현대 에너지 시장에서는 흥미로운 상황을 관찰 할 수 있습니다. 석유는 점점 저렴 해지고 있지만 가스는 점점 비싸지고 있습니다. 이것이 정확히 상황이 전개되는 방식 인 이유는 실제로 아무도 자세히 설명 할 수 없습니다. 전문가들은이 현상을 가격 차익성에 기인한다고하는데, 이는 국가에 의해 결코 제한되지 않습니다. 상황을 유리하게 돌리는 독점자는 좋은 돈을 벌 수있는 기회를 놓치지 않습니다. 가격 조작은 개인의 이익을 위해 수행됩니다. 이것은 음모가 아닙니다. 급유 소유자는 단순히 서로를 바라보고 가격을 거의 같은 수준으로 유지합니다. 석유가 거의 38 % 감소하고 연료가 8 % 이상 상승한 시장 경제는 정직하게 말하는 것은 상당히 문제가됩니다.
독점 금지위원회 비활성
독점 금지위원회의 활동으로 인해 석유는 더 저렴 해지고 가스는 더 비싸지고 있습니다. 정부가 과감한 조치를 취하지 않는 이유는 설명하기가 매우 어렵다. 우리는 갈등과 투쟁에 연루되는 것을 꺼려 할 수 있습니다. 시장 상황이 공무원들에게 특정 물질적 이익을 가져다 준다는 소문이 널리 퍼져 있지만, 이것이 직접적으로 증명하는 것은 불가능합니다.
이론상 상황을 바꾸는 방법: 선진국의 경험에서
석유가 관심을 끈 후에 왜 휘발유가 더 저렴 해지지 않는가에 대한 문제는 많은 사람들에게 관심이 있습니다. 동시에 당국의 조치는 관찰되지 않습니다. 독점 금지 서비스에 독점적 지위가 의심되는 경우 모든 구조의 작업을 경제적이고 경제적으로 투명하게 만들 수있는 기회가 주어지면 상황을 바로 잡을 수 있습니다. 독일에서는 점프를 발견 할 때 가격을 원래 위치로 반환하는 것이 일반적입니다. 상황이 안정화 된 후에야 조사가 시작됩니다. 동시에 형사 책임을 두려워하는 상인은 계속해서 자신의 상품을 예전 가격으로 판매합니다. 이러한 접근 방식은 시험시 제품 비용이 과장된 경우 주 경제에 돌이킬 수없는 손상을 초래할 수 있기 때문입니다.
이탈리아에서는 대규모 네트워크 거래에 의한 소규모 기업의 억압을 피하기 위해 고유 한 규칙이 확립되었습니다. 특히 대형 슈퍼마켓은 일반 상점을 열 수없는 지역에만 세워질 수 있습니다. 또한, 선반에있는 일정 비율의 상품이 현지에서 생산되어야합니다. 이러한 업무 수행 시스템은 지역 당국에서도 쉽게 구현할 수 있습니다.
국가 간 가스 가격의 격차
러시아의 자의적 상황으로 인해 석유가 왜 더 저렴 해지고 가스가 더 비싸지는지는 걱정하지 않아도됩니다. 국가의 가격 수준은 이미 미국 수준에 도달했으며 일부 지역에서는이를 초과했습니다. 러시아인이 왜 자신의 석유로 만든 연료로 리터당 1 달러 이상을 지불하는지, 러시아에서 블랙 골드를 구매하는 미국인은 리터당 23 루블의 가격으로 연료를 보급하는 이유를 즉시 이해하는 것은 매우 문제가됩니다. 상황은 충분히 오랫동안 변하지 않으며, 연료 시장의 상황에 동포가 사용되는 것처럼 보입니다. 그러나 지난 몇 달 동안 가격이 8 %, 지난 2 년 동안 14 % 증가했는데 가장 부유 한 사람들조차 무관심하지 않았습니다.
러시아에서 석유가 더 저렴 해지고 휘발유가 더 비싼 이유: 정치인
많은 관리들은 석유 가격이 급격히 상승하기 시작하면 알려진 방법으로 연료 비용을 억제 할 수 없다고 반복해서 진술했다. 연료 가격이 매우 빠르게 상승합니다. 석유 비용이 감소함에 따라 휘발유가 더 저렴 해지지는 않지만 안정적인 수준으로 유지된다는 사실에는 거의주의를 기울이지 않습니다.
전문가들은 무엇에 대해 이야기하고 있습니까?
전문가들은 왜 석유가 더 저렴 해지고 가스가 더 비싸지고 있는지 설명하려고 노력했습니다. 재무 분석은 상황을 불합리하게 큰 인플레이션 증가와 연결하여 가까운 시일 내에 12 % 수준에이를 것입니다. 우리는이 단계에서 이미 가격 상승이 예측에 의해 설정된 수준을 크게 초과한다는 사실에 주목합니다. 경제학자들은 시장의 가장 간단한 법에주의를 기울입니다. 소비자가 지불하는 한 연료 가격은 상승 할 것입니다. 연방 도로국 (Federal Road Service)의 통계에 따르면 러시아의 외국 자동차 수는 매년 증가하고 있습니다. 따라서 2014 년까지 그 수는 5 천만 대에 달했습니다. 결론: 사람들이 값 비싼 차량을 스스로 구입할 수 있다면 연료를위한 돈이 생길 것입니다. 상황에 대한 정부의 비전은 매우 간단하고 중요하지 않습니다. 일부 공무원들은 왜 러시아 시민들이 왜 석유가 더 싸지고 가스가 더 비싸게되는지 걱정하고 있습니다.
