가스 역전은 가장 일반적인 경제 및 정치 개념 중 하나이며 출판물과 뉴스에서 매우 일반적입니다. 이 현상은 새로운 것이 아니며 소비에트 이후 우주 국가의 역사에서 종종 고려됩니다. 역 기체가 무엇을 의미하는지 알아 봅시다.
반전이란 무엇입니까?
가스 역전은 다소 오래된 현상이며, 이 논쟁은 야누코비치 (Yanukovych) 대통령직 이래 논의되어왔다. 경제 상황에서이 현상은 리턴 가스 공급과 관련이 있습니다. 즉, 구매자가 판매자로부터 연료를받은 후에는 반대 방향으로 연료를 리디렉션합니다. 우크라이나의 예에 대한 개념을 고려하면 일부 기능이 고유 할 것입니다. 이것은 가스 파이프 라인의 저개발 구조로 인해 연료 전달 자체의 구조를 왜곡합니다. 간단히 말해서, 이 개념은 우크라이나의 경우 공급 업체로부터 가스를 판매한다는 것을 의미합니다.이 나라는 더 나은 가격으로 다른 국가 인 러시아입니다. 예를 들어, 폴란드의 러시아 가스를 우크라이나로 이전하는 것은 그 반대입니다.
우크라이나 역전의 독특한 특성
우크라이나로의 가스 역류에는 고유 한 계획과 특성이 있습니다. 우크라이나 영토는 열린 공간을 통해 가스를 EU로 보내야하기 때문에 러시아로 유럽으로가는 길입니다. 국가를 통해 연료를 운송 할 때 연료의 일부는 Neftegaz에 남아 있습니다. 실제로, 운송 된 연료량의 비율 (10 % 이전)은 보통“역전 된”이라고합니다. 주 내 가스 흐름의 방향 재 지정의 구체적인 사항은 가스를 유럽에서 국가로 반환하기위한 별도의 특수 장비 파이프 라인이 없다는 것입니다. 우크라이나가 공급의 일부를 자체로 남겨 두는 상황을 일반적으로 "역전"이라고합니다. 문서에 따르면, 국가는 슬로바키아에서 가스 역전을 받는다.
문제의 법적 측면에 대해 알아 봅시다
우크라이나에 조건부 "가스 반환"의 세부 사항과 관련하여 기존 모순에주의를 기울일 가치가 있습니다. 러시아 법률에 따라 특수 장비 파이프 라인 (물리적 캐리어)이있는 경우에만 유럽에서 연료를 공급할 수 있습니다. 실제로 2014 년까지는 슬로바키아에서 우크라이나로가는 파이프가 없었습니다. 이 문서에 따르면 가스는 슬로바키아와 우크라이나의 국경에 위치한 특수 검문소를 통과 할 때뿐만 아니라 러시아의 "파란색"연료 소비자 인 다른 국가들과 만 교차하는 경우에만 구매자의 자산이됩니다. 파이프가있는 경우 공식 연료 공급 계약에 명확하고 명확하게 다음과 같은 이유로 슬로바키아의 역 가스가 합법적이지 않을 것입니다. 언론은 슬로바키아의“가스 운송”이 일어나지 않을 것이라는 예측과 함께 출판물을 반복해서 발표했다. 이미 2014 년 9 월 초에이 프로세스가 시작되었으며 현재 계속해서 빠르게 발전하고 있습니다.
성공적인 협력의 시작
2014 년 8 월 16 일, 파이프 라인 테스트가 시작되어 이미 슬로바키아 영토를 통해 우크라이나에 가스를 공급합니다. 테스트 단계는 시스템의 안정성을 시작하고 확인하는 것으로 구성되었습니다. 슬로베니아 대표는 에너지 자원을 수송하는 데 사용될 가역 파이프와 장비가 상당히 마모되었다는 우려를 반복해서 표명했다. 지난 여름, 장비 상태로 인해 전문가들은 슬로바키아에서 얼마나 많은 가스가 재활용되는지 계산하기가 어려웠습니다. Ukratransgaz 회사는 8 월 7 일 Uzhgorod 역에서 모든 준비 작업을 완료했습니다. 유럽 가스 공급을위한 모든 조건이 만들어졌으며, 특히 많은 기술적 문제가 해결되었습니다.
공급 시작
슬로바키아의 가스 역전은 2014 년 9 월 1 일에 시작되었습니다. 밸브의 개방은 공식적으로 Velke Kapushany시에서 이루어졌습니다. 슬로바키아 총리 Robert Fico와 우크라이나 Arseniy Yatsenyuk 총리가 참석했습니다. 초기에, 그 역은 테스트 모드에서 수행되었다. 파란 연료는 30 억 입방 미터의 양으로 나라에 공급되었습니다. 이미 9 월 2 일에 테스트 모드가 상용으로 전환되어 유익한 협력이 시작되었습니다. 당시 예측과 오늘날의 현실에 따르면 2015 년 3 월 1 일부터 더 강력한 배송이 시작될 것이라고합니다. Vojany-Uzhgorod 파이프 라인의 시운전이 성공했습니다. 국가 총리에 따르면, 새로운 연료 공급 채널의 개통은 우크라이나에 대한 러시아의 의존도를 감소시켰다. 주정부 연료 요건의 약 40 %가 충족되었습니다. 앞으로는 우크라이나의 100 % 완전한 에너지 안보를 보장 할 계획입니다. 유럽 가스 역전이 시행되기 시작했기 때문에 예산에서 막대한 지출이 줄었다. Ukrtransgaz와 Eustream 간의 역 배송에 대한 각서는 2014 년 4 월 28 일에 연결되었습니다. 두 가지 역 형식이 지정되었습니다.
- 작음 (하루에 2 백만 입방 미터 이하의 연료).
- 대형 (연간 최소 300 억 입방 미터의 연료).
저축 등
2014 년 연료 절감액은 약 5 억 달러에 이릅니다. 현재 폴란드, 슬로바키아 및 헝가리와 같은 국가의 역 가스를 사용합니다. 러시아는 기본적으로 가스가 우크라이나로 전환되지 않도록 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 이는 상당한 수입 감소로 이어질 것입니다. 특히 러시아에서 여러 유럽 국가로의 배송 량이 현저히 감소했습니다.
러시아 가스 공급에 대한 제재
러시아 가즈프롬은 2014 년 우크라이나와 슬로바키아 간의 파트너십 공식화와 병행하여 가스 공급을 적극적으로 줄이기 시작했습니다. 모스크바의 출판사 에코에 따르면 새로운 파이프 라인이 출시 된 후 슬로바키아에 공급되는 연료의 양이 25 % 감소했습니다. 헝가리의 방향으로 이미 비슷한 행동을 취하면서 국가는 가장 강력한 연료 공급원 중 하나를 잃어 버렸습니다. 러시아가 폴란드에 대한 공급을 줄인 후, 며칠 동안 역전이 중단되었다. 위기 상황에서 2014 년 초 가을 모스크바는 우크라이나의 모든 채널을 폐쇄했습니다. 국가는 슬로바키아 인의 새로운 파트너와 관계를 맺었습니다. 우크라이나로의 가스 역전은 약속 된 형식으로 수행됩니다. 얼마 후, 러시아는 우크라이나 영토를 통해 유럽으로의 전체 배송량을 재개 할뿐만 아니라 7 % 증가시켜 가스 역전을 가능하게했습니다. 가즈프롬은 가장 강력한 청색 연료 공급 업체입니다.
