Vyshny Volochek은 Tver 지역의 작은 마을입니다. 이 정착지는 Tsna 강변과 Vyshnevolotsk 저수지에 있으며 Tvertsa 강은 여기에서 시작됩니다. 약 4 만 명이 살고 있으며, 기차역이 있으며 트 베리까지는 119km입니다.
역사적 배경
마을에 대한 첫 번째 언급은 1437의 편지에 있습니다. 그해 정교회 대표단은 도시를 통해 피렌체 대성당으로 진행되었습니다. 역사가 Tatishchev V.N.은 다른 의견을 가지고 있으며, 그는 1135 년에 처음 언급 된 것으로 믿고 있습니다. 1196의 Moscow Annals에는 드래그를 나타내는 항목이 있습니다. 도시의 기초에 대한 정확한 데이트와 관련된 모든 문제는 고대에는 끌기에 관한 연대기에서 매우 자주 언급되었지만 사실은 명확하지 않다는 사실로 귀결됩니다.
어쨌든 오늘의 공식 설립 날짜는 1471로 간주됩니다. 이 합의는 카스피해와 발트해의 두 해역에있는 토지 환적 지점으로 설립되었습니다. 그런 다음 큰 공예 정착지로 자랐지 만 문제가 발생한 시간에 폴란드에 의해 점령되어 거의 완전히 파괴되었습니다.
베드로 1 세의 통치하에 최초의 인공 수로가 주 전체에 나타났습니다. 운하는 지속적으로 장비되고 개발되어 결과적으로 Vyshnevolotsk 수계가 나타났습니다.
Vyshny Volochek은 물 위의 도시가되었으며, 지역 인구는 무역이 풍부했고, 나중에 산업 기업이 등장하기 시작했습니다. 그러나 도시 정착의 지위는 1770 년에 그에게만 부여되었다.
전국에서와 같이 혁명 이후 도시에는 급격한 식량 부족이있었습니다. 소비에트 전력은 산업 기업을 국유화했다. 1919 년에 비 시네 볼 로츠 키 (Vyshnevolotsky) 지역에서 대규모의 볼셰비키 운동이 시작되었고, 농민부터 노동자까지 모두가 분개했다. 폭동을 진압하기 위해 정규 부대가 모스크바와 트 베리에서 카운티로 보내졌습니다.
제 2 차 세계 대전 중에 전선이 있었기 때문에 독일군의 공습은 정기적이었습니다. 21 개의 병원이 도시에 있었고 1727 명의 붉은 군대 병사들이 묘지에서 마지막 피난처를 찾았습니다.
오늘날 작은 도시 임에도 불구하고이 도시는 관광객들에게 관심의 대상입니다.
급수 시스템
피터 I (Peter I) 아래에 지어진 운하 시스템 인 비 시니 볼로 세크 (Vyshny Volochek)를 살펴 봐야 할 것 같습니다. 그런 다음 무역 노선이 도시를 통과했습니다: 모스크바-노브 고로드.
도시 수로에서 도시 전체, 교회의 황금 돔 및 상인의 집의 반영을 볼 수 있습니다. 많은 보행자 다리가 운하를 통과하여 끝없이 걸을 수 있습니다.
Tvertsky 운하는 도시의 둘레를 따라 3 킬로미터 뻗어 있으며 평균 너비는 15 미터입니다. 그러나 네덜란드가 건설에 종사했다는 사실 때문에 구호와 기후의 많은 특징이 고려되지 않아 결과적으로 건설이 붕괴되었습니다. 4 년 만에 현지에서 독학하여 상황을 해결하고 시스템을 작동 시켰습니다. 동시에 저수지가 건설되고 있습니다. 도시 지구의 운하를 완전히 볼 수 있으며 Obvodny 운하 만 있습니다.
오늘날 Vyshnevolotsk 급수 시스템은 상트 페테르부르크를 국가 중심과 연결하는 러시아 공학의 기념비입니다. 역사에 대한 자세한 정보는 박물관에서 찾을 수 있습니다.
로컬 로어 박물관
Vyshny Volochok의 또 다른 매력은 도시와 운하 시스템의 건설에 관한 거의 모든 것을 찾을 수 있습니다. 1932 년에 문을 열었습니다. 오랜 재건 (1982) 이후 개조 된 박물관은 2005 년에 문을 열었습니다.
수많은 전시회가 지역의 동식물, 마을의 역사와 발전, 예술 부서의 작품에 대해 알려줄 것입니다. 총 1.2 만 평방 미터의 지역에서 4 만 개가 넘는 전시품을 볼 수 있습니다.
카잔 수도원
방문 할 것을 권장하는 Vyshny Volochek의 다음 매력은 수녀원입니다.
이 건축 기념물의 건설은 1872 년에 시작되었습니다. 처음에 여성 정교회 공동체를 설립했습니다. 커뮤니티가 성장함에 따라 새로운 구조가 나타났습니다.
혁명 이후 몇 년 동안 수도원에서는 수녀 대신에 가혹한시기가 왔습니다. 군부는 이곳에서“주요”했고 군부는 단지에있었습니다. 돔은 제거되었고 흔적도없이 많은 유물이 사라졌습니다.
수도원은 1993 년에만 신자들에게 돌아 왔습니다.
