고대의 중요한 건축물 중에는 강을 건너 놓은 다리가 있습니다. 이것은 강, 협곡 및 기타 자연 장애물을 가로 지르는 독특한 디자인입니다. 고대의 다리 건설은 바퀴의 시작을 표시했습니다. 이러한 시설의 건설은 경제 관계 강화와 군대의 이동성에 기여했습니다. 현재 세계에는 길이와 웅장함에 놀라는 많은 다리가 있습니다. 불행히도 교량을 포함하여 조만간 모든 설계가 가치가 없어집니다.
다리가 왜 무너 지나요?
파괴 된 다리는 사망, 강을 가로 지르는 완전한 이동 중지 및 큰 재정적 어려움으로 이어질 수있는 심각한 사건입니다. 구조가 실패하는 데는 여러 가지 이유가 있으며, 모두 구조가 다르지만 모든 경우를 세 그룹으로 나눌 수 있습니다.
- 지진, 산사태, 홍수 등과 같은 자연 재해로 인해 이 그룹은 모든 사고의 약 60 %를 차지합니다.
- 교량 건설 중 발생한 구조물, 결함, 오류의 부적절한 발기 때문에. 잘못되었거나 부정확 한 디자인도 포함됩니다. 이러한 사고는 전체의 약 30 %를 차지합니다.
- 교량 구조물의 부적절한 작동으로 인해 파괴 사례의 나머지 10 %가 발생했습니다.
물론 교량 유형에 대해 별도의 등급이 있습니다. 예를 들어, 사고 비율과 사고의 원인은 금속, 철근 콘크리트 및 목재 구조에서 매우 다릅니다.
힌지 리베이로 다리
2001 년 포르투갈에서 끔찍한 비극 중 하나가 발생했습니다. 메인 빔의 보강 부식으로 인해 다리는 그 순간 그것을 따라 운전하고 있던 자동차와 함께 무너졌습니다. 이 비극은 약 60 명의 사람들의 삶을 주장했습니다. 보도를 따라 걷는 사람들은 수송선이있는 강에 빠졌습니다. 이 비극으로 인해 당국은 구조물의 철 요소의 무결성을 위해 포르투갈의 다리 대부분을 점검해야했습니다. 또한, 사망자와 부상자의 가족은 손실에 대한 보상을 약속했다.
미니애폴리스 다리
이 비극은 2007 년 미니애폴리스에서 일어났습니다. 교량은 10 년 동안 운영 된 후 물로 무너졌습니다. 약 70 명이 부상을 입었고 그들 중 일부는 병원에서 사망했습니다. 물에 빠진 사람들은 구조 대원을 끌어 들였습니다. 파괴 된 다리의 사진은 구조물의 중앙이 무너지지 않았으며 사람들을 구하는 작업이 진행 중임을 분명히 보여줍니다. 다리가 파괴 된 이유는 아직 확립되지 않았지만 전문가들은 규칙과 기술을 위반하는 구조의 건설에 있다고 확신합니다. 교량의 손실은 큰 재정적 손실을 나타냈다. 그가 도시와 연결된 마을은 다른 해안에서 끊어졌습니다.
샌프란시스코 다리
도시 전체 기간 동안 도시에서 가장 끔찍하고 심각한 사건 중 하나입니다. 1989 년, 9 개의 지진이 발생하여 많은 구조물을 무력화시키고 수백 명의 미국인들의 생명을 요구했습니다. 오클랜드와 샌프란시스코를 연결하는 이층 다리도 무너졌습니다. 디자인은 2935 년에 1935 년에 세워졌고 규범과 표준은 거의 존중되지 않았지만 설계자들은 교량의 가능한 하중을 고려했습니다. 보험 회사는 피해자와 피해자의 친척에게 보상을 할 수 없었습니다.
