불행하게도, 지난 20 년 동안, 우리의 기갑 부대는 가장 실패한 상황에서 반복적으로 사용되어 탱커들이 장비와 인원의 상당한 손실을 입었습니다. 많은 측면에서, 이것은 MBT가 발 병사 그룹에 의해 만족스럽게 덮지 않고 도시 조건에서 사용 되었기 때문입니다. 원칙적으로이 기계를 만든 소련 개발자는 나중에 "터미네이터"라는 닉네임이라는 별명을 받았습니다. BMPT, 즉 탱크 지원 전투 차량은 정화 도시의 대상이되는 탱크 유닛을 동반하고 적 수류탄 발사기와 미사일 시스템 운영자의 행동을 억제하고 보병과 긴밀히 협력해야했습니다.
그러한 장비의 개발은 소련에서 시작되어 아프간 캠페인이 시작된 시점에서 시작되었다고 말해야합니다. 그런 다음 무거운 기관총에서도 너무 쉽게 녹슬었던 가정용 BMP-1 / 2의 불쾌한 특징이 분명해졌지만 이론적으로이 장갑차는 (부분적이지만) 의도 된 "탱크"조건에서 작동해야했습니다. 첫 번째 BMPT 터미네이터 모델 (이 기사에서 자동차 사진을 볼 것입니다)은 Viper라고 불렸 지 만 소련이 붕괴 된 후 모든 사람들이 그것을 따르지 않았습니다.
기본 정보
최근 몇 년간의 경험 (특히 이라크에서 미국인의 행동)에 따르면, 시설이 잘 갖추어 진 보병 전투 차량과 장갑차는 전투 능력이 열등하지 않으며 때로는 탱크를 능가하는 것으로 나타났습니다. 이것은 대전차 무기로 무장 한 적을 식별하고 제거하는 데 무기가 훨씬 더 적합하기 때문입니다. 또한, 연습에 따르면 적은 무거운 기관총을 사용하는 것을 선호하여 가벼운 장갑차를 죽일 때 고가의 대전차 시스템을 거의 사용하지 않습니다. 동시에, 같은 BMP의 승무원은 종종 살아남고, 함께 제공되는 장비는 가리지 않는 화재를 감지하고 적을 파괴합니다.
이를 위해 NATO 부대는 중보병 전투 차량을 선호하며, 우리 나라에서는 특수 기계 인 터미네이터가 오랫동안이 목적을 위해 만들어졌습니다. 이 BMPT를 사용하면 가장 광범위한 전투 임무를 해결할 수 있습니다.
이게 뭐야
Rosoboronexport는 2011 년 국제 전시회에서이 기술을 처음 시연했지만 훨씬 이전에 만들어졌습니다. 대전차 무기로부터 보호 할 수있는 모든 종류의 무기를 보유하고있는이 기계는 적의 가면 무기를 식별하고 파괴하도록 설계된 강력한 "진단"복합기를 갖추고 있습니다. 동일한 기술을 사용하여 전투 및 수송 헬리콥터와 드론을 포함한 저공 비행 목표를 파괴 할 수 있습니다. 자동차가 "해외"닉네임 "터미네이터"를 받았기 때문에 이 BMPT는 실제로 세계에 아날로그가 없기 때문에 러시아의 참신한 기능에 감탄하면서 서양 언론에 의해 불려졌습니다.
무엇입니까?
BMPT는 동력 소총, 탱크 및 보병 유닛의 일부로 작동하도록 설계되었습니다. 그러나 주요 임무는 전차에 직접적인 위험을 초래하는 모든 적의 무기를 식별하고 억제하는 것입니다. 인상적인 탄약이 부착 된 10mm 주포 OPU 2A70의 주요 무기는 최대 5 천 미터 거리에서 다양한 유형의 표적을 효과적으로 억제 할 수 있으며, 적의 장갑차와도 거의 같은 조건으로 싸울 수 있습니다.
따라서, 최대 25, 000 미터의 거리에서 BMPT는 탱크로도 효과적으로 싸울 수 있습니다. 탑에 장착 된 40mm 수류탄 발사기를 사용하면 최대 2km 거리의 적 인력을 파괴 할 수 있습니다. 이 무기는 BMPT 터미네이터의 레이아웃을 명확하게 보여줍니다. 이 모델 (“스타”TV는 문제 중 하나에서 보여주었습니다)을 통해 표준 무기의 합리성과 힘을 시각적으로 확인할 수 있습니다.
