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비용 인플레이션

비용 인플레이션
비용 인플레이션
Anonim

비용 인플레이션은 생산 및 판매에 대한 지출 증가로 인해 일반적인 가격 수준이 상승하는 프로세스입니다. 총 공급이 수요 수준을 초과한다는 사실로 인해 비슷한 문제가 발생할 수 있습니다.

인플레이션은 회사의 거의 모든 유형의 비용에 영향을 미칩니다. 이 프로세스의 주요 이유를 고려하십시오. 실제로 모든 조직은 일부 서비스, 특히 운송, 홍보 및 기타 여러 서비스를 사용합니다. 종종 이러한 제품은 독점의 지배로 인한 가격 결정이 특징입니다. 즉, 회사에서 사용하는 서비스 비용이 상승하고 관리자는 더 저렴한 옵션을 선택할 수 없습니다. 그런 다음 조직은 상품 가격을 인상하거나 손실을 감수해야합니다.

노동 조합이 존재하는 국가에서는 직원의 임금 인상 필요성으로 인해 비용 인플레이션이 발생할 수 있습니다. 그러나 러시아의 경우 이는 관련이 없습니다. 우리나라에서는 현재 노조가 고용주와 직원 간의 관계에 거의 영향을 미치지 않습니다.

아시다시피, 대부분의 회사는 자금을 빌 렸습니다. 결과적으로 은행 부문의 독점으로 인해 비용 인플레이션이 발생할 수 있습니다. 금리가 상승하고 있으며 조직은 필연적으로 비용을 증가시켜야하므로 생산 비용이 증가합니다.

러시아는 과도한 세금 부담으로 인한 비용 인플레이션이 특징입니다. 왜 이런 일이 발생합니까? 사업주들은 종종 세금을 세금으로 포함시킵니다. 따라서 모든 비용을 충당하기 위해 생산 비용을 늘려야합니다.

인플레이션의 이유는 관세입니다. 비용이 더 비싸 질 때 조직의 제품 또는 서비스 비용도 상승합니다. CIS 국가들 사이의 세금 관세법이 도입되었을 때이 문제가 특히 시급 해졌다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

요약하자면. 인플레이션은 종종 비 금전적 요인에 의해 발생합니다. 이것은 급여의 증가 일 수 있으며, 이는 생산성 증가, 공급 및 수요 집계와 같은 요소의 불일치에 앞서 있습니다. 이 경우 오퍼는 수요보다 높습니다. 초과 현금으로 인해 비용 인플레이션이 나타나지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 따라서 통화를 즉시 평가 절하하지 않습니다.

우리는 그러한 인플레이션의 가장 간단한 예를 제시합니다. 제품이 특정 지역으로 배송되는 도로에 심각한 문제가있었습니다. 그런 다음 우회를 찾습니다. 길이는 상품이 처음 배달 된 첫 번째 도로의 길이를 크게 초과 할 수 있습니다. 결과적으로, 고려중인 지역에서는 조직의 운송 비용이 크게 증가하여 대부분의 제품 이름에 대한 가격이 급등했습니다. 이 경우 기업은 일반적으로 수익성을 줄입니다. 최악의 경우, 가격 경쟁력이 없어서 작업을 완전히 중단합니다.

인플레이션은 열리고 닫힐 수 있습니다. 무료 가격이 책정 된 선진 시장 경제의 경우 첫 번째 옵션이 더 특징적입니다. 개방 인플레이션은 규제되지 않은 생산 비용의 증가를 의미합니다. 그것을 제거하는 것은 비교적 쉽습니다. 폐쇄 인플레이션은 중앙 경제의 특징입니다. 가격 인상이 아니라 제품 부족을 통해 표현됩니다. 이 옵션에서는 안정적인 균형을 달성 할 수있는 자연적인 메커니즘이 없기 때문에 폐쇄 인플레이션은 다루기가 어렵습니다.