장 알레시 (Jean Alesi)는 1989 년부터 2001 년 사이에 공식 1에서 수행 한 사실로 유명합니다. 그는이 시리즈에서 가장 불행한 조종사로 여겨졌다. 그리고 이것은 프랑스 선수가 페라리와 베네통과 같은 가장 유명한 팀에서 7 년 동안 활약했다는 사실에도 불구하고.
Alesi Jean은 이탈리아 팀의 팬들에게 사랑 받기 위해 무엇을 할 수 있습니까? 그리고 트랙에서 라이더의 실패는 무엇입니까? 이 정보와 조종사의 개인적인 삶에 대한 요즘 그의 경력과 속도에 대한 사랑은 기사에서 찾을 수 있습니다.
짧은 전기
자서전에서 프랑스로 이민 온 이탈리아 자동차 정비사 출신의 Jean Alesi는 1964 년 6 월 11 일에 태어났습니다. 이탈리아어로 그의 전체 이름은 Giovanni Roberto Alesi입니다. 그러나 전 세계에서 그는 Jean Alesi로 알려졌습니다.
경주자는 고속 스포츠뿐만 아니라 테니스, 골프, 수상 스키에도 관심이 있습니다. 그는 제네바 교외에 살면서 포도주 양조에 종사하고 있습니다. 그는 아비뇽 지역에 자신의 포도원이 있습니다.
자동차 경주 데뷔
"Formula 3"시리즈의 데뷔는 1986 년 프랑스에서 공연 한 것입니다. 이번 시즌에는 젊은 경주 용 자동차 운전자가 2 위를 차지했습니다. 장 알레시 (Yannick Dalm)는 당시 숙련 된 조종사 1 위를 놓쳤다.
"수식 1"의 데뷔는 1989 년에 이루어졌습니다. 이때 그는 동시에“Formula 3000”에서 연설했습니다.
초기 경력
경주자의 경력은 르노 시리즈의 카트로 시작하여 포뮬러 르노에서 계속되었습니다. 그런 다음 Formula 3 (프랑스)에서 성공적인 공연이있었습니다. 1987 년 시즌 장 알레시 (Jean Alesi)는 15 개 종목 중 7 개를 이기고 챔피언 타이틀을 획득했습니다.
1 년 후, 그는 국제적인 Formula 3000으로 옮겼습니다. 1 년 후, 그는 Eddie Jordan 팀을 대변하면서 챔피언이되었습니다. 승리는 프랑스 인 에릭 코마와의 투쟁에서 얻은 것입니다. 레이서들은 같은 수의 점수를 얻었지만, 진은 상대방이받은 두 가지에 대해 세 번의 승리를 거두었으므로 승리를 거두었습니다.
공식 1의 경력
이 유명한 시리즈의 경주에서 경력은 에디 조던이 프랑스 그랑프리에서 젊은 라이더의 재판에서 켄 티렐과 비밀리에 동의했다는 사실로 시작되었습니다. 조종사는 자격을 갖추 었으며 경주에서 4 위를 차지했습니다. Tyrrell의 경우, 그러한 성능은 예상치 못한 놀라움이었습니다. 떠나기 전에 조종사에게 자격을 통과하지 못한 경우 조종사에게 화 내지 말라고 요청했기 때문입니다.
계약이 일시적이라는 사실에도 불구하고, 티렐은 그의 주요 조종사 인 알보 레토를 해고하고 젊은 라이더를 고용했습니다. Alesi Jean은 Tyrrell의 조종사가되었습니다. 이미 1990 년에이 팀의 자동차 휠에서 그는 아메리칸 피닉스에서 2 위를 차지했습니다. 싸움에서 그는 전설적인 Ayrton Senna에게만졌습니다. Alesi는 Monaco Grand Prix에서도 같은 결과를 얻었습니다. 이것은 주요 팀의 관심을 끌었습니다. 라이더는 페라리 또는 윌리엄스 팀에 합류하기로 결정했습니다. 이탈리아의 뿌리는 그들의 일을했고, Maranello의 대표자들에게 선택이 떨어졌습니다.
그의 새로운 팀은 1990 년 내내 우수한 결과를 보여주었습니다. 그러나 내년에는 팀이 속도에 문제를 겪기 시작했습니다. 이 기계는 이탈리아 12 기통 엔진으로 인해 승리를 거두지 못했습니다.이 엔진은 효율이 르노 팀의 영국 10 기통 엔진보다 열등했습니다.
장은 페라리에서 5 시즌 동안 뛰었다. 이 기간 동안 그는 1995 년 캐나다 그랑프리에서 단 한 번만이긴 결과를 얻지 못했습니다. 그러나 그의 정력적인 운전 스타일은 그를 잘 대하는 팬들과 사랑에 빠졌습니다.
