알렉산더 골로 바 노프 (Alexander Golovanov)는 소련 군대에서 복무 한 유명한 러시아 군 지도자입니다. 제 2 차 세계 대전 동안 그는 소련의 장거리 항공과 18 차 공군을 이끌었다. 전쟁 후 그는 소련의 장거리 항공을 이끌도록 임명되었다. 1944 년 그는 항공 최고 사령관을 받았다. 노동자 '농민'붉은 군대의 역사에서 그는 가장 어린 마샬이되었다.
미래 조종사의 어린 시절과 청소년
Alexander Golovanov는 1904 년에 태어났습니다. 그는 대도시 니즈니 노브 고로드 (Nizhny Novgorod)의 러시아 제국 영토에서 태어났습니다. 그의 부모는 도시의 유명한 거주자였습니다. 어머니는 오페라 가수이고 아버지는 견인 선의 선장입니다. 8 살인 Alexander Golovanov는 Alexander Cadet Corps에서 공부하도록 파견되었습니다. 그래서 어린 시절에 그는 미래에 군인이 될 것이라고 결정했습니다.
우리 기사의 주인공은 여전히 10 대 때 레드 가드에 합류했습니다. 1917 년 10 월 그는 13 세 밖에되지 않았습니다. 사실, 그들은 외부 표식으로 그에게 더 많은 것을주었습니다. 그는 16 세를 모두보고 높이는 2 미터였습니다.
10 월 혁명의 성공 후, 그는 소비에트의 힘에 대해 말했다. 1918 년에 이미 생계를 유지하기 시작했습니다. 알렉산더 골로 바 노프 (Alexander Golovanov)는 수년간 식품위원회 (Commissariat of Food)가 조직 한 "Profsohleb"사무실에서 택배로 일했습니다.
남북 전쟁에 참여
Alexander Golovanov는 남북 전쟁에 참여했습니다. 그는 제 59 보병 연대에서 스카우트로 확인되었으며, 남부 전선에서 전투 임무를 수행했습니다. 전투 중 하나에서 그는 충격을 받았습니다.
1920 년에만 해체. 이미 Golovanov Alexander는 공무원이 그를위한 것이 아니라고 결정했습니다. 그래서 그는 소위 CHON에 들어갔다. 이들은 특수 목적 부품입니다. 그래서 소련의 새벽에 다양한 당 셀 아래 존재했던 공산주의 분대라고 불렸다. 그들의 임무에는 소비에트 정부가 반혁명과 맞서 싸울 수 있도록 가능한 모든 방법으로 특히 중요한 시설에서 경비 의무를 수행하는 것이 포함되었다.
처음에 CHON의 순위는 당원과 당 후보만으로 구성되었습니다. 그러나 1920 년 알렉산더 골로 바 노프가 CHON에 합류하면서 활발한 콤소몰 회원들과 심지어 비 당파도 받아 들여지기 시작했습니다.
동시에 공식 문서에 대한 기사의 주인공에 대해 알려진 것은 그의 자서전과 다소 상충됩니다. 후자에는 CHON의 서비스에 대한 언급이 없습니다. 이 기사에 실린 사진 인 Alexander Golovanov는 그 당시 그는 붉은 군대와 해군의 공급 부서에서 택배로 일했다고 주장합니다.
그의 경력의 다음 단계는 인쇄 센터의 요원이자 Volgosudstroy 기업의 목재 래프팅 핸디입니다. 나중에, 그는 고향 니즈니 노브 고로드에 본사를 둔 GPU의 다섯 번째 볼가 연대에서 요원이자 전기 기술자였습니다.
OGPU에서 서비스
1924 년 그는 OGPU Alexander Golovanov에서 서비스를 시작했습니다. 우리 기사의 영웅의 전기는 향후 9 년 동안이 시체와 관련이 있습니다.
그것은 OGPU에 의해 소련의 인민위원회 (Community of People 's Commissars) 하에서 작동하는 "미국 정치 행정"으로 해독되었다. 그것은 NKVD에 기초하여 1923 년에 설립되었습니다.
OGPU의 초기 몇 년 동안 Felix Dzerzhinsky는 1926 년부터 1934 년까지 Vyacheslav Menzhinsky를 이끌었습니다. Golovanov는 운영 업무에 종사하고 특수 부서에서 근무했습니다. 그는 부서장에게 권한을 부여받지 못했습니다.
