 해결되었습니다.
AEK-999 Barsuk 기관총 한 대를 총신에 저소음 발사하는 장치를 묘사 한 최초의 사진은 총기 애호가들 사이에서 BCC 소총 설계에서와 같이 모든 시리즈의 Kovrov 기관총이 PMS로 만들어 졌다는 믿음을 형성했습니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다. 저소음 촬영용 AEK-999 장치의 경우 제거 할 수 있습니다. 필요한 경우, 지형, 환경 조건 및 시간에 따라 무기 배럴에 장착 할 수 있으며 업그레이드 된 Kalashnikov 기관총 (PKM)에서 표준 플래시 억제 장치로 제거 및 교체 할 수 있습니다.
