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니즈니 노브 고로드에는 지하철이 있습니까? 니즈니 노브 고로드 지하철의 모든 것

차례:

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니즈니 노브 고로드에는 지하철이 있습니까? 니즈니 노브 고로드 지하철의 모든 것
Anonim

지하철과 같은 편리한 교통 시스템이 존재함으로써 러시아뿐만 아니라 세계의 모든 대도시가 자랑 할 수 있습니다. 그러나 니즈니 노브 고로드에는 지하철이 있습니까? 오늘날 우리나라에서는 모스크바, 상트 페테르부르크, 예 카테 린 부르크, 카잔, 사마라, 노보시비르스크, 볼고그라드 (여기서는 트램 노선과 지하철의 조합 인 특별한 "metrotram"이 있음)와 8 개 도시에서만 지하철을 타는 것이 가능합니다. 니노에서.

니즈니 노브 고로드 지하철에 대한 설명

니즈니 노브 고로드 (이전 Gorkovsky) 지하철은 현대 러시아 영토에서 세 번째로 지어졌지만 소련의 광대 한에서 열 번째로 지어졌습니다. 그는 방송국 수로 판단하여 상트 페테르부르크와 모스크바 다음으로 3 위를 차지했습니다.

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니즈니 노브 고로드에 지하철이 있습니까? 이제 우리는 그에 대한 가장 중요한 사실을 나열합니다.

  • Metro NiNo는 14 개의 스테이션 (13 개의 얕은 스테이션과 1 개의 그라운드)으로 구성되어 있습니다.

  • 트랙의 총 길이는 18.8km입니다.

  • 하루 평균 승객 수는 1 억 4 천 6 백만 명입니다.

  • 에스컬레이터는 Moskovskaya와 Gorkovskaya의 두 역에서 운영됩니다.

  • 지하철에는 Sormovsko-Meshcherskaya와 Avtozavodskaya의 두 줄이 있습니다.

  • 포크 트레인 트래픽은 특징적입니다. 트레인의 일부는 한 지점으로, 다른 지점으로 일반 역을 떠납니다.

  • 지하철은 하나의 창고 인 PM-1 "Proletarskoe"를 제공합니다.

  • 니즈니 노브 고로드 지하철의 첫 구간 (Moskovskaya-Proletarskaya)은 1985 년 11 월 20 일에 개장했습니다.

  • 니즈니 노브 고로드의 지하철 비용은 2017 년 20 루블입니다. 가까운 장래에 28 루블까지 증가 할 수 있습니다.

니즈니 노브 고로드 지하철의 역사

N. Novgorod 메트로 역사의 이정표를 고려하십시오.

  • 지하철의 역사는 모스크바 Metrogiprotrans의 엔지니어가 프로젝트를 개발하기 시작한 1973 년에 시작되었습니다.

  • 공사 시작일은 1977 년 12 월 17 일입니다. 그런 다음 첫 번째 더미가 미래 Leninskaya 역의 기지로 운전되었습니다.

  • 1980 년에 그들은 계획된 3 개의 지하철 노선 대신이 2 개의 건설 계획을 승인했습니다.

  • 1984 년 7 월 13 일은 Moskovskaya 구덩이에서 벽이 무너지고 사고 여단의 일원 두 명이 사망 한 사고로 표시되었습니다. 지금까지 일부 니즈니 노브 고로드 주민들은 죽은 학생들의 영혼이 지하철 터널을 돌아 다닌다는 전설을 믿습니다.

  • 1985 년 11 월 20 일, 도시의 모든 주민들은 "니즈니 노브 고로드에 지하철이 있습니까?" -이미 긍정적 인 답변을 줄 수 있습니다. 6 개의 스테이션으로 구성된 Moskovskaya-Proletarskaya의 7.8km 섹션이 개설되었습니다.

  • 1987 년, "프롤레타리아"는 "Avtozavodskaya"("North")와 "Komsomolskaya"가 지어졌습니다.

  • 1989 년 Kirovskaya 및 Park Kultury 역 (Zhdanovskaya)과 같은 방향으로 두 방향으로 증가했습니다.

  • 1993 년은 Sormovo-Meshchersky 방향의 건설이 시작된 것으로 표시되었습니다-Kanavinskaya 및 Burnakovskaya가 문을 열었습니다.

  • 9 년 후인 2002 년에 두 번째 스테이션 인 Petrel이 시작되었습니다.

  • 2009-오카에 지하철 다리 건설.

  • 2012 년 9 월 22 일, 니즈니 노브 고로드 지하철은 14 번째 스테이션 건설을 위해 승객을위한 문을 닫았습니다.이를 위해 제어 시스템을 근본적으로 재구성해야했습니다.

  • 2012 년 11 월 4 일 니즈니 노브 고로드 (Nizhny Novgorod) 지하철 공사는 보충으로 다시 시작되었습니다-Gorkovskaya 역으로 도시의 두 해안을 연결할 수있었습니다.
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이제 현재로 넘어 갑시다.