Twice는 중국으로의 먼 출장에 참여했습니다. 특히, 신장 지방에서. 30 년대 초반. 그 직전에 그는 볼셰비키의 올 유니온 공산당의 일원이되었다.
사빈코프의 체포
OGPU에서 그의 작업 중 가장 인상적인 페이지는 Boris Savinkov의 체포에 참여한 것입니다. 이것은 러시아 사회주의 혁명가, 화이트 가드의 지도자 중 하나입니다. 테러와 혁명.
1917 년 부르주아 2 월 혁명 이후, 그는 임시 정부의 위원직을 받았다. 8 월, 페트로 그라드에 대한 Kornilov의 공세 동안 그는 도시의 군 총재가되었습니다. 그는 장군을 임시 정부에 제출하도록 요청했지만 결과적으로 그의 실패를 인정했다.
10 월 혁명은지지하지 않았다. 그는 볼셰비키와의 대결에 참여하고 돈에 자원 봉사단을 구성하여 데니 킨을지지했다. 그 결과, 그는 국가에서 이민하여 민족 주의자들과 접촉을 시도했지만 궁극적으로 완전한 정치적 고립에 빠졌다.
그럼에도 불구하고 OGPU는 Savinkov 반 소련 지하를 청산하기 위해 Operation Syndicate-2를 개발했습니다. Golovanov가 참여했습니다. 1924 년 8 월, 사빈코프는 비밀리에 소련에 도착했으며, 작전 요원들에게 유혹을 받았다.
민스크에서는 체포되었습니다. 재판에서 사빈코프는 소비에트 정권과의 투쟁과 자신의 이상의 붕괴로 패배를 인정했다. 그는 총형을 선고 받았으며, 곧 형형이 선고되었고 10 년 형을 선고 받았다.
공식 버전에 따르면, 1925 년에 그는 5 층 창문에서 뛰어 내려 자살했습니다. 그가 심문을 위해 데려 간 방에는 창문에 막대가 없었습니다. 그가 OGPU에 의해 살해 된 대체 버전이 있습니다. 특히 알렉산더 솔제니친 (Alexander Solzhenitsyn)은 그의 소설 '굴라 군도 (Guula Archipelago)'에서 언급하고있다.
Golovanov-민간 조종사
1931 년, 골로 바 노프의 Alexander Evgenievich는 중공업 인민위원회에 이어 사무 총장을 역임했습니다. 이듬해에 그는 민간 항공 조종사의 직업을 적극적으로 개발하기 시작했습니다. 그는 OSOAVIAHIM (현대 DOSAAF의 유사체) 학교를 졸업했습니다.
1933 년에 그는 아에로플로트에 의해 고용되었습니다. 따라서 그의 공중 경력을 시작했습니다. 나치 침략자들과의 대결을 시작하기 전에 그는 민간 비행을 시작했습니다. 그는 개인 조종사에서 부서장으로, 마지막으로 수석 조종사로 갔다.
그의 경력에서 중요한 이정표는 Golovanov가 Civil Air Fleet의 동 시베리아 국장으로 임명 된 1935 년이었습니다. 이르쿠츠크에 기반을 두었습니다. 민간 항공 분야의 Alexander Golovanov는 경력을 쌓았습니다.
1937 년, 공산당들 사이의 소거 중에 골로 바 노프는 당에서 추방되었다. 그러나 그는 체포에서 탈출했다. 더욱이 그는 자신이 말한대로 "진리를 찾기 위해"모스크바로 갔다. 그리고 그는 성공했습니다. 수도 통제위원회는 그의 배제가 잘못되었다고 판결했다. 사실 그는 이르쿠츠크로 돌아 오기 시작하지 않았습니다. 그는 조종사로 모스크바에 남겨졌습니다. 그는 수도에서 자신을 잘 보여 주었다. 짧은 시간 후, Golovanov는 이미 국가 민간 항공의 최고의 조종사 중 한 명으로 간주되어 특수 대대의 주요 조종사가되었습니다.
1938 년에 우리 기사의 주인공은 부러운 기록을 세웠습니다. 그의 총 비행 경험은 백만 킬로미터였습니다. 소비에트 신문에서 그들은 "백만장 자 조종사"로서 그에 관해 글을 쓰기 시작했다. 이를 위해 그는 Aeroflot Excellence Award 배지를 수상했습니다. 또한, 그의 모든 비행은 문제가 없었으며, 그 당시 사람이 공역을 정복하기 시작했을 때 큰 성과를 거두었습니다. 그는이 나라에서 정말 인기있는 사람이되었습니다. 그의 사진은 잡지 "Twinkle"의 표지에도 게재됩니다.
