많은 경작, 특히 토지 경작, 정원 및 토지에서의 작업과 관련하여 기계화가 필요합니다. 이와 관련하여, 모토 컬티 베이터라고 불리는 다양한 소형 장치가 현재 활발히 생산되고 있습니다. 이러한 국내 장치는 심지어 소비에트 개발을 기반으로 생산되므로 기술 매개 변수에 자체 뉘앙스가 생깁니다.
간단한 정보
모터 컬티 베이터 Neva MK-100에는 독창적 인 개선 기능이 없습니다. 그는 외부 기능과 개별 기술 특성을 완전히 복사하는 여러 가지 수정 사항을 가지고 있지만 상당한 모터 리소스와 높은 전력을 가진 기능 만 널리 사용됩니다.
모델 설명
Motocultivator "Neva MK-100-07"은 조건부 등급의 확실한 리더입니다. 특히, 보호 디스크의 존재에 의해 원본과 다른 인덱스 "P"의 수정은 행들 사이의 공간을 제지하는 동안 다양한 식물의 매우 바람직하지 않은 당김을 방지한다.
마지막 자동차 중 하나는 색인 "08"인 Neva MK-100 모터 컬티 베이터입니다. 이 모델은 엔진 출력이 약간 감소했다는 사실에도 불구하고 다음과 같은 요소로 보완되는 전체 확장 구성으로 인해 소비자들 사이에서 여전히 인기가 있습니다.
- 히치.
- 쟁기
- Okuchnik 유니버설.
- 그 라우저.
- 플랫 커터.
- 감자 재배자.
일본 제 EX 13 동력 장치가 메인 모터로 사용됩니다.
일부 오래된 버전 (예: MK-100-04)은 중량이 낮으며 (각각, 연료 탱크가 더 작음), 특히 매우 무거운 토양을 처리 할 때 항상 실용적이지는 않습니다. 이 모델에는 4 행정 Honda GC135 엔진이 장착되어 있습니다. 첫 번째 버전의 모터 컬티 베이터 Neva MK-100에는 일본 엔진이 아니라 Briggs Stratton이 제조 한 미국 엔진이 장착되었습니다.
장치
우선, 우리는 크기가 매우 컴팩트하여 필요한 경우 거의 모든 승용차의 트렁크에 쉽게 넣을 수 있습니다.
Neva MK-100 모터 컬티 베이터에는 특정 모델에 따라 V 벨트 또는 기어 체인이 될 수있는 변속기가 장착되어 있어야합니다.
우리가 디자인에 대해 구체적으로 이야기한다면, 장치는 중심 무게가 매우 낮아 지도록 설계됩니다. 무게가 너무 크지 않으면 경운기에 전면에 장착 된 스탠드에 추가 하중이 가해집니다.
연료 소비
미니 컬티 베이터 Neva MK-100은 4 행정 엔진으로 구동되므로 부인할 수없는 이점입니다. 우선, 그러한 모터는 환경으로 방출되는 유해 물질의 양을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 연료 소비도 줄어 듭니다. 이 경운기의 가장 현대적인 모델은 시간당 마력 당 약 280g을 소비합니다.