평신도를위한 단지의 영토 입구는 예배가 열리는 일요일과 기독교 휴일에만 허용됩니다. 교구 수녀는 스키트 라이프 스타일을 이끌고 있습니다. 그러나 멀리서도 건물의 외부 장식의 아름다움을 즐길 수도 있습니다.
주현절 대성당
Vyshny Volochek의 또 다른 흥미로운 매력은 주현절 대성당입니다. 그것은 Otmoynoy Island, Obvodny Canal과 Tsna River 사이의 고리에 지어졌습니다. 건설 공사는 1810 년에서 1814 년까지 지속되었습니다.
1771 년 같은 장소에서 목조 교회가 허물어졌지만 4 년 동안 황폐 한 상태에 빠졌습니다. 초기에는 일반적으로 왕위를 카잔 성당으로 옮길 계획 이었지만 예비 추정에 따르면 교회가 모든 교구 주민을 수용 할 수 없으므로 섬에 새 건물을 지을 수 있음이 분명해졌습니다.
건물을 더 길게 세우기 위해 철로 덮여있었습니다. 대성당의 내부는 당시 제국 스타일로 만들어졌으며 당시에는 혁신이었습니다.
1864 년에서 1866 년까지 대성당은 완전히 재건되었습니다. 재건의 결과로 성전은 의사-러시아 스타일로 완전히 새롭게 보입니다.
1931 년에 대성당이 문을 닫았으며 오랫동안 사용되지 않았으며 나중에 창고가 있습니다. 신자들을위한 개통은 1945 년에 이루어집니다.
그리 유쾌하지 않은 이야기는 성전과 관련이 있습니다. 1984 년에 하나님의 어머니의 신기한 아이콘이 성당에서 사라져서 그것을 찾을 수 없었습니다. 그럼에도 불구하고 주현절 성당은 여전히 Vyshny Volochok의 주요 명소 중 하나입니다. XVII-XVIII 세기부터 시작된 많은 아이콘이 있습니다. 그리고 가장 중요한 신사 중 하나는 하나님의 어머니의 카잔 아이콘의 기적 목록입니다.
성당에는 매일 성가대가 동반되는 예배 예배가 매일 있습니다.
드라마 극장
Vyshny Volochek에서 볼 것? 무시할 수없는 매력은 드라마 극장입니다. 외부 적으로 건물은 상인의 집이나 고대 탑과 비슷합니다. 외관에는 여러 컬이 있습니다. 건물 자체는 중앙 러시아 건축의 최고의 전통으로 지어졌습니다.
이 건물은 XIX-XX 세기 초에 지어졌으며 공개 회의 장소로 고안되었습니다. 건축과 병행하여 극장 그룹이 도시에서 일했으며 결국 극장 건물로 옮겨 실제 극단이되었습니다.
크리에이티브 팀의 작업은 국가의 가장 어려운시기에도 멈추지 않았습니다. 그리고 오늘 당신은 최고의 극작가의 작품을 바탕으로 제작을 즐길 수 있습니다.
극장은 두 가지 축제를 개최합니다.
- "극장 회의."
- 작은 마을의 극장 축제.
극장 건물에는 가이드 투어가 없으며 공연 전에 만 내부를 볼 수 있습니다.
박물관 "러시아 부츠"
Vyshny Volochek시의 매력에 대한 방문은 반드시 모든 여행 프로그램에 포함됩니다.
박물관은 수동 펠트로 펠트 부츠를 생산하는 공장에 있습니다. 그건 그렇고, 이것은 러시아에서 유일하게 그러한 기업입니다.
박물관 방문객들은 이전과 마찬가지로 어떤 특수 도구가 느껴지는 지 알아볼 것입니다. 그림과 조각품도 있습니다.
박물관의 자부심은 2 미터 부츠입니다. 원하는 경우, 개별 도면에 따라 신발을 주문할 수 있습니다. 여기에서 고양이 벤치, 신랑 및 신부, 피터 I, 비행기 및 기타 독특한 전시물을 볼 수 있습니다. 가장 중요한 것은 수동 펠트 기술을 사용하여 만든 것입니다.
공장 "레드 메이"의 유리 박물관
일반적으로 Vyshny Volochek의 명소에 대한 리뷰는이 박물관을 방문하지 않으면 완료되지 않습니다. 식물 자체는 1880 년부터 알려져 왔으며 Bolotinsky라고 불렀습니다. 그러나 회사 직원들은 가장 풍부한 유리 컬렉션을 만들었습니다. 전시회는 기술적이고 예술적인 컬러 유리로 만들어졌습니다.
박물관은 2 층 건물에 있으며, 첫 번째는 Pyaterochka 상점이며, 두 번째는 유리 공예품 전시회가 있습니다. 건물은 17 세의 무슬림 마고 마 예프 거리에 있습니다.
기차역
비 시니 볼로 콕 (Vyshny Volochok)의 모든 관광 명소는 목록에 포함되어 있지만, 기차로 오시는 여행자가 가장 먼저 보는 것은 기차역 건물입니다. 기존 건물은 혁명 이전에 세워졌으며, 이전 건물은 보존되지 않았습니다.
현대 역에는 승객을위한 고가도로가 있습니다. 혁명 전 시대에 이것은 거의 모든 러시아 에서이 유형의 유일한 구조였습니다. 그리고 건물 내부의 주철 구조는 계단 지원에 지나지 않습니다. 그리고 두 번째 플랫폼에는 계단을위한 별도의 파빌리온이 세워졌습니다.