최대 5km 거리에 무거운 적 장갑차를 격파해야 할 경우 주 함포를 통해 발사 된 Arkan 미사일이 사용됩니다. 같은 목적으로 Kornet ATGM이 기내에 장착되었으며, 미사일은 탄환과 파편으로부터 보호되는 용기에 담겨 있습니다. 두 경우 모두 탱크뿐만 아니라 최대 4km 거리의 적 헬리콥터를 효과적으로 파괴 할 수 있습니다 (경사 경로를 따라 이동하는 경우).
새 차의 특징
국가 시험에서 모든 무기 시스템을 사용하여 적의 인력을 물리 칠 가능성이 평가되었습니다. 최초의 프로토 타입 BMPT "Terminator"는 모든 사람에게 깊은 인상을 남겼습니다. 테스트 결과가 우수했습니다. 이는 이전에 최신 가정용 탱크에만 설치되었던 (그리고 심지어 수출 구성에도) 현대식 감시 장치 단지와 같이 총의 힘에 크게 좌우되지 않기 때문입니다. 다양한 무기로 세 가지 목적으로 동시에 발사 할 수 있습니다.
따라서 전투 상황에서 각 승무원은 자신의 임무를 수행 할 수 있습니다. 이 때문에 프로토 타입 BMPT“터미네이터”(6 단계 방어구 보호)조차도 매우 높은 수준의 전투 효율성을 보여 주었으며 탱크 표시조차도 항상 도달 할 수는 없습니다.
승무원의 생명을 돌보는
이 차량은 승무원의 안전에 대한 관심이 높아지면서 특히 유명합니다. 상대적으로 작은 크기와 사려 깊은 채색은 전장에서 낮은 가시성을 보장합니다. BMPT "터미네이터 (Terminator)"에는 기사에있는 사진이 내장 된 동적 보호 기능이 장착되어있어 누적 탄약을 발사 할 때 승무원이 생존 할 확률이 몇 배 증가합니다. 활성 연기 검사 시스템도 있습니다. 장비를 사용하면 전투에서 적의 시각적 탐지를 통해 장비를 숨길 수있을뿐만 아니라 능동적 원점 복귀 시스템의 미사일에 의해 타격을받을 가능성을 크게 줄일 수 있습니다. 레이저 표적 시스템을 갖춘 포병 시스템에 방해가 될 수도 있습니다.
기계의 측면 돌출부는 동적 보호 스크린으로 완전히 덮여 있습니다. Research Institute of Steel에서 개발 된 원격 격자 스크린과 함께 사용하면 BMPT 터미네이터의 생존 가능성을 극대화 할 수 있습니다. TV에 반복적으로 표시되는이 자동차의 조립식 모델을 사용하면 건물의 예약을 시각적으로 평가할 수 있습니다.
전체 연료 공급 장치는 선체 내부의 고품질 기갑 구획에도 있습니다. 측면과 마찬가지로 후미 투영은 격자 스크린으로 완전히 덮여 있습니다. 갑옷이 관통 되어도 승무원이 파편으로 부딪 칠 확률은 최소화됩니다. 랜딩 컴 파트먼트의 전체 내부 부피에는 BMPT의 자궁에있는 사람들을 보호하는 특수 직물 스크린이 늘어서 있기 때문입니다. 미디어에서 종종 볼 수있는 "터미네이터"도면 (일반)은이 기계에서 전투기의 생존 정도가 현대 탱크보다 낮지 않다는 것을 확인합니다.
기동성과 기동성
인상적인 질량과 예약에도 불구하고이 차량은 뛰어난 기동성과 이동성을 가지고 있습니다. 이것은 1, 000 리터의 용량으로 크게 개선 된 디젤 엔진을 장착함으로써 가능해졌습니다. s 가장 부드러운 승차감을 제공하는 터보 차징, 냉각-액체, 주행 기어 및 변속기-오래되고 테스트 된 모델이 있습니다. BMPT 터미네이터의 브레드 보드 모델 (모델 1:35)을 보면 거의 변함없이 T-72 / 90 제품군 탱크에서 전송 된 것이 분명해집니다.