1996 년 Jean은 Ferrari 파트너와 함께 디자인 컵의 현재 소유자 인 Benetton 팀에 합류했습니다. 이에 앞서 2 회 세계 챔피언 인 마이클 슈마허 (Michael Schumacher)가 떠났다. 1997 년 이래 베네통 (Fernetton)에서“페라리 (Ferrari)”와 같은 문제가 시작되었지만 여전히 상을 받기 위해 싸웠습니다.
일몰 경력
1997 년 말, 르노 팀은 포뮬러 1을 떠났고, 이는 알레시의 경력에서 일몰의 시작을 표시했습니다. Jean은 다음 2 시즌을 Sauber 팀에서 보냈습니다. Sauber 팀은 중간 농민 챔피언이었습니다. 이 기간 동안 그는 11 점 만 득점했습니다.
2000 년에 그는 Alain Prost 팀에 합류하여 완전한 재난이되었습니다. 팀은 단일 포인트를 얻지 않고 마지막 장소에서 우승을 완료했습니다. 가장 불쾌한 것은 오스트리아를 포함한 오스트리아 그랑프리 (Great of Grand Prix)에 참가한 것이 었습니다.
프로스트를 떠난 후, 알레시는 요르단에서 일을했고 오프 시즌에 맥라렌에 대한 고무 테스트를 시작했다. 이것으로 포뮬러 1에서의 그의 경력은 끝났습니다.
Fomula 외부의 추가 경력 1
유명한 챔피언십에서 경력을 쌓은 Jean Alesi (프랑스 레이싱 드라이버)는 DTM 시리즈로 옮겼습니다. 첫 번째 레이스에서 그는 연단에 올랐고 세 번째는 승리했습니다. 상금에도 불구하고 그는 우승에서 승리하기 위해 싸울 수 없었습니다. 그리고 2006 년에 새 차를받지 못했습니다. 시즌이 끝날 무렵이 시리즈에서 연설을 마친이 화가 진. 운전자는 DTM에서 5 년 동안 53 번의 경주에 참가하여 3 번의 승리를 거두었습니다.
포뮬러 1 로의 복귀에 실패한 후 조종사는 2008 년에 경주로 복귀 할 수있었습니다. 아랍 선수권 대회였습니다. 레이스는 매우 성공적이었고 승리는 리그 타이틀을 예측했습니다. 그러나 마지막 두 종족의 패배는 전체 순위에서 4 위를 차지했습니다.
2009 년 말, 라이더는 페라리 테스트를 실시했으며 내년에는 파트너 Giancarlo Fisichella와 함께 LMS 지구력 챔피언십에 참가했습니다. 2011 년 Alesi는 영국 회사 인 Lotus의 대표가되었습니다. 그의 다섯 백 인디애나 폴리스 마일 경주에 그의 참여는 동일한 자동차 브랜드와 관련이 있습니다. 그러나 그는 약한 모터 때문에 자격을 얻지 못하여 좋은 페이스를 유지할 수 없었습니다. 결과적으로 주최자는 그를 레이스에서 제거했습니다.
개인 생활
경주 용 자동차 운전자는 두 번 결혼했습니다. 1994 년 그의 첫 아내 로렌은 딸 샬롯을 낳았습니다. Jean은 일본 여배우이자 TV 발표자 인 Goto Kumiko와의 두 번째 결혼에서 세 명의 자녀를두고 있습니다.
- 딸 헬렌은 1996 년에 태어났습니다.
- 아들 Julien은 1999 년에 태어났습니다.
- 아들 존은 2007 년에 태어났습니다.
Alesi는 Nyon (제네바 교외)에있는 두 번째 가족과 함께 살고 있습니다.
요즘 속도에 대한 사랑
Jean Alesi (f1 레이서)와 오늘은 고속 주행을 선호합니다. 2015 년에 그는 뉘르부르크링 인근 독일 도로 중 하나에서 허용되는 속도를 초과하여 벌금을 물었다. 독일 신문에 따르면 Alesi는 시간당 140km의 속도로 시속 80km를 주행했습니다. 즉, 그는 속도 임계 값을 60km / h 초과했습니다.
Jean은이 사건을 확인하고 몇 시간 동안 도로에 있었고 그의 아들 Julien이 Nurburgrin에 참여한 Formula Renault 테스트를 받기 위해 서두르고 있다고 말했습니다.
위반자는 천 유로의 벌금을 지불해야했고, 독일에서 2 개월 동안 자동차를 운전하는 것은 금지되었다.
