메르세데스 모델은 다양합니다. 한 번에 모두 언급하는 것은 불가능합니다. 결국, 많은 클래스가 존재하며 각 클래스에는 수십 명의 대표가 있습니다. 글쎄, 적어도 가장 인기있는 모델에 대해 이야기하고 "독일의 고전", 즉 오늘날의 자동차는 이미 "성인"으로 간주되는 자동차의 관심에 주목할 가치가 있습니다.
전자 수업: 시작
이 부문에서 가장 신뢰할 수있는 메르세데스 모델이 생산됩니다. 그리고 E-Class의 이야기는 1947 년부터 시작됩니다. "170"으로 알려진 차였습니다. 그런 다음 다른 사람들은 -180, 190으로 나타났습니다. 9 년 동안이 문제는 약 468 만 부 (디젤 사본 포함)를 팔았습니다. 그러나 이것은 이미 희귀합니다. 가장 유명한 오래된 독일 자동차 중 하나는 당연히 w123 메르세데스로 간주됩니다. 구형 모델은 오늘날에도 수요가 있습니다. 그리고 W123은 전혀 고전적입니다. 이 차는 독일 택시 기사와 사랑에 빠졌기 때문에 생산에서 철수하기로 결정했을 때 파업을 벌였습니다. 이 모델의 디젤 버전이 가솔린보다 더 인기가 있다는 사실도 흥미 롭습니다. 이중 53 %가 판매되었습니다. 모스크바 올림픽 전에 러시아는 경찰과 VIP 운송을 위해이 특정 모델의 자동차 수천 대를 구입했습니다. 이제 새로운 메르세데스 모델이 있으며 W123은 더 이상 관련이 없습니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다. 독일 클래식 자동차의 많은 팬들은 여전히 그러한 자동차를 구입하기를 열망하고 있습니다. 다행히도 현재 W123 판매를위한 광고를 찾을 수 있습니다.
유명한 w124
이것은 위 w123의 추종자입니다. 메르세데스 E- 클래스의 새로운 모델은 운전자의 마음을 사로 잡았습니다. 이 이그제큐티브 카는 아무도 무관심하지 않았습니다. 새롭고 완벽한 디자인, 놀라운 광학, 흥미로운 헤드 라이트 모양, 개선 된 내부 및 물론 강력한 기술 사양-이것이 w124 본체의 버전을 특징 짓는 방법입니다. 물론 유명한“오백 번째”는 특별한 관심을 끌었다. 소위 "갱스터"메르세데스에는 5 리터 326 마력의 장치가 장착되어 250km / h의 속도로 6 초가 조금 넘는 시간에 수백 개로 가속되었습니다. 그러한 특성을 살펴보면, 많은 현대 자동차가 90 년대 메르세데스보다 훨씬 낮은 차임을 무의식적으로 이해합니다. 그리고 이것은 E- 클래스의 가장 밝은 대표자입니다.
“특별한”수업
메르세데스 모델에 관해서는 S 클래스에 관심을 기울일 수는 없습니다. "Sonderklasse"-그 글자의 유래입니다. 그리고 그것은 "특별한"클래스로 번역됩니다. 이 부문의 첫 번째 대표자는 1972 년에 나타났습니다. 첫 번째 모델은 W116으로 알려졌습니다. 그리고 나는 그것이 인기가있어서 새로운 기계의 적극적인 생산의 시작을 표시했습니다.
S 클래스는 최고 중 하나로 간주됩니다. 그리고 품질은 정말 가치가 있습니다. 말할 필요도없이, 첫 번째 모델조차 V8 엔진이 후드 아래에 있었으며 200 마력을 생성했습니다! 조금 후에, 잠재적 인 구매자는 6 기통을 구입할 기회를 가졌으며, 그 중에 기화기 옵션도있었습니다.