연료 비용은 러시아의 가격에 어떤 영향을 줍니까?
단기 예측에 따르면, 앞으로 몇 개월 안에 휘발유 가격이 활발히 상승 할 것입니다. 가까운 장래에 주유소를 방문하는 것이 사치가 될 것이라는 아주 좋은 전망이 있습니다. 거의 모든 제품의 가격이 휘발유 비용에 달려 있다는 것은 놀라운 일입니다. 모든 제품에 대해 소비자에게 제공되는 가격에는 이미 운송 비용이 포함되어 있습니다. 이것은 한 곳에서 다른 곳으로의 운송뿐만 아니라 원료를 생산 장소로 운송하는 것입니다. 많은 상품 비용의 적극적인 증가가 기록됩니다. 연료의 급등은 곧 기업인과 자동차 소유자뿐만 아니라 한 번 빵과 우유를 위해 매장에 온 연금 수급자들에게도 엄청난 타격을 줄 것입니다.
세계 각국의 휘발유 비용
모든 국가에서 석유가 저렴 해지는 것은 아닙니다. 가스가 점점 비싸지고 있습니다. 이것이 일어나는 이유는 각 국가의 내부 정책에 의해 결정됩니다. 연료 가격은 여러 요인의 영향으로 동시에 형성됩니다.
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연료 비용;
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생산자 마진;
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세금 및 소비세;
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도매 및 소매 마크 업 (마크 업 수량 및 생산자 마진은 각 단계에서 10 %를 초과하지 않아야 함).
연료 가격의 대부분은 세금과 소비세에 의해 결정됩니다. 각 주마다 석유 부문의 과세에 대한 자체 접근 방식이 있습니다. 유럽에서 가장 높은 세금으로 네덜란드 및 포르투갈, 노르웨이 및 독일과 같은 국가에서 휘발유 비용이 높습니다. 연료 가격이 가장 높은 국가 중에는 러시아가 있습니다. 국가의 두 번째 범주는 세금이 연료 소매 가격의 20 % 이상을 차지하지 않는 국가입니다. 이 범주의 가장 밝은 대표는 미국입니다. 국가의 세 번째 범주는 높은 세금을 부과 할뿐만 아니라 산업 발전을 위해 예산에서 보조금을 할당합니다. 정치는 쿠웨이트와 투르크 메니스탄, 사우디 아라비아, 알제리, 베네수엘라에서 일합니다.
현재 상황은 국가의 명확한 가격 정책과 고정 연료 비용을 결정했습니다. 현재까지 연료 시장에는 다음과 같은 에세이가 있습니다.
- 베네수엘라-1.2 루블. 리터당;
- 이란-3.5;
- 사우디 아라비아-4.57;
- 리비아-3.67;
- 이집트-5.6;
- 러시아-35.7;
- 미국-23.8;
- 영국-52.7;
- 노르웨이-71.8;
- 네덜란드-72.2;
- 시에라 리온-116;
휘발유 비용을 줄일 수있는 방법은 무엇입니까?
러시아에서 석유가 왜 더 저렴 해지고 휘발유가 더 비싸지고 있는지에 대한 질문의 관련성이 높아진 후 전문가들은 가격을 낮추는 방법을 고려하기 시작했습니다. 경제에 대한 오랜 연구는 국가 만이 상황을 바꿀 수 있다는 결론을 이끌어 냈습니다. 어떠한 상황에서도 개인은 자신의 이익을 포기하지 않습니다. 담요를 몸 위로 당기려는 시도는 기름이 더 싸고 가스가 더 비싸지는 이유가되었습니다. 대다수가 상황을 바꾸고 싶지 않은 이유는 분명합니다. 이것은 중요한 이익입니다. 전국적으로 순간적으로 연료 가격을 취하고 동결시키는 것은 상당히 문제가 있습니다. 당국은 처음에 소매가의 55 %에 해당하는 연료세를 줄여야합니다. 연방 예산의 약 40 %가 에너지 부문의 이익이기 때문에 아무도이 일을하지 않을 것이라고 즉시합시다.
공무원이 왜 세금을 낮추지 않습니까?
공무원은 "블랙 골드"에 대한 세금 인하를 거부합니다. 주 예산이 황폐화 될 것이기 때문입니다. 모든 뉴스는 정부가 에너지 산업의 이익을 잃고 싶지 않다고 말합니다. 석유가 점점 더 저렴 해지고 가스가 더 비싸지는 이유는 매우 분명 해지고 있습니다. 높은 연료 비용으로 인해 미국은 국제 시장에 대한 루블 및 활성 석유 공급 감가 상각 상황에서 특히 부유 상태를 유지할 수 있습니다.
우리는 연료 비용을 줄이면 사람들이 러시아에서 저렴한 연료를 사고 해외에서 더 높은 가격으로 판매하기를 원할 것입니다. 상황을 변화시키는 유일한 객관적인 방법은 국가 인구의 복지를 향상시키기위한 모든 노력을 지시하는 것입니다.
