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수륙 양용 기계-군대와 시민의 종

차례:

수륙 양용 기계-군대와 시민의 종
수륙 양용 기계-군대와 시민의 종
Anonim

지사로서의 자동차 산업은 오랫동안 생겨났다는 것을 누구나 알고 있습니다. 이 기간 동안 엔지니어들은 최대 인원의 요구를 충족시킬 수있는 완벽한 자동차를 만들려고했습니다. 따라서 수륙 양용 자동차라는 자동차를 만든다는 사실은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 이 기사에서 우리가 고려할 목적, 품종 및 특징.

정의

우선, 이 차에 대한 간단한 설명이 무엇인지 알아 봅시다. 기술적 인 관점에서, 수륙 양용 기계는 육지와 수면에서 똑같이 잘 움직일 수있는 차량입니다. 간단히 말해서, 아스팔트, 지면, 강물 등으로 운전할 수 있습니다. 모든 사람들은 토목 산업과 군사 산업이 항상 어느 정도 가까이 다녀 왔음을 이해합니다. 실습에서 알 수 있듯이 물 장애물이없는 기계 제작을 시작한 것은 군대였습니다.

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소비에트 시대

우리가 소비에트 연방이 존재했던시기를 고려한다면, 자동차 산업이 안정적인 상승을 경험 한 것을 포함하여 기술 진보가 관찰되었다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 소련 양서류 기계에는 특별한주의가 필요합니다.

예를 들어 NAMI-055 자동차는 Moskvich-410 자동차를 기반으로 설계되었습니다. 이 수륙 양용 비행기에서 선체는 모든 금속으로 만들어졌으며 용접되어 부드러운 바닥이 장착되었습니다. 모든 바퀴가 운전 중이며 필요에 따라 서스펜션 자체가 특수 제작 된 틈새로 제거되었습니다. 수중에서는 개폐식 기둥에 장착 된 프로펠러의 존재로 인해 운송 이동이 가능해졌습니다. 차의 물에서 운동 속도는 12.3 km / h였습니다.

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1989 년 NAMI-0281 다목적 수륙 양용 기계가 개발되었습니다. 그것의 주요 목적은 그들이 임무를 수행하는 장소에 군사 유닛을 신속하게 대응하는 것이었다. 차체에는 2 개의 반문이 있었고, 그 뒤에는 4 인석 2 석에 8 명의 전투원이 배치 될 수있었습니다. 머신의 파워 드라이브가 후미에 설치되었습니다. 비히클의 주요 특징은 독립적 인 조정 가능한 수압 식 현탁액이었다. 여유 공간을 변경하도록 허용 한 것은 그녀였습니다. 기어 박스에는 두 개의 샤프트가있었습니다. 이를 통해 전원이 프로펠러 드라이브로 전달되었으며 차동 장치가 중지되었습니다. 드라이 코팅으로 자동차는 최대 125km / h의 속도를 낼 수 있습니다.

놀라운 사례

현대의 수륙 양용 기계는 군대의 종일뿐만 아니라 다양한 기능을 갖춘 민간인을위한 자동차이기도합니다. 특히 Sea Lion은 물에서 최대 96km / h, 육상에서 201km / h의 속도에 도달 할 수있는 독점 개발입니다. 사실, 이 차는 세계 기록을 고치기 위해 특별히 고안되었습니다.

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Gibbs Quadski는 2012 년에 출시 된 또 다른 새로운 제품입니다. ATV와 보트가 결합되어 있습니다. 기계는 72km / h의 속도로 육상 및 수 중에서 모두 이동할 수 있습니다. 그녀는 제트 선박 엔진과 휠 후퇴 시스템을 가지고 있습니다.

깁스 아쿠아 다. 역사를 만든 놀라운 자동차. 2004 년에는 1 시간 40 분 6 초 만에 영어 채널을 통과했습니다.

Rinspeed Splash. 이 기계의 독특한 특징은 천연 가스로 작동하고 환경에 해를 끼치 지 않는 2 기통 엔진의 존재로 간주 될 수 있습니다.

엔지니어 마이클 라이언 (Michael Ryan)이 직접 양서류 기계를 제작합니다. 그는 SeaRoader Lamborghini Countach라는 작품을 소유 한 사람이었습니다. 미래 지향적 외관은 엔진 출력과 뛰어난 기능성을 겸비합니다.

플로팅 모터 홈

버스와 비슷한 구성의 자동차를 Terra Wind라고합니다. 이 기계는 미국 회사 Cool Amphibious Manufacturers International에서 제조합니다. 거대한 살롱에는 고급 주방 가구, 홈 시어터, 자쿠지 등 모든 주방 용품 세트가 있습니다. 내부는 나무와 가죽으로 만들어져 있습니다. 야영자는 육지에서 13km / h, 128km / h로 물 위를 여행합니다. 자동차 비용은 약 120 만 달러입니다.

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