웜 기어 시스템은 휠과 웜 자체의 두 가지 구성 요소로 구성됩니다. 속도와 회전 수를 줄이면서 교차 샤프트 사이를 회전시키고 (1에서 2로) 전달해야합니다. 휠은 웜과 함께 작동하며, 웜은 왼쪽 또는 오른쪽 스레드뿐만 아니라 단일 또는 다중 시작을 가질 수 있습니다.
마스터 데이터
웜은 아치형 이빨이있는 헬리컬 휠로 회전을 전달하여 회전시키는 나사산 나사입니다.
나사의 톱니와 회전이 결합됩니다. 웜 휠의 샤프트 축은 직각으로 교차하고 나사는 동일한 평면에서 교차하며 서로 수직입니다.
자체 제동의 가능성은 웜에서 휠로만 움직일 수 있습니다. 그렇지 않으면 제동이 시작되어 정지 할 수 있습니다.
절삭 톱니 스크류는 웜 휠에 사용되는 웜 커터입니다. 이러한 절단기는 분류, 가공 횟수, 방문 횟수 등이 서로 다릅니다.
품종
웜 기어의 분류는 글로 보이드 기어 웜 기어와 원통형의 두 가지 유형으로 구분됩니다. globoid 버전은 정밀한 정밀 제조와 냉각에 대한 관심 증가를 요구하며 마모되면 축을 따라 스크류의 변위에 매우 미묘하게 반응합니다. 원통형 외관은 휠과 웜 표면에 원형 실린더가 있습니다 (초기 및 분할).
웜의 실은 축 단면 (가장 인기있는 유형은 아르키메데스)에 사다리꼴 실을 가질 수 있지만, 동일한 단면이지만 정상 단면 (곡선), 인벌 류트 (축 단면에 동일한 실이 있음) 또는 휠과의 최대 접촉을위한 오목한 프로파일을 가질 수 있습니다.
장점과 장점
이점은 다음과 같습니다.
- 특별한 커플 링으로 조용하고 부드러운 주행;
- 신뢰할 수있는 일;
- 소형 및 소형 디자인;
- 한 단계를 사용하여 감속 가능성 (큰 기어비 확보);
- 자체 제동 또는 스토퍼, 가능한 역 행정의 부재;
- 웜 휠의 사용 및 제조 용이성;
- 다른 기어에 비해 저렴한 비용 (원통형).
웜 구조가 종종 비교되는 원통형 기어의 경우, 장점은 고효율, 약한 지각 가열 및 출력 샤프트의 약간의 백래시를 포함합니다. 그들은 또한 신뢰할 수 있고 높은 성능을 가지고 있으며 독립적 인 스토퍼가 없습니다.
단점
웜 휠의 주요 단점은 동력 감소 및 변속기 제한, 효율 저하로 인해 무거운 하중의 전달이 불가능하다는 것입니다. 또한 일부 부품을 제조하려면 엄격한 정확도를 준수해야하며 값 비싸고 희귀 한 재료, 특수 윤활제를 사용하고 빠르게 마모되거나 품질이 달라 붙는 것이 중요합니다. 마이너스는 하우징 온도의 증가 및 클러치에서의 가열, 기어 박스가 마모 될 때 출력 샤프트의 백래시의 증가를 포함 할 수있다.
주기적으로 기어 박스를 시작하지 않고 출력 샤프트를 반전시켜야합니다. 이 상황에서 이러한 유형의 미덕으로 간주되는 잠금이 단점이됩니다.
증가 된 열 및 전력 전달 부족 형태의 모든 결함에도 불구하고, 이 변속기 옵션은 큰 충격 유형 부하가없는 경우에 사용됩니다. 이것은 예산, 비교적 저렴한 옵션으로 엔지니어링, 믹서, 컨베이어 및 컨베이어에 사용됩니다.
웜 기어는 원통형 기어와 비교되며 여러 가지 단점이 있습니다. 단일 스테이지에서 기어비가 낮습니다.
적용 범위
웜 기어는 회전 수를 줄이기 위해 기어 박스로 사용됩니다. 이러한 요소는 제품을 들어 올릴 때 자동차 및 기타 차량, 다양한 공작 기계 및 크레인, 기계에 사용됩니다.
저렴한 비용으로 회전을 줄이고 토크를 가속화해야하는 경우 웜 기어 휠을 사용하는 것이 적합합니다. 이러한 각 옵션의 웜은 움직임을 설정하고 휠이 반응합니다.
제품 디자인
아시다시피, 웜 휠은 두 개의 링크로 구성된 변속기입니다. 구동기와 선행 링크는 커플러에서 작동합니다. 주요한 것은 나사 형태의 나사로, 두 번째 요소 인 나선형 바퀴의 움직임을 설정합니다. 나사 슬라이드에있는 회전이 치아에 있습니다.
함께, 이것은 기어 스크류 시스템입니다. 대부분의 경우 웜 휠은 합성물이므로 비용에 영향을 미치며 낮아집니다.
웜은 가장 앞선 것으로, 대부분의 경우 역전 송이 불가능합니다.
기어 박스가 제동 될 수 있습니다. 웜의 톱니는 세로 방향으로 회전합니다.
아르키메데스 나사는 기계 공학에서 가장 일반적인 유형의 웜입니다. 이 옵션은 수요가 많으며 제조가 용이합니다.
기계 공학에서 웜 휠의 표준 옵션에는 바이메탈, 붕대 및 볼트 구조가 포함됩니다. 첫 번째는 종종 대량 생산에서 발견됩니다.
사용 된 재료
웜휠의 제조를 위해, 재밍 및 재밍을 방지하고, 장기 작동 및 내마모성에 기여하며, 마찰 계수에 영향을 미치고 감소 및 감소시키는 특수 마찰 방지 재료가 사용된다.
모든 재료를 올바르게 선택하면 효율이 향상되고 마찰로 인해 추가 비용이 발생하지 않습니다.
다양한 재질과 합금이 링크 용으로 사용됩니다: 스크류 용 스틸, 재질 등급 및 경화에 특히주의하십시오. 대부분 나사는 일체형이며 샤프트와 연결되어 있습니다. 포장 옵션이 때때로 발견됩니다.
바퀴 제조에는 주석과 니켈, 알루미늄 및 철 합금뿐만 아니라 청동을 사용했습니다. 링 기어에 주철, 황동을 사용했을 수 있습니다. 종종 휠에는 강철 또는 주철 허브가 있습니다. 원심 분리 방법을 사용하여 캐스트 휠.
