전기가 대중에게 큰 관심을 가진 막심 릭수 토프 모스크바의 젊고 부유 한 부시장은 많은 공명 진술로 유명합니다. 그의 길은 예상치 못한 회전과 강한 사건으로 놀라게됩니다. Maxim Liksutov (기사에 첨부 된 사진)가 어떻게 백만장자가 된 다음 행정 업무를 계속했으며 개인 생활이 어떻게 발전했는지에 대해 알려 드리겠습니다.
어린 시절과 가족
1976 년 6 월 19 일, 소도시 인 Loksa에서 그 당시 부모가 에스토니아와 연결된 전기 인 소년 Maxim Liksutov가 태어났습니다. 오늘의 공무원은 아버지와 어머니에 대해 이야기하지 않습니다. 그들이 조선소에서 일한 것으로 알려져 있습니다. Liksutovs는 툴라 지역에서 왔지만 Maxim이 태어나 기 전에는 에스토니아 SSR로 이사했습니다. 어린 나이부터 소년은 스포츠, 스쿠버 다이빙에 참여하기 시작했습니다. 12 세의 나이에 그는 스피드 다이빙에서 에스토니아의 챔피언이되었고, 향후 2 년 동안 그의 타이틀을 확인했습니다. 1990 년, 그는 스칸디나비아 국가들 간의 우승을 차지했습니다. 1993 년, 수영 팀의 일원으로 수영장에서 100 미터 거리를 극복 한 기록을 세우고 기네스 북에 빠지게되었습니다.
교육
에스토니아에서 전기가 시작된 Maxim Liksutov가 학교에서 어떻게 공부했는지에 대해서는 알려진 바가 없습니다. 방과 후에 청년은 기술 대학에서 칼리닌그라드를 공부하고 회계 및 재무를 공부했습니다. 그는 나중에 유명한 아카데미를 졸업했습니다. G.V. Plekhanov는 금융 및 신용 전공입니다. 그리고 2012 년에는“조직 관리”준비 분야에서 국제법 연구소 (International Law Institute)로부터 학위를 받았습니다. 공식은 러시아어, 에스토니아어, 영어 및 스웨덴어의 4 개 언어로 유창합니다.
에스토니아의 기업가 정신
가족과 기업가 관계가없는 Maxim Liksutov는 학생 시절부터 사업에 종사하기 시작했습니다. 에스토니아에서 Maxim의 가계 친구이자 친구 인 Sergei Glinka는 젊은이에게 에스토니아의 항구에있는 Kemerovo의 새로 설립 된 석탄 청소 및 운송 회사에 전화를 걸었습니다. 젊음에도 불구하고 Liksutov는 새로운 세부 사항에 잘 대처했습니다. 그는 사업을하는 법을 빨리 배우고 훌륭한 의사 소통 기술을 보여 주었고 가장 어려운 파트너와 쉽게 계약을 맺을 수있었습니다. 사업은 빠르게 성장하고 확장하기 시작했으며 러시아 철도 장관의 아들 인 Rustam Aksenenko가 회사에 와서 회사를 강화했습니다. 파트너는 에스토니아 항구에 특수 터미널을 건설하기 위해 새로운 장비를 구입하고 러시아 석탄 수출을 준비합니다.
2005 년 Maxim은 국가 경제 발전에 기여한 공로로 에스토니아 시민권을 받았습니다. 그러나 2007 년에는 사업에 심각한 어려움이 따랐습니다. 이것은 에스토니아의 러시아 정책에 관한 릭수 토프의 가혹한 진술과 관련이있다. 그는 점차 자산을 러시아로 이전하기 시작합니다.
러시아 사업가 Liksutov
1999 년 이래로 자신의 전기가 자신있게 오르막길을 달리는 Maxim Liksutov는 자신의 지식과 재능에 대한 새로운 응용 프로그램을 찾습니다. 올해, 그는 러시아의 철도 운송에 종사하는 대기업 "Iriston-Service"의 총책임자가되었으며, 당시 그 서비스를 전달한 국가 지도자들 사이에서 자신있게 순위를 매겼습니다.
같은 해에 Liksutov는 국제 운송 시장에서 일하는 UniTrans 운송 회사의 사장이되었습니다. 그는 First Freight Company와 Transcontainer OJSC의 이사회에서 활동했습니다.
2002 년 Maxim은 WorldVid Invest AS의 대표가되었으며 CJCSC의 Trnasmashholding 이사회 멤버이기도합니다.
