Zelin Alexander Nikolaevich는 2012 년 5 월부터 러시아 국방부 차관보를 지 냈습니다. 이전에는 러시아 공군 사령관이었습니다. 2008 년부터는 United Aircraft Company의 이사회에서 근무했습니다. 또한 공군 항공국 부국장을 역임했으며 제 14 군 공군 및 공방 군 참모 총장을 지냈다. 러시아 연방의 명예 군사 조종사 및 군사 과학 후보는 대령 대령입니다. 그의 전기를 더 자세히 살펴 보겠습니다.
어린 시절과 십대
Zelin Alexander Nikolaevich는 1953 년 (5 월 6 일)에 태어났습니다. 출생지는 우크라이나 SSR의 Voroshilovgrad 지역 인 Perevalsk시였습니다. 이전에는 타협이 파리 코뮌 (Paris Commune)이라는 도시로 불 렸으며, 이제는 루한 시크 지역의 일부입니다.
알렉산더는 1976 년 Kharkov 고등 항공 항공 학교에서 명예와 함께 졸업했습니다. 그 후 독일에 위치한 에베 르스 발트-피 노프 기지 (소련군의 특수 부대)에 기반한 787 기 전투기 항공 연대에서 복무하도록 지시 받았다. 그곳에서 그는 지휘관 계급에 올랐고 나중에 대대장으로 지휘관의 지위를 받았다.
지난 세기의 80 년대에 지린 알렉산더 니콜라 비치 (Zelin Alexander Nikolaevich)는 전투기 115 대 경비 항공 부국장이었다. 주요 부대는 우즈베키스탄 (터키 스탄 군사 지구)에 배치되었다. 미래 장군은 항공 그룹, 기지, 전투기 연대 및 사단을 이끌었다. 1988 년 유리 가가린의 이름을 딴 공군 아카데미를 졸업하고 결근으로 공부했습니다.
경력 개발
90 년대 중반, Zelin, Alexander Nikolaevich는 사진이 아래에 나와 있으며, Chita의 지도자 (23 대 공군 부사령관)가됩니다. 7 년 후, 장교는 러시아 육군 참모 총장의 아카데미를 졸업했다. 공군을 별도의 군단으로 탈바꿈 한 후 (1998), 사령관이되었다. 같은 해 Zelin은 Trans-Baikal 및 시베리아 군사 지구의 고위직을 방문했습니다.
2000 년부터 2001 년까지 시베리아 군부 (노보시비르스크) 공군 및 공군 제 14 군 사령관으로 근무했으며 2001 년 여름 로스토프 나도 누 (북부 코카서스 군 지구)에서 제 4 군 사령관이되었습니다. 2002 년 여름, 중위는 공군 부사령관으로 임명되었다.
추가 개발
2007 년 봄, 이미 Zelin Alexander Nikolaevich 대령은 러시아 공군 주위원회를 이끌었다. 이 포스트에서 그는 은퇴 한 V. Mikhailov를 교체했습니다. 한 번에, 그는 그의 후계자의 보스였습니다.
미래 부 국방 장관은 Tupolev OJSC 이사회의 일원이되었으며 나중에는 항공기 제조 회사의 일원이되었다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 그곳에서 알렉산더 젤린 대령은 정부를 이사회의 일원으로 대표했다 (2008). 이 방향으로의 추가 활동도 내년에 수행되었습니다.
언론에 군사 지휘관의 사임 계획이 있다는 소문이 있었다. 이것은 Zelin이 하나의 벡터에서 공력과 우주력의 개발과 통합을 고려하지 않았기 때문입니다. 그 후이 정보는 반박되었다.
기본 약속
2012 년 4 월 27 일, 드미트리 메드베데프 러시아 대통령은 공군 사령관의 군 복무를 기각하는 법령에 서명했다. 이미 그해 5 월, 알렉산더 제린은 러시아 국방 장관의 조수라는 결정을지지했다.
장군 대령은 러시아 연방의 명예 조종사라는 제목을 수상했습니다. 경력 기간 동안 그는 10 가지 이상의 항공기 관리를 마스터했습니다. 또한 장교는 과학의 후보입니다. 이전 조종사의 총 비행 시간은 3 천 시간입니다. 그는 공군 사령관 이었지만 계속 분류를했고 승리의 날 퍼레이드 조직을 이끌었습니다.
수상
전기가 위에 표시된 Alexander Zelin 대령은 높은 영예를 얻었습니다. 경력 중에 그는 다음과 같이 받았습니다.
- 조국, 레드 스타 및 군사 공로에 대한 공로 명령.
- 다양한 카테고리의 메달.
- 러시아 연방에서 가장 높은 군사상은 2 도의 세인트 조지 교단입니다.
- 조지아와 5 일 간의 대결에서 성공적인 군사 작전과 관련된 상을 수상하십시오.
인터뷰에서 발췌
언론과의 대화 중 하나에서 군사 지도자 Zelin Alexander Nikolaevich는 현대 항공 현대화 문제에 대해 논의했습니다. 그는 업계가 완전히 새로운 형태로 이동하고 있다고 말했다. 예를 들어, 인터콤 방송의 데시 미터 범위는 미터로 변환됩니다. 이것은 주로 디지털 방송의 개발 때문입니다.
또한 모든 민간 비행장에 군용 항공기를 상륙시킬 가능성도 고려되고 있습니다. 이 목적을 위해 특정 자금이 할당되며 입법 수준에서 결정이 내려집니다. 기능을 확장하기 위해 군용 항공기는 비행장 서비스 및 주차 요금이 면제됩니다.
이러한 접근 방식은 민간인뿐만 아니라 군사 항공을 포함한 비행장 네트워크를 가능한 많이 사용하여 러시아 전역을 비행 할 수있게합니다. 이 항공기 중 첫 번째 항공기는 레이더 범위 외의 자율 비행을 위해 설계된 높은 위도에서 비행하는 MiG-31이라고 가정합니다. 이를 통해 캄차카, 극동 및 북극을 포함한 전국 어디서나 기계를 사용할 수 있습니다.
항공 교육의 개혁에
주코프 스키와 가가린 아카데미를 보로 네시로 이적시키는 것과 관련하여 잘 알려진 스캔들이 일어났다. 알렉산더 니콜라 비치 (Alexander Nikolaevich)가 지적한 바와 같이, 이는 교육 과정의 최적화로 인한 것이며, 그 결과 특수 대학이 주 전체에 위치하지는 않지만 여러 지점에 집중되어 있습니다. 모니 노 항공 박물관은 구조 조정에 대한 확인되지 않은 주장에도 불구하고 남아 있습니다.
비교를 위해, 대령 대령은 미국의 경험을 인용했습니다. 다소 크고 부유하고 무장 한 나라에는 군사 교육 기관이 3 곳뿐입니다. 많은 유럽 국가에서 품질은 수량보다 우선합니다.
동기 부여
젊은 조종사로서 Zelin은 Pavel Stepanovich Kutakhov (1976)가 수행 한 훈련 캠프에 참석했습니다. 마샬은 일등석, 2 등석 및 3 등석의 조종사에게 임무를 명확하게 분배했다. 오늘날의 상황에서 자격에 대한 자기 부담금을 취소하려는 경우에도 마찬가지입니다. 레벨링으로 인해 비행 품질이 떨어지고 초보자 조종사의 동기가 감소하므로 허용되지 않아야합니다.