위대한 애국 전쟁 중
Golovanov는 나치 침략자들이 소련을 공격하기 전에도 적대 행위에 참여한 경험을 얻었습니다. 1939 년, 그는 Khalkhin-Gol에서의 전투에 참여했습니다. 이것은 몽골 영토에서 몇 달 동안 지속 된 선언되지 않은 지역 무력 분쟁이었습니다. 한편으로는 소비에트 군대와 몽골 인들이 일본 제국에 참여했다.
분쟁은 일본 사단의 완전한 패배로 끝났다. 또한 소련과 일본은 이러한 사건을 다르게 평가합니다. 국내 역사에서 그것들을 지역 군사 분쟁이라고한다면, 일본인은 두 번째 러일 전쟁으로 그들을 말한다.
조금 후에 골로 바 노프는 소비에트-핀란드 전쟁에 나섰다. 이 전쟁은 6 개월도 채 걸리지 않았습니다. 그것은 소련이 핀란드의 포격을 비난했다는 사실로 시작되었습니다. 따라서 소련은 스칸디나비아 국가와의 싸움을 전적으로 비난했습니다. 그 결과 소련이 핀란드 영토의 11 %를 철회 한 평화 조약이 체결되었다. 그런데 소련은 침략자로 간주되어 국제 연맹에서 추방되었습니다.
이 두 갈등에 모두 참여한 Golovanov는 이미 경험이 풍부한 군사 조종사 인 위대한 애국 전쟁을 만났습니다. 41 년 초, 히틀러가 공격하기 전에 스탈린에 편지를 썼는데, 그는 장거리 폭격기 항공을 위해 조종사들을 특별히 훈련시킬 필요성을 입증했다. 특히, 악천후에서는 예외적 인 높이에 있습니다.
2 월에 그는 Generalissimo와 개인적으로 회의를 가졌으며, 그 결과 그는 장거리 폭격기의 별도 연대 지휘관으로 임명되었습니다. 8 월에 그는 이미 장거리 항공 사단장을 받았다. 그리고 10 월에 다음 순위가 부여되었습니다. 주요 항공 항공은 Alexander Golovanov를 받았다. 위대한 애국 전쟁으로 인해 그는 전선에서 자신을 증명할 수있었습니다. 새로운 1942 년 전날, 그는 최고 사령관 본부에서 장거리 항공 사단을 이끌 기 시작했다.
에어 마셜
1942 년에 우리 기사의 주인공은 장거리 항공을 이끌 기 시작했습니다. 5 월에 그는 중위를 받았다. 그때부터 전쟁이 끝날 때까지 그는 소련 전체 장거리 항공의 주요 비행이었다. 동시에 그는 스탈린 (Stalin) 최고 사령관의 동정과 존경과 신뢰를 누렸다. 따라서 다음 군사 계급을 얻는 데 오래 걸리지 않았습니다.
1943 년 3 월부터-대령. 그리고 8 월 3 일, Alexander Golovanov는 항공 마샬입니다. 전쟁 중에 그는 제 18 공군 사령관으로 임명되었으며 당시 그 나라의 모든 장거리 폭격기가 직접 집중되었습니다. 높은 순위에도 불구하고, Golovanov는 정기적으로 분류에 참여했습니다. 특히, 그는 전쟁 초기에 장거리 폭격에 나섰습니다. 1941 년 여름, 한 달 동안 소비에트 조종사는 베를린에서 일련의 폭격을가했습니다.
이것은 전쟁의 발발 직후 거의 시작된 모스크바의 폭격으로 시작되었다. 그 당시 괴벨스는 심지어 소련의 항공이 완전히 파괴되었다고 선언했으며, 단 하나의 폭탄도 베를린에 떨어질 수는 없었다. 골로 바 노프는이 대담한 진술을 훌륭하게 부인했다.