새로운 기계의 주요 특징 중 하나는 모듈성입니다. 이로 인해 소련과 러시아에서 제조 된 거의 모든 유형의 탱크 섀시에 전투 모듈을 장착 할 수 있습니다. 제조업체는 상대적으로 가벼운 보병 전투 차량과 심지어 작은 톤수의 바다 보트에도 장착 할 수 있다고 주장합니다. 그러나 시간이 지나면이 기계를 사용하는 구체적인 가능성과 수정 사항을 알 수 있습니다.
어쨌든, 현재 이용 가능한 정보는 부대에서이 장비를 대량으로 사용하면 손실을 크게 줄이고 기동 보병과 전차 부대의 전투 효율성을 향상시킬 것임을 시사합니다. 더 유망한 것은 새로운 터미네이터입니다. 더 정확하게 BMPT-72.
BMPT-72
이름에서 알 수 있듯이 이전 모델과의 주요 차이점은 사용 된 섀시 유형입니다. 공평하게, 최초의 BMPT 터미네이터 모델조차도 광범위하고 기술적으로 진보 된 T-72 탱크를 기반으로 이미 생성되었지만 더 고급 T-90을 사용하기로 결정했습니다. 제작자는 원래 버전으로 돌아 왔습니다. T-72 초기 수정 재고가 많으므로“터미네이터”의 대량 생산이 필요한 경우 중요합니다. 또한, 오래된 T-72에는 BMPT 터미네이터 구매에 관심이있는 수십 개의 주가 있습니다. 서양 매체에 정기적으로 나타나는이 기술의 사진은이 사실을 간접적으로 확인합니다.
2 세대 특징
제조업체는 2 세대 자동차의 질량이 44 톤이라고 주장합니다. 변환에 사용 된 탱크의 특정 수정에 따라 설치된 엔진의 출력은 800 ~ 1000 리터입니다. s 고속도로의 최대 속도는 거친 지형에서 최대 60km / h이며 35-43km / h 이내입니다. 한 주유소에서 자동차는 700km까지 갈 수 있습니다.
우리나라에서 사용되는 군사 교리와 달리 BMP-2 및 BMP-3과는 달리 탱크와 함께 사용하는 것은 비현실적이지만 BMPT는 전면에 첼론에서 매우 잘 사용될 수 있습니다. 이 경우 유조선뿐만 아니라 공급 업체도 만족할 것입니다. 실제로 터미네이터의 섀시는 T-72와 다르지 않으므로 예비 부품에 문제가 없습니다.
BMPT ("터미네이터"도면에서이를 확인)가 이전 시리즈의 "깨끗한"T-72보다 훨씬 무겁다는 것을 즉시 알 수 있습니다. 이것은 새로운 전투 모듈과 방어 시스템의 설치로 설명됩니다. 이마와 측면은 동적 보호판으로 덮여 있습니다. 엔진 룸에는 누적 수류탄의 패배를 막기 위해 그릴이 추가로 장착되어 있습니다. 마지막으로, 대전차 시스템의 사용을 복잡하게하기 위해 연기 수류탄 방출을위한 박격포뿐만 아니라 재밍 시스템이 있습니다.
생산 단순화 및 통일
새 기계의 생산이 크게 단순화되었으므로이 모델은 이전 버전과 현저한 차이가 있습니다. 승무원은 3 명으로 구성됩니다. 그들은 2 명의 풀 타임 수류탄 던지기와 그들의 무기를 제거하여 운전자, 사령관 및 포수를 남겼습니다. 이러한 조치는 예비 용적의 계획이 실질적으로 변하지 않기 때문에 오래된 탱크의 재 장비를 크게 단순화 할 수있게했습니다. 마지막으로 두 사람이 없으면 승무원 교육과 기계 전투 사용이 크게 단순화됩니다.
