치타 지역의 중심 인 트랜스-바이칼 영토의 수도 인 동부 시베리아에 위치한 큰 도시는 큰 교통 중심지입니다.
일반 정보
도시는 Chita River와 Ingoda의 합류점 인 Yablonovy와 Chersky의 두 가지 경사면에 있습니다. 치타에는 키온 호수뿐만 아니라 946m 높이의 티 토브 스카 야 p 카 산이 있습니다. 초원과 대초원에서 타이가 대산 괴까지 자연 경관이 다양합니다.
Chita는 겨울에는 눈이 적고 덥고 습한 여름에는 뚜렷한 대륙성 기후 지역에 위치하고 있습니다. 러시아의 수도, 모스크바에서 거리-5000 km.
도시의 역사에서
Chita의 출현은 서비스 직원에 의한 시베리아의 광대 한 확장의 개발과 관련이 있습니다. 코사크 이후 시베리아 지역으로 깊이 들어가면서 다양한 상인과 산업인들이있었습니다. 1653 년 Peter Beketov가 분리되어 강에 도달했습니다. Ingoda는 겨울 오두막을 마련했습니다. 뗏목이 나중에 보트로 지어 졌기 때문에이 정착지는 카니발이라고 불렀습니다. 육지와 수로의 교차점에 위치한 지리적 위치가 좋기 때문에 목수는 빠르게 발전했습니다. 1699 년에 감옥이 나타 났는데 1706 년에 키틴 스키 (Chitinsky)라고 불 렸습니다.
미래 도시는 Nerchensky라고 불리는 17 세기 초반에 은광의 개발과 공장 건설에 대한 추가 개발로 빚지고 있습니다. XVIII 세기의 현존하는 서면 출처에서 그 당시 치타 인구를 찾을 수 있습니다. 1762 년에는 73 명이 거주했습니다. 노동의 부족은 죄수의 노동을 사용하여 보상되었습니다.
시간이 지남에 따라 감옥은 Nerchensky 광산 부서와 관련되기 시작했습니다. 이것은 고용에 각인을 남겼습니다. 치타는 주민들이 광석을 제련하기 위해 숯을 태우기 시작하여 실 킨스키 공장으로 인도했기 때문에 산업 발전을 계속했습니다. 지역 주민의 공통 직업은 강을 따라 상품을 래프팅하는 임업이었습니다.
20 년 동안. 도시의 XIX 세기에는 이미 300 명의 주민이있었습니다. Chita는 Chita volost의 중심이되었습니다. 도시 개발에서 중요한 역할은 이곳에서 열심히 일한 망명자들에 의해 수행되었습니다.
XIX 세기 중반에 Transbaikal 지역이 형성되었습니다. 주요 도시 중심지의 이름은 치타에게 주어졌으며 치타는 인구가 빠르게 증가하기 시작했습니다. 1863 년에 3 천명의 주민이 이곳에 살았습니다.
XX 세기에 치타는 선진 산업 도시 시베리아에 들어갔다. 철도가 건설되었고 많은 공장과 공장에서 일했습니다. 마을은 Transbaikalia의 주요 무역 중심지가되었습니다. 집과 사원이 세워졌고 회당과 사원이 운영되었으며 도서관이 나타났습니다. 1910 년까지이 도시의 인구는 6 만 명이 넘었습니다.
10 월 혁명 이후, 도시는 한동안 극동 공화국의 수도였습니다. 제 2 차 세계 대전 동안 치타의 기업들은 전선의 필요를 위해 일했습니다. 1945 년 극동 사령관 본부 바실 레프 스키 사령부가 이곳에있었습니다. 1949 년까지 일본 전쟁 포로들은 도시의 다양한 건물 건설에 종사했습니다.
도시의 사회 기반 시설이 개발되고있었습니다. 1972 년에 산업계와 사회계에서 열심히 일한 치타는 10 월 혁명의 명령을 받았다.
21 세기의 치타
오늘날 Chita는 선진 산업 도시입니다. 다양한 중요 시설의 건설이 확대되고 새로운 외교 정책 관계가 수립되었으며 무역이 발전하고 있습니다. 치타 (도시의 인구는 특히 이것을 자랑스럽게 생각합니다)는 그 지역에서 네 번째 러시아 대회“골든 루블 (Golden Ruble)”에서 우승 한 권위있는 국가 상“가치있는 행동-감사하는 러시아”의 우승자가되었습니다.
이 도시에는 대학, 학교, 직업지도 학교, 연구소가 있습니다. 인구가 문화적 수준을 높일 수있는 치타에는 충분한 교육 기관이 있습니다. 24 개의 박물관, 극장, 서커스, 필 하모닉 사회 및 대규모 콘서트 단지가 있습니다. 다양한 수준의 축제와 대회가 정기적으로 조직되고 개최됩니다.