2009 년에 Liksutov는 모스크바와 공항을 연결하는 전기 열차 네트워크 개발에 참여한 대형 철도 회사 Aeroexpress의 총책임자가되었습니다. 지역 철도 네트워크 개발을위한 유망한 프로젝트의 저자가 된 Maxim은 모스크바 지역의 많은 도시와 수도를 고속 노선으로 연결합니다. 2011 년 Likustov는 러시아 철도 대통령과 함께 V. 푸틴 러시아 대통령과 S. Sobyanin 모스크바 시장을위한 항공 여행으로 항공 여행을하였습니다. 그는 철도 운송 발전에 대한 전망에 대해 매우 설득력있게 말했습니다.
모스크바 정부
운송업자는 대통령과 친분이 없었습니다. 2011 년 4 월 전기가 기세를 얻고있는 Liksutov Maxim Stanislavovich는 수도의 교통 및 도로 인프라 개발에 대한 모스크바 시장 S. Sobyanin의 고문이되었습니다. 12 월에 그는 도로 교통부 국장으로 임명되었다. 시장은 임명 당시 Liksutov의 사업 경험이 도시의 이익을 위해 성공적인 사업의 열쇠가 될 것이라는 확신을 표명했습니다. 새로 파견 된 공무원은 자신의 사업 이익을 남기고 자산을 다른 주주들에게 양도하겠다고 약속했다. 2012 년에는 교통 및 도로 인프라 담당 소비 아닌 부국장이되었습니다.
그는 수도의 작은 철도 고리를 재건하는 데 전념했다. 그는 모스크바에 통일 주차 공간을 조성하고 수도의 차량을 업데이트하고 급행 전차 네트워크와 자전거 도로 네트워크를 개발하는 일에 관여하고 있습니다. 그는 개인적으로 모스크바에 단일 교통 티켓을 도입하는 과정과 도시의 보행자 공간 현대화를 담당했습니다. Liksutov가 해결해야 할 중요한 임무는 교통 체증의 문제였습니다. 이와 관련하여 그는 새로운 도로 건설에 참여하여 수도 중심으로 들어오는 인바운드 트래픽을 줄이고 철도 운송을 개발하고 있습니다. 이러한 문제는 완전히 해결되지는 않았지만 Liksutov는 개선이 이루어지고 있음을 보증합니다.
가장 공명적인 결정과 이니셔티브
전기가 모스크바 운송과 수년 동안 연결된 Maxim Liksutov가 Aeroexpress의 수장이되었을 때 조롱하는 Muscovites는 새로운 단어 "빈 배"를 내놓았습니다. 그래서 그들은 도시를 셰레 메티 예보 공항과 연결하는 전기 열차를 호출했는데, 그 중 30 %도 아니 었습니다. 동시에 Liksutov는 열차가 승객이 있거나없는 경우에도 열차를 운행한다고 밝혔다.
2013 년, 부시장은 창고의 사진을 찍고 소셜 네트워크에 인물 사진을 보여줄 것을 제안했습니다. 이 계획은 대중과 변호사들 사이에 격렬한 분노를 불러 일으켰습니다.
가장 큰 공명은 수도 중심부에 주차 요금을 부과하는 Liksutov의 도입으로 인해 발생했습니다. 이것은 그의 발명이 아니며 유일한 결정 이었지만 Muscovites는 높은 주차 비용으로 그를 비난했습니다. 2015 년에 도시 주민들은 유료 주차장에 항의 집회를했고 Maxim Stanislavovich의 사임을 요구했습니다.
개인 생활
개인 생활을 조심스럽게 감시하는 Maxim Liksutov는 수년간 전 모델 인 Tatyana와 결혼했습니다. 에스토니아에서 Tatyana는 이탈리아 레스토랑 Gianni의 소유자이자 관리자였습니다. 모스크바에서는 주부였습니다. 부부는 두 아들이 있었다. 2013 년에 부부는 이혼했지만 언론인들은 이혼이 허구라고 의심합니다. 국내 공무원이 해외에서 사업과 재산을 소유하는 것을 금지하는 새로운 러시아 법률에 대한 대응이었습니다. 이혼하는 동안 에스토니아에있는 Maxim의 모든 자산은이주의 시민 인 Tatyana로 옮겨져 그녀를 미국에서 가장 부유 한 여성 중 한 명으로 만들었습니다.
관심사
어린 시절부터 스포츠에 종사해 온 Maxim은 계속해서 좋은 체형을 유지합니다. 그는 도시 밖에서 살고 있으며, 기차에 의해 종종 일을한다고한다. 그의 주머니에는 항상 대중 교통 티켓이있다.
2011 년 Maxim은 모스크바 정부 가입과 관련하여 에스토니아 시민권을 포기하기로 결정했습니다.