베를린으로의 첫 비행은 8 월 7 일에 이루어졌습니다. 소련 항공기는 고도 7 천 미터로 날아 갔다. 조종사는 산소 마스크를 제거하지 않았으며 라디오에 대한 접근이 금지되었습니다. 독일 영토를 비행 할 때 소련의 폭격기가 반복적으로 감지되었지만 독일군은 공격 가능성을 상상할 수 없었기 때문에 비행기가 확실하다고 생각했습니다. Stettin 위에서 탐사선을 켜서 Luftwaffe를 길을 잃은 비행기로 착각했습니다. 결과적으로, 최대 5 대의 항공기가 조명이 밝은 베를린에 폭탄을 떨어 뜨릴 수 있었고, 기지에 손실없이 돌아올 수있었습니다.
골로 바 노프는 8 월 10 일에 열린 두 번째 시도 후 이들 종족 사령관으로 임명되었다. 그녀는 더 이상 성공하지 못했습니다. 10 대의 차량 중 6 대만이 베를린에 폭탄을 떨어 뜨릴 수 있었고 2 대만이 돌아 왔습니다. 그 후 소비에트 연방의 영웅 인 Vodopyanov는 사단장에서 제거되어 Golovanov가 대신했습니다.
우리 기사의 주인공은 적의 수도를 반복해서 날았습니다. 당시 독일 정보국은 스탈린에 대한 개인적인 접근 권한을 가진 소수의 사람들 중 한 명이라고 지적했다. 후자는 그를 이름으로 전적으로 특별한 신뢰의 표시로 언급합니다.
골로 바 노프가 개인적으로 조직 한 스탈린의 테헤란 회의 비행은 그 당시의 사건과도 관련이있었습니다. 우리는 두 비행기를 탔다. 두 번째 바퀴를 덮는 것은 Golovanov였습니다. 스탈린, 보로 슬로프, 화염병은 항공 총사 빅토르 그라 체프 중위를 맡았다.
1944 년에 Golovanov의 건강이 심각하게 흔들 렸습니다. 그는 경련, 심장 활동 중단, 호흡 정지에 대해 걱정하기 시작했습니다. 의사들에 따르면, 그 이유는 규칙적인 수면 부족으로 실제로 중추 신경계가 파괴되었다고합니다. 파시스트 독일과의 전쟁 기간 동안 골로 바 노프는 중령 대령에서 대 공군으로 올라 가면서 소비에트 군대에 대한 기록을 세웠다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
전쟁 후 운명
전쟁이 끝난 후 1946 년에 Golovanov는 소련의 장거리 항공 사령관으로 임명되었습니다. 그러나 2 년 후, 사무실에서 제거되었습니다. 대다수에 따르면, 그 이유는 전쟁 후 크게 흔들린 건강 상태였습니다.
Golovanov는 일반 직원 아카데미를 졸업했습니다. 그러나 그 후에도 그는 군대로 돌아올 수 없었습니다. 목적지가 없었습니다. 부끄러워하지 않은 Alexander Yevgenyevich는 다시 스탈린에게 편지를 보냈습니다. 그리고 이미 1952 년에 그는 공중 부대 중 하나를 지휘했습니다. 매우 이상한 결정이었습니다. 항공 역사상 결코 군단에 명령을 내린 적이 없었습니다. 그에게는 너무 얕았습니다. 골로 바 노프는 이것과 관련하여 자신의 계급을 대령에게 낮추라는 탄원서를 작성하라는 요청을 받았지만 그는 거절했다.
1953 년, 조셉 스탈린의 죽음 이후, 우리 기사의 주인공은 마침내 예비군으로 보내졌습니다. 5 년 후, 그는 비행 서비스 민간 항공 연구소의 부의장 직에 정착했다. 그는 1966 년에 은퇴했다.
추억의 책
은퇴하자마자 우리 기사의 주인공은 작가-기념사 인 것으로 판명되었습니다. 전체 회고록은 Alexander Golovanov가 작성했습니다. "장거리 폭격기"가 바로 그것입니다. 여러 가지면에서, 이 전기는 스탈린과의 개인 회의 및 커뮤니케이션에 전념합니다. 이 때문에 저자의 삶에서 그녀는 중요한 메모를했습니다. 독자들은 80 년대 말까지 무수정 된 출판물을 볼 수 없었습니다.
2007 년 Alexander Golovanov의이 회고록의 마지막 판이 열렸습니다. 그런데 저자의 참고 문헌에는 단 하나의 책만 있습니다. 그러나 이로 인해 가치가 떨어지지는 않습니다.
Golovanov는 1974 년에 사망했습니다. 그는 71 세였습니다. 장례식은 Novodevichy 공동 묘지에서 열렸습니다.