두 번째 수정의 무장
과거의 경우와 마찬가지로 전체 무기 단지는 타워에 장착됩니다. 일반적으로 무기가 기사에 공개 된 BMPT 터미네이터 자체는 선체를 수정하지 않고도 T-72의 표준 어깨 끈에 완전히 맞습니다. 터릿 장비와 무기는 거의 모두 터미네이터의 첫 복제품과 완전히 동일합니다. 그러나 기계의 보안과 전투 생존 성을 크게 향상시키는 몇 가지 기술적 뉘앙스가 있습니다. 특히 예외없이 장갑에 만들어진 모든 요소의 고품질 방탄 예약이 눈에 able니다.
주요 트럼프 카드는 2 개의 30mm 2A42 총으로, 장갑 케이스로 상당히 안정적으로 덮여 있습니다. 총 탄약은 850 개입니다. 총은 잡식성이며, 국내 생산의 30mm 포탄은 발사에 사용할 수 있습니다. 발사는 총 발사 속도가 분당 500 발을 초과 할 때 빠른 발사, 발사 속도가 분당 200-300 발을 초과하지 않으면 느리게 두 가지 모드로 수행 할 수 있습니다. 총 바로 위에는 PKTM 기관총이 있으며, 탄약은 2100 발입니다. 도시 전투에서는 BMPT-72 "터미네이터"의 보호 기능이 강화되어 매우 유용합니다.
기타 개선 사항
첫 번째 모델에 대한 많은 주장이 있었으며 그 본질은 ATGM의 보호 수준이 낮았습니다. 이번에는 유도 대전차 무기가 장갑이 잘 붙은 2 개의 케이스 안에 있으며, 그 안에 9M120-1 또는 9M120-1F / 4 미사일이있을 수 있습니다. 그들은 최대 6km의 거리에서 무거운 적 장갑차를 효과적으로 칠 수 있습니다. 관리 단지-B07C1. 그의 작업은 Zvezda의 BMPT Terminator 프레젠테이션에서 잘 다루었습니다.
전투 차량의 사수와 사령관을위한 시야가 있으며, 레이저 거리계는 또한 시야 시스템의 일부입니다. 조준을 용이하게하고 전투 효과를 높이기 위해 배럴 안정기와 고품질의 탄도 컴퓨터가 사용됩니다. 기계 사령관은 열 또는 텔레비전 채널을 사용하여 스코프를 사용할 수 있습니다. 시야는 두 평면에서 안정화됩니다. 사령관은 또한 자신의 거리계를 가지고 있습니다. 포수는 광학 및 열 화상 채널로 시력을 사용할 수 있습니다. 특성에 따르면 지휘관과 동일하지만 미사일을 안내하기위한 특수 레이저 채널이 있습니다.
현대적인 수준의 일반 조준 장치가 실제로 기계에 설치되어 있기 때문에 사령관은 최대 5km 거리의 적을 탐지 할 수 있습니다. 밤에는이 거리가 3.5km로 줄었습니다. 포수는 같은 목표물을 탐지 할 수 있습니다. 그리고 군대에있는 많은 국내 T-72에서 포수는 단순히 자신의 부하가 사용할 수있는 것을 보지 못하는 사령관보다 더 나은 근무 조건을 갖기 때문에 기쁘게 생각합니다.
새로운 발전의 전망에
전시회에 새로운 장비가 등장한 직후, 국방부 대표는 전망에 대해 말했다. 누구나 기계가 고객을 찾을 것이라는 확신을 가지고 있습니다. BMPT의 주요 특징 중 하나는 견고하고 소박한 T-72에서 빌린 섀시입니다. 이 탱크는 모든 곳에서 사용되므로 고객은 정비사 및 승무원 재교육에 많은 비용을 들이지 않아도됩니다.
새로운 장비의 흥미로운 특징은 원래 새로운 차량 제작의 관점 에서뿐만 아니라 이미 사용중인 탱크의 장비 재조명을 고려하여 만들어 졌다는 사실에 있습니다. 제조업체의 공식 정보도 있습니다.이 정보에는 기성품 기계뿐만 아니라 기존 T-72를 변환 할 수있는 엔지니어 팀과 함께 변환 키트를 고객에게 제공하려는 의지를 나타냅니다. 첫째, 이 방법은 몇 배 더 저렴합니다. 둘째, 현장 전문가는 리모델링중인 장비를 현지 현실에 더 잘 적용 할 수 있습니다.
