상트 페테르부르크 지하철의 Frunze-Primorsky 노선은 비교적 어린 지점입니다. 다섯 번째 줄의 첫 번째 섹션은 1997 년에 문을 열었습니다. "보라색"라인의 전체 기능 구성은 "노란색"지점 "Komendantsky Prospekt"- "Sadovaya"의 섹션이 "Zvenigorodskaya"- "Volkovskaya"섹션에 연결된 2009 년에만 완료되었습니다. 지하철은 종종 특별한 분위기와 신비로 도시의 방문객과 주민을 끌어 들이기 때문에 새로운 역의 개통은 항상 큰 행사입니다. 상트 페테르부르크 지하철에 관한 많은 포럼에서 "Volkovskaya"와 그 내부에 대한 격렬한 토론이있었습니다. 상트 페테르부르크에서 Volkovskaya 역은 무엇을 기억했으며, 지하와 외부가 어떻게 보이는지, 어떻게 도착합니까?
볼 코브 스카 야 지하철역: 위치
역의 위치는 Volkovskaya 철도 플랫폼 바로 인근 Kasimovskaya 거리와 Bucharestskaya 거리의 교차점입니다. 지하철에는 별도의 파빌리온이 없습니다. 승객의 건물과 서비스 입구는 Radius 쇼핑 센터와 연결되어 있습니다. Frunzensky 지구에 임시 또는 영구적으로 거주하는 도시의 거주자와 손님에게 건설 순간부터 현재까지 "대중 교통으로 Volkovskaya 지하철을 이용하는 방법"이라는 질문이 관련이 있습니다. 트램 노선 25 번과 49 번, 트롤리 버스 42 번은 물론, 종종 전면 유리나 안내판에 큰 활자로 표시되는 많은 사교 및 상업용 버스가 가장 중요한 정류장을 나타냅니다.
Volkovskaya 역의 지하 구조물
상트 페테르부르크 지하철 역사상 거의 45 년 만에 처음으로 Volkovskaya는 새로운 가장 깊은 철탑 스테이션이되었습니다. 지하철은 61 미터 깊이에 배치되었으며 건축가 N. Romashkin-Timanov가 설계했습니다. 역의 현대적인 스타일, 밝은 자주색 음영, 유서 깊은 볼 코보 (Volkovo) 지구 전용 장식 및 다이어그램의 5 줄 색상은 첫 방문객으로부터 역에 좋은 인상을주었습니다.
에스컬레이터 맞은 편에 위치한 재미있는 모자이크를 주목할 가치가 있습니다. 볼 코보 마을과 빨간 고양이가 걷고 있습니다. 상트 페테르부르크 사람들은 자신의 이미지를“행운을 위해”쓰다듬는 전통을 가지고 있으며 마을 사람들은 Volkovskaya의 꼬리가 달린 주인을 매우 좋아했습니다.
Volkovskaya 역의 생활
2012 년까지 볼 코브 스카 야 (Volkovskaya) 역은 터미널이되었으므로 열차를위한 3 개의 막 다른 골목과 3 개의 의회가있었습니다. 이제 유지 관리 지점이 있습니다. 매월 792 천 722 명-이것은 정확히 Volkovskaya 역의 평균 승객 흐름입니다. Mezhdunarodnaya 역까지 Frunzensky 지구에 깊숙이 놓인 지하철은 계속 성장하고 있으며, 마을 사람들을 기쁘게 할 수는 없습니다.
이제 Volkovskaya는 완전히 작동합니다. 모든 주요 휴대 전화 사업자는 로비와 터널에서 수신하고 있으며 ATM과 단말기는 휴대 전화와 인터넷을 지불합니다. 역은 05:35 분에서 00:05 분까지 승객을 위해 열려 있습니다. 볼 코브 스카 야 지하철의 향후 계획은 여객 운송에 사용될 동일한 이름의 역으로 지하 통로를 건설하는 것입니다.
현재 Volkovskaya 기차역은 독점적으로화물 플랫폼입니다. 승객 수령 및 발송을위한 장비는 아마도 20 년의 문제 일 것입니다. 그러나 그러한 기회에 대한 협상은 이미 진행 중입니다.
