Chusovskaya 야금 공장 OJSC는 우랄에서 가장 오래된 철강 공장 중 하나입니다. XIX 세기에 설립 된이 회사는 오랫동안 미국에서 가장 큰 전문 기업이었습니다. 오늘날 ChMZ는 차량용 스프링 생산의 리더입니다.
역사적 배경
1879 년에 설립 된 Chusovskoy 야금 공장은 러시아의 자부심이되었습니다. 당시 최신 장비를 갖추고 있었으며 매년 수백만 파운드의 철과 강철을 제련했습니다. 내전 동안 기업은 심하게 손상을 입었지만 공장 노동자들은 그들의 두뇌를 버리지 않았고 소련의 권력이 확립 된 후 워크샵을 복원했습니다.
30 대에는 트랙터 및 농업 기계 용 스프링 강재 생산을 조직하기 위해 Chusovskaya 야금 공장에 책임있는 임무가 지정되었습니다. 외관상으로는이 부분이 가장 복잡하지는 않지만 제조 과정에서 뛰어난 특성을 가진 금속이 사용됩니다. 제련을 위해서는 높은 생산 문화, 적절한 장비 및 재료 과학의 "비밀"이 필요합니다.
1935 년 고로 3 호가 출범했습니다. 280m 3 의 부피는 소련뿐만 아니라 기록이었습니다. 1936 년에 공장 노동자들은 미국 최초의 페로 바나듐을 받았다. 위대한 애국 전쟁은 생산 증가를 요구했습니다. 1943 년 7 개월 만에 새로운 고로가 세워지면서 선철 생산량이 3 배가되었습니다.
오늘날 러시아 자동차마다 ChMZ의 스프링이 있습니다. 생산 영역의 크기에 감동을주는 Chusovskoy 야금 공장은 최대 산업 그룹 인 OMK (United Metallurgical Company)의 일부입니다. 생산은 원료 기지와 에너지 원 근처 우랄 산맥의 중심부에 위치하고 있습니다.
추 소프 스키 스프링스
금속 제품 (긴 제품 및 주철)과 함께 1973 년부터 공장은 자동차 운송용 스프링을 생산합니다. 오늘날 ChMZ 오토 프레 서 워크숍은 대규모 생산을 대표하여 생산량 측면에서 유사한 유럽 기업을 능가합니다.
우랄 철강 노동자의 제품은 국내 및 해외 표준의 요구 사항을 모두 충족합니다. Chusovskoy 야금 공장은 ISO9001 / 2008 인증을 받았으며 직접 스프링 생산은 2011 년 ISO / TS16940 인증을 통과했습니다.
인사 정책은 젊은이들을 유치하는 데 중점을두고 관련 분야의 업무를 빠르게 재교육하고 습득 할 수있는“미래의 근로자”세대를 교육합니다. 그들은 그들에게 알맞은 근로 조건을 만들고, 여가 활동을 조직하며, 현대 의료를 보장하려고 노력하고 있습니다.
첨단 기술
스프링 제조 공정의 중요한 특징은 주철 제련에서 제품 조립에 이르는 전체 생산주기입니다. ChMZ는 특수강 등급의 압연 제품 생산을 전문으로합니다. 공장의 스틸 스트립은 러시아 연방과 CIS의 대부분의 봄 기업에서 사용됩니다.
2003 년 Chusovskoy 야금 공장은 부피 표면 담금질 기술로 얻은 내구성이 향상된 혁신적인 스프링 생산을 마스터했습니다. SCF 기술에 따라 전 세계의 일부 회사 만이 이러한 제품을 생산할 수 있습니다. 새로운 개발로 스프링 무게를 30 % 줄이고 서비스 수명을 최대 200, 000km까지 늘릴 수있었습니다. SCR을 사용하여 생산 된 탄성 요소를 갖춘 대부분의 자동차 제조업체 KamAZ 모델.
현대화
생산에 대한 지속적인 투자를 통해 포물선 스프링 용 블랭크를위한 압연 및 압연을 시작할 수있게되었으며, 신속하게 적응할 수있는 다이가있는 첨단 열 라인과 새로운 도장 라인이 탄생했습니다. 장비의 작동은 자동화 된 컴퓨터 단지에 의해 제어됩니다.
몇 년마다 재료 및 기술 기반이 현대화됩니다. 이를 통해 ChMZ는 소비자에게 500 가지가 넘는 스프링 제품을 제공 할 수 있습니다. Chusovsky 공장의 고객 중에는 국내 최대 자동차 회사가 있습니다. 외국 자동차의 명명법도 적극적으로 숙달되고 있습니다.
제품
오늘 ChMZ 릴리스에서:
- 트럭, 무궤도 전차, 버스, 미니 버스, 크로스 컨트리 차량, 특수 차량용 스프링.
- 주철 (바나듐, 복합 합금, 재분배, 정제).
- 페로 바나듐.
- 바나듐 오산화 물질.
- 금속 압연.
- 덩어리.
