스파르타 크 지하철역은 새로운 모스크바 지하철역 중 하나입니다. 그녀는 지하철 건설이 시작된 이래 연속 195 세입니다. "Spartak"역은 Tagansko-Krasnopresnenskaya 노선의 "Tushinskaya"정류장과 "Schukinskaya"정류장 사이에 있습니다. 역 위에는 Tushino 비행장이 있습니다.
스테이션 외관 및 아키텍처
역은 얕고 (10m) 기둥 구조로되어 있습니다. 그녀는 예술과 거의 같은 모습을 가지고 있습니다. 투신 스카 야. 올림픽에는 벽에 페인트가 칠해져 있습니다. 역의 외관은 매우 현대적이며 미니멀리즘 스타일에 가장 적합합니다. 이것은 스파르타 크 지하철 역의 사진에서 볼 수 있습니다.
이 스테이션은 조립식 구조물로 지어졌습니다. 전체적으로 26 열의 2 행이 있으며 축 사이의 거리는 5 미터입니다. 장식을 위해 회색 대리석, 알루미늄 합금 및 검은 색과 회색 화강암이 사용되었습니다. 천장은 아연 도금 플라스틱으로 만들어졌습니다. 기둥의 안감에는 흰색 대리석이 사용되었습니다. 플랫폼의 시작과 끝에는 4 개의 대기실이 나무 벤치를 갖추고 있습니다. 조명은 가까운 역에서 현대적인 스타일로 작동하는 것과 유사합니다.
역 주변에는 지하수가 많기 때문에 시설에서 물을 전환하기위한 시설이 만들어졌습니다.
역 역사
스파르타 크 지하철역 (모스크바)의 역사는 일반적으로 다소 지루합니다. 20 세기의 70 년대에, 역 건설은 완전히 다른 프로젝트에서 시작되었습니다. 기둥 장식에는 구리와 갈색 화강암을 사용해야했고, 주된 색조는 황 회색이었고 철도 선로에는 파란색 모자이크가있었습니다. 역 자체는 1975 년에 지어지기 시작했지만 계획이 바뀌어 물건이 버려졌습니다. 이것은 수십 년 동안 지속되었으며 구조는 Volokolamskaya라고 불렀습니다. 그것은 모스크바 지하철의 가장 오래된 미완성 된 역이었습니다.
1990 년대 중반, 시설의 보안 조치가 강화되었습니다. 때때로 역은 근무 중이었다. 2002 년에 케이블과 발전기가 교체되었습니다. 일정 기간 동안 스테이션 홀은 압축 합판에 의해 눈을 훔치지 않았습니다. 동시에 열차의 속도가 느려져 공기가 손상되지 않습니다.
건설 재개에 대한 아이디어는 1990 년대 말에 나타 났지만이 시설에 대한 지방 정부의 관심 증가는 Otkritie Arena 경기장 건설과 관련이있었습니다. 2007 년에 공사를 시작할 계획이었습니다. 동시에 경기장 건설에 민간 투자자는 역 완공에 대한 재정적 기여를 발표했습니다.
이 시설은 2014 년 8 월에 스파르타 크 팀이 사용했던이 스포츠 시설의 개통과 동시에 운영되기 시작했습니다.
스파르타 크 지하철역은 우선 축구 경기를위한 운송 서비스를 확대하기 위해 문을 열었습니다. 처음에는 경기 도중에 만 개통을 생각했지만 일상적인 여객 서비스를 위해이 역을 사용하기로 결정했습니다. 경기 중에 스파르타 크는“종료”모드에서만 작동하며, 충돌을 피할 수 있습니다.
더 나은 보호를 위해 서비스, 지하 통로 및 거리 입구를 포함한 모든 모서리와 영역을 볼 수있는 120 개 이상의 비디오 카메라가 설치되었습니다.
건축 공사는 어땠습니까?
역의 기초는 20 세기 70 년대에 세워졌지만 그 형태로는 승객을받을 준비가되지 않았습니다. 2012 년 말 경기장 근처의 황무지에서 지하철 시설이 할당되고 울타리가 설치되었습니다. 토양 연구가 수행되었습니다. 2013 년 1 월 중순, 구덩이를 파는 것은 역의 북쪽 입구 홀에서 시작되었으며 이번 달 말에는 남쪽에서 시작되었습니다. 3 월에 플랫폼이 차단되었고 4 월 중순에 플랫폼이 준비되었습니다. 2013 년 5 월, 중앙 홀에서 작업이 수행되었습니다.
역은 2014 년 2 월에 두 개의 로비에 연결되었습니다. 이때까지 금전 등록기와 사무실 공간이 이미 구축되었으며 지상 북쪽 로비의 건설이 계속되었습니다. 주요 공사는 2014 년 7 월에 완료되었습니다. 올해 6 월 말까지 철도와 역 홀을 향한 벽 장식이 완료되었습니다. 빨간 장식 인서트는 예외였습니다.
2014 년 8 월 11 일 스파르타 크 역은 지하철 승객 서비스에 대한 본격적인 작업을 시작했습니다. 그 순간까지 부분적으로 사용되었습니다. 열차가 느려지거나 건설중인 역을 지나가거나 잠시 멈추고 별도의 차에서 정문이 열렸습니다.
스파르타 크의 개통
역의 공식 개통은 2014 년 8 월 27 일에 경기장의 개통과 동시에 이루어졌습니다. 스파르타 크 지하철역은 모스크바 지하철의 195 번째 정거장이었습니다. 수도 S. Sobyanin의 시장이 역에 도착했습니다.
스파르타 크 스테이션은 승객의 통행량을 늘리기 위해 넓은 주차 구역과 지상 교통 교환 스테이션을 구성합니다. 그리고 이전의 Tushino 비행장에 새로운 Tushino-2018 미세 지구가 건설되고 있습니다.
일정 및 주소
첫 번째 열차는 05: 47-05: 48에 Shchukinskaya 역 방향으로, 스파르타 크 정류장을지나 Tushinskaya 역 방향으로, 홀수 일에는 05: 46-05: 48, 05: 48-05에 있습니다.: 50-짝수.
스파르타 크 지하철역 주소는 Projected Ave., 52/19입니다.
