이 기사는 탑승 세이버가 무엇인지, 왜 필요한지, 다른 종류의 세이버와의 차이점 및 사용 대상에 대해 이야기합니다.
고대
요즘, 어느 정도 선진국의 주민들은 긴급한 요구로 거리를 쉽게 극복 할 수 있다는 사실에 오랫동안 익숙해 왔습니다. 비행기, 기차 또는 배로 빠르고 편안하게 횡단 할 수 있습니다. 그러나 우리 조상들은 그러한 기술을 가지고 있지 않았으며 오랫동안 대륙간 또는 해안 지역과의 유일한 의사 소통 방법으로 배만 남아있었습니다.
사람들은 옛날부터 다시 사용하기 시작했습니다. 시간이 지남에 따라 디자인이 개선되어 속도, 신뢰성 및 운반 용량에 유리한 영향을 미칩니다. 조선이 원하는 수준으로 발전했을 때, 종종 바다에서 전투가 벌어지기 시작했으며 오랫동안 해적은 바다와 바다의 폭풍이었습니다. 이것은 평화로운 배를 보호하거나 해적을 특별 포획하는 데 관여하는 특수한 분리 및 해군 부양이 만들어 질 때까지 계속되었다. 그리고 아마도 가장 좋아하는 범죄자들은 기병대에 탑승 한 것입니다. 그래서 그것은 무엇이며 어떻게 훌륭하며 어떻게 적용 되었습니까? 이것은 우리가 이해할 것입니다.
정의
먼저 용어를 다루겠습니다. 세이버는 길고 휘어진 날을 가진 근접 무기입니다. 그리고 그는 칼과 구별되는 최첨단을 가지고 있습니다. 예를 들어, 일본식 katana는 일반적으로 생각되는 검이 아닌 세이버입니다. 탑승 세이버와 같은 무기에도 동일하게 적용됩니다.
탑승은 밧줄 또는 다른 수단에 의해 서로에 대한 후속 고정 및 두 선박 승무원의 충돌로 두 선박의 화해입니다. 여기에서 유명한 표현 인 "보딩 (Boarding)", 즉 다른 배를 잡아 승무원을 죽이는 것입니다. 거의 모든 무기가 사용되는 탑승은 일반적으로 맹렬한 충돌로 거의 길지 않습니다.
시간이 지남에 따라 가장 효과적인 무기로 인정받는 기병대가되었습니다. 그 이유는 몇 가지 요인 때문이었습니다. 우선, 그들의 크기: 번잡 한 전투에서 긴 블레이드를 휘두르는 것은 너무 무겁고 개방 공간을 위해 설계 되었기 때문에 항상 편리하지는 않습니다. 둘째, 곡선 모양으로 깊고 강한 도마를 날릴 수있었습니다. 그리고 세이버의 거대한 무게도 이것을 도왔습니다. 셋째, 경비원의 손은 경비병과 특수 난간으로 덮여있어 해적이나 군인의 사지를 보호 할뿐만 아니라 황동 너클 방식으로 손 대 전투에서 강력한 타격을 줄 수있었습니다.
이러한 이유로 이러한 무기는 보편적으로 호평을 받았습니다. 해적과 해안 경비대 또는 군대 선원 모두 사용했습니다. 이제 탑승 세이버가 무엇인지 알았습니다.
다른 무기
물론, 고대 해적과 선원의 무기는 세이버만으로 끝나지 않았습니다. 그러나 우리가 상인이나 다른 선박을 납치 할 때 전투 중에 편리한 해적이라고 생각하면 기병대 외에도 레이피어도 인기가 있습니다. 사실, 그들은 무기를 잘 다루는 법을 알고있는 사람들 만 선호했습니다. 왜냐하면 그러한 무기는 타격을 자르기위한 것이 아니라 찌르기위한 것이므로 전투에서 항상 편리한 것은 아닙니다.
보통 단검과 단검이 인기가있었습니다. 글쎄, 중세에는 부싯돌이 달린 총기가 발명되었을 때 해적은 권총을 매우 좋아했습니다. 마지막 기회의 무기로만 사용하십시오. 때때로 1 ~ 2 발의 탄이 발사 된 후 모두가 차가운 강철로 바꿨습니다.
일반적인 단검도 흔했으며, 날이 좁고 좁아 적의 방어력을 뚫고 깊은 상처를 입힐 수있었습니다.
그건 그렇고, 러시아의 짧은 탑승 세이버는 종종 칼로 불립니다. 이것은 후자와 구조적으로 유사하기 때문에 부분적으로 사실입니다. 그럼에도 불구하고, 우리 지역의 불법 복제는 세계의 다른 지역만큼 널리 퍼지지 않았습니다.
탑승 실패
점차적으로 그러한 공격의 역할은 줄어들었고 결국에는 사라졌습니다. 그 이유는 총기, 멀티 샷 소총 및 기관총의 총기 개발이었습니다. 그리고 나중에 특수 대함 무기가 사용되었습니다. 이제 여러 기관총이나 로켓 발사기를 탑재 한 배를 타는 것은 불가능합니다. 사실, 세계의 일부 원격 지역에는 오늘날 소말리아와 같은 불법 복제가 존재합니다. 그러나 소말리아 해적들은 무장 한 배를 공격하지 않으며 이러한 목적을 위해 보호 장비가없는 상선을 선택합니다. 그리고 이것은 스트레칭이지만, 탑승이라고 할 수 있습니다.
