하바롭스크의 어린이 철도 : 근대성, 역사, 요금, 연락처 정보

어린이 철도를 따라 움직이는 미니 기차 트레일러를 타기에 충분히 운이 좋았다면, 기억에 따뜻하고 즐거운 추억이 남아 있었을 것입니다. 결국, 어린이 철도는 실제 철도 노선입니다-역, 트랙, 레일, 자동차, 기관차, 플랫폼, 기차 운전사. 그러나 여기 승객 만이 어린이이며 그들 만의 길을 가지고 있습니다. 작은 하바롭스크 주민은 러시아의 몇몇 도시 거주자로서 운이 좋았습니다.

극동 아동 철도

자세한 내용은. 극동 어린이 철도-하바롭스크시의 좁은 게이지 철도. 길이는 2.5km이며 5 정거장입니다.

피오 네르 스카 야 역;
Ozernaya 플랫폼;
주 농장 플랫폼;
스테이션 "Yubileinaya";
창고.

하바롭스크 어린 이용 좁은 게이지 철도에 대한 간단한 설명은 다음과 같습니다.

철도 차량:
- 기관차: TU-7 2 개, TU-7A 1 개, TU-10 1 개.
- 왜건: 6 명의 승객 용 완전 금속 PV51, 3 개의 VP750.
- 하나의화물 플랫폼.
트랙-750 mm.
레일 타입-R-50.
전기 경보 기능이있는 구획에서 자동 잠금을 수행했습니다.
이 트랙 부분의 내용은 극동 철도 트랙의 다섯 번째 하바롭스크 거리를 벗어납니다.

젊은 철도 노동자를 위해 수업은 신호, 통신, 기관차 및 운송 시설의 네 가지 영역에서 수행됩니다. 또한, 사람들은 실제 직업에서 자신을 시험해 볼 수 있습니다! 그들의 선택에 따라:

운전자 및 보조 운전자;
지휘자;
왜건 검사관;
감사 인;
역무원;
역 출납원;
역무원;
계산원을 훈련 시키십시오.

5-11 학년 학생들은 수업에 초대됩니다. 사람들은 매우 관심이 있습니다.

하바롭스크 어린이 철도의 역사

이러한 특별한 프로젝트의 건설은 독점적으로 자발적으로 수행되었습니다. 그것은 도시의 Zheleznodorozhny 지역의 청소년, Komsomol 회원 및 돌보는 주민들이 참석했습니다. 개통과 함께, 그들은 1958 년 5 월 19 일, 하바롭스크 100 주년을 맞이하여 익었다. 첫 번째 열차는 좁은 게이지 철도를 따라 엄숙히 시작되었다. 그 다음 도로는 총 길이 600m의 링으로, 모터 운송업자는 15 명의 승객을 수용 할 수있는 4 개의 열린 마차로 순항했습니다.

내년부터 하바롭스크의 어린이 철도가 현대화되면서 점점 더 심각해졌습니다.

1959 년에 기관차는 159 시리즈의 실제 좁은 게이지 기관차로 대체되었습니다. 오늘날 Pionerskaya 역의 받침대에서 여전히 볼 수 있습니다. 도로가 K. Marx Street로 확장되었으며 항공편이 교체되었습니다. 그에 따른 경로의 총 길이는 3.3km입니다.
1965 년에 목재 마차는 각각 최대 38 명의 승객을 수용 할 수있는 완전 금속 폴란드 제 특수 마차로 교체되었습니다.
1967 년에 도로를 도시 중앙 도로에서 멀어 지도록 결정하여 600 미터 나 줄었습니다.
1968 년에 오래된 증기 기관차가 두 개의 TU-2 기관차로 대체되었습니다.
1972 년 Pionerskaya Street에 실제 스테이션이 세워졌으며 대기실, 워크샵, 교육 및 사무실 공간이있었습니다.
1974 년에는이 좁은 게이지 철도에 실무자들이 머물렀던 호스텔이 건설되었습니다.
1979 년에는 기관차 한 대를 위해 설계된 구덩이로 본격적인 창고가 세워졌습니다.
1986-1987 년 철도 차량은 철저히 업데이트되었습니다. 폴란드 파파 고는 국내 Demikh PV51로 교체되었으며 TU2 기관차는 최신 TU7로 교체되었습니다.
1999 년에 어린이 철도의 대규모 재건이 수행되었습니다. 역과 교육 건물이 수리되었고, 침대가 올라 갔으며, 침목, 레일, 철도 스위치가 교체되었으며, 경보 및 통신 시스템이 현대화되었습니다.