갑판 헬리콥터에는 항상 특별한 요구 사항이있었습니다. 습도, 해염, 온도 변화 및 바람은 가혹한 조건에서 작동하며 전력 구조 및 조립, 발전소 및 온보드 전기에 치명적인 영향을 미칩니다. 디자인 국. 우리 나라의 카모프 (Kamov)는이 클래스의 차량 제작에 풍부한 경험을 쌓아 왔으며 수십 년 동안 함대에 봉사했습니다. 최신 Ka-52K Katran 데크 기반 헬리콥터의 최신 모델이 현재 러시아 해군과 함께 사용 중입니다. 그에 대해서는 그다지 알려지지 않았지만 공개 소스에 게시 된 정보는 그의 놀라운 특성을 증명합니다. 그럼에도 불구하고 그는 악어의 "형제"이며, 세계 최고의 전투 헬리콥터로 간주되지는 않습니다.
악어와 카트 란
이 차는 어때요? 이름에서 알 수 있듯이 Ka-52K 헬리콥터는 해상 조건과 해군 요구 사항에 맞게 조정 된 Ka-52 앨리게이터를 수정 한 것입니다. 일반적으로 두 기계 사이의 특성과 무기에는 그다지 큰 차이가 없지만 그 차이는 있습니다. 둘 다 지상 목표물을 공격하기위한 것이지만 공중 위협에 대한 전투 대응 작업을 해결할 수도 있습니다. 이미 언급했듯이, 해상 용으로 설계된 항공 동체의지지 요소뿐만 아니라 메커니즘 및 어셈블리의 특수 작동 조건은 모든 구조 요소에 대한 부식 방지 코팅, 특수 밀봉 수단 및 조종사의 선실에서 적응 된 미기후 조건을 제공하는 적절한 설계를 가져야합니다. Ka-52K에는이 모든 것이 있지만 그 외에는 …
나사
일반적인 지상 비행장과 항공 모함의 갑판, 특히 순양함 또는 기타 수상 선박의 헬기 착륙장을 비교하면 장비를 배치하기 위해 할당 된 공간의 차이가 분명합니다. 공간이 적을수록 더 많은 유닛을 수용 할 수 있으며 격납고로 이동하여 더 쉽게 서비스 할 수 있습니다. 우선, 로터는 중요합니다. 이는 헬리콥터를 갑판 아래로 낮추는 특수 엘리베이터의 개구부를 통한 통로와 현대 헬리콥터의 공기 역학에 중요한 역할을하는 날개를 방해합니다. 블레이드를 콤팩트하게 접는 아이디어는 새로운 것이 아니며, 국내 (Ka-26) 및 해외의 많은 샘플에서 사용됩니다. Ka-52K Katran에는 1 분 이내에 매우 빠르게이 작업을 수행 할 수 있고 평면 콘솔에서 설정 한 치수를 줄일 수있는 메커니즘이 장착되어 있습니다. 이 옵션은 원래 미스트랄 계급의 헬리콥터 운송 업체에서 이러한 유형의 기계를 사용할 수 있다는 가능성에 의해 결정되었으며, 정치적 이유로 인수가 이루어지지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 특히 러시아에 비슷한 선박이 건설 될 계획이기 때문에 항공 모함 헬리콥터의 필요성은 여전히 중요합니다. 따라서, 추가 문자 색인 "K"는 "선박"을 의미한다.
항공 전자
Ka-52K Katran 데크 기반 헬리콥터는 Kamov 디자인 국 엔지니어뿐만 아니라 독보적 인 항공 전자 장치를 개발 한 KRET (Radio Electronic Technology Concern) 전문가에게도 뛰어난 전투 품질을 제공합니다. 업그레이드 된 공중 레이더는 센티미터 주파수 범위에서 작동 할 수있어 목표 범위가 증가합니다 (일반 반경의 2 배인 최대 2 백 킬로미터). 이 기계는 가시성이없는 조건과 날씨에 따라 실질적으로 분류를 수행 할 수 있습니다. 레이저 빔 원리를 기반으로 구축 된 "헌터"무기 제어 및 이미지 인식 시스템은 승무원의 명령에 대한 목표 지정 및 미사일지도를 수행하고 외부 정보를 기반으로합니다. 또 다른 복잡한 "Crossbow"는 무선 간섭의 영향을 제거합니다. 모든 온보드 장비 Ka-52K는 러시아에서 제조되었으며 세계 아날로그는 없습니다.
군비
이 기계의 화력은 놀랍습니다. 일반적으로 데크 헬리콥터의 이미지보다 전선 공격 항공기의 기능과 더 일관성이 있습니다.이 기술은 전통적으로 적 잠수함, 정찰 및 구조 대원을 고민하는 문제를 해결합니다. Ka-52K의이 "비행 탱크"(아마도 구축함)에는 Vitebsk 방공 시스템이 장착되어 있으며, 여기에는 비행기 아래에있는 30mm 고속 건과 미사일 유도 스테이션의 제어 시스템이 포함됩니다.
-공대지 미사일;
-다목적 SD "Whirlwind";
-미사일 "니들"("공기-공기").
이것은 전진하는 착륙 유닛을 효과적으로 지원하고 저항력의 포켓을 억제하고 모든 클래스의 적 장갑차를 공격하기에 충분합니다.
그러나 이것이 전부는 아닙니다.
대함 헬리콥터
Ka-52K는 전 세계 헬리콥터가 소유하지 않은 품질을 갖추고 있습니다. 항공 전자 장치를 설치하여 X-31 또는 X-35와 같은 최신 대함 미사일을 발사하고 유도하여 큰 해군 표적을 침몰시킬 수 있습니다. 이전에는 MiG-29K 및 Su-30 전선 공격 항공기를 기반으로 한 전술 항공기 시스템 만 이러한 무기를 운반 할 수있었습니다. 적의 순양함이나 항공 모함을 공격 할 수있는 헬리콥터는 가상의 해전 전투에서 새로운 단어입니다. 이 특성은 회전 익기의 가시성이 낮고 제자리에 매달 수있는 능력, 움직이는 물체 만 볼 수있는 잘못된 도플러 탐지기 때문에 더욱 중요합니다.
특징
Ka-52K의 비행 능력에 대한 일부 매개 변수에 대한 제한된 정보로 인해 Katran의 특성은 "즉시 친척", Ka-50 "Black Shark"및 Ka-52 "Alligator"로 평가할 수 있습니다. 비록 조금은 아니지만, 그들이 더 나쁘지는 않지만 상당히 우월하다고 생각할 이유가 있습니다. 따라서이 해군 헬리콥터의 크기는 약 14 (길이) x 5 (높이) x 7.3 (날개) 미터이며 주 로터 직경은 14.5 미터입니다. 순항 속도-260 km / h, 최대-300 km / h. 작동 반경은 460km, 이륙 중량 (최대)은 10.8 톤이며 실제 천장은 5500, 정적 천장은 4000입니다. 발전소는 2 개의 VK-2500 가스 터빈 엔진으로 구성됩니다.
