바다는 항상 많은 관광객을 끌어들이는 요소였습니다. 그러나이 수면은 레크리에이션 목적뿐만 아니라 식품 및 광물뿐만 아니라 물품 운송에 사용되는 공간이기도합니다. 한 국가에서 다른 국가로 큰 상품을 배달하는 것이 가장 요구되는 것은 해상 운송입니다. 이 시스템에는 다음이 포함됩니다.
-선박;
-항구;
-선박 수리 공장;
-해상 노선.
선박은 여러 기준에 따라 분류됩니다. 따라서 해상 운송 지역, 설치된 엔진 등급, 적재 용량, 목적지 등을 기준으로 차별화 할 수 있습니다. 첫 번째 부호를 기준으로 삼 으면 선박은 항해 지역별로 0-4 난이도로 분류됩니다. 이 경우 후자의 종에 속하는 배는 5 가지 범주로 나뉩니다. 이러한 방식으로 러시아의 해상 운송이 분류됩니다. 제 0 복잡도 카테고리의 항해 구역에 속하는 선박은 제한없이 어디든 갈 수있는 권리가 있습니다.
의도 된 목적으로 해상 운송은 민사 및 주 목적으로 모두 사용될 수 있습니다. 마지막 범주의 선박과 그 품종은 해군의 일부입니다. 민사 법원의 범주는 다음과 같습니다.
a) 산업;
b) 운송
c) 기술 함대.
두 번째 유형은 승객, 화물 및 특수와 같은 여러 종을 수집했습니다. 첫 번째와 두 번째 범주의 합병은 또 다른 네 번째 유형의화물 여객선을 일으켰습니다. 이러한 선박은 중력과 사람을 동시에 모을 권리가 있습니다.
여객 해상 운송은 전적으로 사람을 운송하며 법적인 의미에서 승무원 외에도 12 명 이상이 탑승 할 수있는 모터 선박, 페리 및 선박을 의미합니다.
화물선은 벌크 및 건식 화물선으로 구분됩니다. 첫 번째 범주에는 유조선 및 가스 운반선이 포함됩니다. 건조화물 차량은 일반 선박과 특수 선박으로 구분됩니다. 후자는 목재 트럭, 벌크 선, 냉장 선, 컨테이너 선 및 롤러와 같은 해상 운송을 포함합니다. 이 범주는 전 세계에서 가장 널리 사용됩니다. 건식화물 운송 덕분에 대부분의 대형 및 톤수로 다양한화물이 빠르고 효율적으로 운송됩니다. 또한 이러한 방식의 운송은 저렴할뿐만 아니라 때로는 유일한 방법 일 수도 있습니다. 이 선박에는 선적 및 하역 작업을 수행하는 데 필요한 모든 속성이 장착되어 있습니다. 또한, 특수 온도 조건이 필요한 제품, 제품 및 물체의 운송을 위해 건조 화물선에는 (대부분의 경우) 냉장 보관소가 장착됩니다. 이러한 선박으로 운송되는화물은 베일, 컨테이너, 상자, 배럴 등 다양한 방법으로 포장 될 수 있습니다.
세계의 해상 운송은 국유 선박, 상업용, 여객 및 어선, 해안 및 근해 선박으로 구분됩니다.