놀랍게도, 그 당시의 메르세데스 자동차 모델은 2000 년대, 심지어 2010 년대에 생산 된 많은 자동차보다 훨씬 더 수익성이 높아졌습니다. 그러나 그들은 이미 40 세 이상입니다. 그러나 6.3 리터 286 마력 엔진을 장착 한 동일한 450 SEL w116은 몇 년 후에 깨지기 시작하는 약한 신제품과 달리 오래 지속될 수 있다고 말해야합니다.
“6 백분의 1”
그는 "오백 번째"처럼 오늘날 소유자의 명성, 지위, 부 및 탁월한 맛의 지표로 간주됩니다. “6 백”만이 다른 클래스의 대표자입니다 –“E”가 아니라“S”. 글쎄, 이것은이 세그먼트의 전체 역사에서 가장 큰 시리즈입니다. V12 엔진이 설치된 것은 처음으로이 모델에있었습니다.
흥미롭게도 지난 40 년 동안이 클래스의 약 2, 700, 000 대의 차량이 출시되었습니다. 가장 많은 몸은 w126이었다. 그리고 새로운 것, w222는 오늘까지 계속 공개됩니다. 그리고 이것은 디자인과 편안한 인테리어뿐만 아니라 완벽한 기술적 특성을 만족시키는 진정으로 고급스러운 자동차입니다. 630 마력의 바이 터보 엔진이 장착 된 65 AMG의 한 가지 버전 만 있습니다. 당연히 현대 메르세데스 자동차는 세계 최고의 자동차로 간주됩니다.
C 클래스
이들은 중형차이며, 우려 자체가 "편안한"위치에 있습니다. 그러므로 클래스의 이름은“Comfortklasse”입니다. 1993 년에 메르세데스 모델의 첫 번째 데이터가 나타났습니다. 수년에 걸쳐 자동차 개발의 역사를 추적하는 것은 흥미 롭습니다. 빠르게 변화했습니다. 첫 번째는 190th Mercedes로 알려진 자동차였습니다. 모델이 인기를 얻었습니다. 그리고 생산이 본격화되었습니다. 기본 원칙은 간단하지만 신뢰할 수있는 기계를 만드는 것이 었습니다. 당시 회사는 위기를 겪고 있었기 때문에 돈을 벌어야했습니다. 그러나 개발자는 좋은 자동차를 만드는 원칙을 거부하지 않았습니다. 글쎄, 그것은 C 클래스로 이끌었다.
이 부문의 최신 모델은 Mercedes w205였습니다. 좋아 보인다. 헤드 라이트의 표현적인 "모양"을 갖춘 빠르게 진행되는 스포티 한 디자인은 즉시 눈을 사로 잡습니다. 유로 NCAP 테스트에 따르면, 자동차는 안전 측면에서 5 개의 별을 받았습니다. 일반적으로 자동차는 편안함과 편의를 중요하게 생각하는 사람들에게 이상적인 옵션입니다.
Amg
1967 년 세계는 AMG와 같은 기업에 대해 알게되었습니다. 오늘날 가장 인기있는 튜닝 스튜디오이며 메르세데스의 부서이기도합니다. 그러나 당시 AMG는 메르세데스를 직접 튜닝 한 두 명의 엔지니어를위한 간단한 사무실이었습니다. 그러나 성공은 매우 빠르게 이루어졌으며 오늘날 AMG 마크는 사람이 강력하고 빠르고 인상적인 자동차에 직면한다는 것을 알고 있습니다.
2011 년에 처음으로 출시 된 CLS 63 버전을 예로 들어 보겠습니다. 모델은 굉장했다. 그러나 제조업체는이를 개선하기로 결정했습니다. 5.5 리터 V8 트윈 터보 유닛, 스포츠 서스펜션, 인스턴트 스타트 기능이 장착 된 7 단 기어 박스, 전 륜구동 (4Matic), 파라 메트릭 스티어링 스포츠. 이 차는 실제로 슈퍼카와 고속을 좋아하는 사람의 꿈이라고 할 수 있습니다. 그러나 이것은 한계가 아니 었습니다.
