메트로 상트 페테르부르크 : 2028 년까지 개발 계획

2024-07-02

차례:

거대 도시들과 함께 그들의 운송 시스템은 빠르게 발전하고 있습니다. 메트로 상트 페테르부르크도 예외는 아닙니다. 향후 수십 년 동안 확장 및 수정 계획을 살펴 보겠습니다.

북부 수도의 지하철 개발 계획은 "상트 페테르부르크 교통 시스템 개발"프로그램에서 2011 년에 발효 된 문서에 고정되어 있습니다. 그것에 따르면 2020 년까지 계획되어 있습니다.

이 계획을 시행하기 위해 145.785 억 루블이 할당되었습니다 (연방 예산에서 120 억을 받았습니다). 다음 역과 상트 페테르부르크 지하철 창고 개설 계약이 이미 체결되었습니다.

2018 년: "Running", "Danube", "Novokrestovsky", "Glory의 전망", "Shushary", Depot "South"
2019 년까지: Mining Institute.
2022 년까지: Putilovskaya, Yugo-Zapadnaya, Teatralnaya (후자는 표면에 접근 할 수없는 후자) Krasnoselskoye 저장소.

이제 상트 페테르부르크 지하철의 개발 계획을보다 자세하게 고려할 것입니다.

2017-2022 년의 대도시 다음과 같이 변경됩니다:

Frunze 반경의 두 번째 단계가 열립니다-스테이션 "Danube", "Shushary", "Glory의 전망".
상트 페테르부르크 지하철의 해변 반경은 Komendantsky Prospekt에서 Shuvalovsky Prospekt까지 지속됩니다.
Nevsko-Vasilevskaya 라인은 더 길어질 것입니다. Primorskaya 라인 후에는 Novokrestovskaya 라인을 만든 다음 Begovaya 라인을 만들고 마지막 라인은 글라이더입니다.
상트 페테르부르크 지하철의 오른쪽 은행 라인-Spasskaya, Teatralnaya 및 Mining Institute 스테이션의 섹션을 열 것으로 예상됩니다.
Krasnoselsko-Kalinin 방향의 첫 번째 단계는 남서 및 Karetnaya 역으로 표시됩니다.

언급 된 역 외에도 Yuzhnoye depot (Frunze radius) 및 Krasnoselskoye (Krasnoselsko-Kalinin line)를 열 계획입니다.

이 기간 동안 상트 페테르부르크 지하철의 개발 계획은 다음과 같습니다.

오른쪽 은행 노선은 Dybenko Street에서 Kudrovo까지 지속됩니다. 이와 함께 동남쪽으로의 확장 가능성이 더 높아질 것입니다.
메트로 링 "Mining Institute"- "Forest"섹션이 시작됩니다.
Krasnoselsko-Kalinin 방향 "Karetnaya"- "스트림"섹션의 개구부가 예상됩니다.
"Veterans Avenue"다음에 Kirov-Vyborg 라인은 "Ulitsa Soldata Korzuna"스테이션과 "Prospect Marshal Zhukov"스테이션으로 확장됩니다. 또한 "Veteran Avenue"- "Ulyanka"- "Pulkovo"경로를 따라이 방향으로 포크 이동을 열 계획입니다.