니즈니 노브 고로드의 노선 및 지하철 역

니노 지하철에는 두 줄이 있습니다:

  • "Avtozavodskaya"붉은 색- "Gorkovskaya"섹션- "Park of Culture". 길이는 15.1km이며 11 개의 스테이션으로 구성되어 있습니다 (1985-2012 사이에 개통). 총 여행 시간은 20 분입니다.

  • 파란색의 "Sormovsk-Meshcherskaya"-섹션 "Petrel"- "Moscow". 길이-4km, 구성-4 역 (1993-2002 년에 건축). 일반적인 여행 시간은 5 분입니다.

우리가 이미 말했듯이, 니즈니 노브 고로드 (Nizhny Novgorod 14)의 지하철역은 단일 아치형이며 기둥이 있습니다. 전송 (플랫폼 간 변경-다른 스테이션으로가 아니라 플랫폼의 다른쪽으로 전송)은 Moskovskaya 중 하나입니다. 여기서의 전환은 지점에서 지점으로뿐만 아니라 도시 전기 열차로도 수행 할 수 있습니다. 유령 역- "Fair"도 있으며, 그 건설은 포기되었습니다.

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스테이션의 주요 기능을 간단히 고려하십시오.

  • Avtozavodskaya 라인:

    • Moskovskaya는 실험 기술을 사용하여 건설 된 스테이션입니다. 모스크바 역 근처에 위치하고 있습니다.

    • "Chkalovskaya"-전설적인 조종사의 이름을 따서 명명-도시의 원주민.

    • "Leninskaya"는 최초의 역입니다.

    • 흥미로운 디자인으로 눈에 띄는 "Zarechnaya"-마치 당신이 수중 왕국에있는 것처럼 보입니다. 그리고 근처-Zarechny Boulevard 및 같은 이름의 호텔.

    • "혁명 엔진"은 특이한 이름입니다. 근처는 같은 이름의 공장입니다.

    • "프롤레타리아"는 가장 밝고 인구가 적습니다.

    • "Avtozavodskaya"-북부 통로 자동차 공장 옆에 있습니다. 그것이 처음으로 "북부"라고 불리는 이유입니다.

    • "Komsomolskaya"-첫 번째 아이디어에 따르면 이전 아이디어의 이름이 있어야합니다.

    • 작업 구역 중앙에 위치한 "Kirovskaya"는 설명이없는 역 중 하나입니다.

    • "Culture Park"-이름은 근처 PKiO에서 제공했습니다.

    • "Gorky"-고르 키 광장에 문을 열었습니다. 오랫동안 건설되어 온 메트로 브릿지가이 다리로 이어집니다. "가슴의 노래"의 정신으로 장식되어 있습니다. 형제 중 막내.
  • Sormovo-Meshcherskaya 라인:

    • Kanavinskaya-태양열 스테이션에는 기둥이 없습니다.

    • “Burnakovskaya”– 건설 위기 기간은 역의 우울한 디자인에 반영되었습니다.

    • "Petrel"-러시아 지하철에서 가장 작은 역이라고 주장합니다. 지상 위치로 구별됩니다.

철도 차량

32 개의 열차를 위해 설계된 유일한 "Proletarskoe"창고에는 27 개의 열차가 있습니다. 각각-4 대. 동시에 10-14 대의 열차가 작업에 참여하고 있습니다. 대부분은 상트 페테르부르크 Wagonmash에서 생산되었으며 일부는 Mytishchi Metrovagonmash에서 생산되었습니다.

이 노선에는 81/717/714 유형의 "번호가 매겨진"(알파벳으로 지정되지 않은) 차량과 새로 출시 된 (2002-2013) 차량과 Oktyabrsky 자동차 수리 공장에서 주요 복원을 거친 차량의 개조가 운영됩니다. Nizhny Novgorod라는 지하철 노선도 노선을 따라 운행됩니다.

  • "Pioneer"(2009 년에 분리).

  • "쿠즈 마 미닌".

  • "대 승리의 71 주년."

  • "니즈니 노브 고로드 지하철의 30 년."

  • "2018 월드컵."

오시는 길 및 지하철

오늘의 운임은 20 루블이지만 학생, 학생 및 연금 수령자에게는 특별히 발급 된 카드의 운임이 감소합니다. 당신은 도시 전체 교통에 보편적 인 토큰과 전자 패스로 개찰구를 통과 할 수 있습니다.

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일부 방문객들은 지역 지하철 토큰이 중간에 둥근 구멍이 있다는 것에 놀랐습니다. 우연히 만든 것이 아닙니다. 현지 토큰은 상트 페테르부르크 지하철의 개찰구를 자유롭게 받아들입니다. 북부 수도에서만 여행하는 것이 훨씬 비싸므로 NiNo에서 많은 양의 토큰이 유출됩니다. 2009 년의 풍부한 시민들과의 싸움에서 그러한 혁신이 도입되었습니다.

지하철은 매일 5:15에서 0:10까지 개장합니다. 이동 간격은 역, 러시아워-2.5-18 분에 따라 다릅니다.