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"대상 260": 1945 년의 탱크 모델과 현대적인 실시 예. 소련 중전차 X 레벨 "개체 260"

차례:

"대상 260": 1945 년의 탱크 모델과 현대적인 실시 예. 소련 중전차 X 레벨 "개체 260"
"대상 260": 1945 년의 탱크 모델과 현대적인 실시 예. 소련 중전차 X 레벨 "개체 260"
Anonim

상대적으로 최근에 가장 인기있는 컴퓨터 전쟁 게임 "사격"의 조건에서 소비에트 X 레벨 중전차 ("Object 260")가 발표되었습니다. 표시된 특성으로 판단되는이 기계는 거의 모든 유형의 장갑차를 타격 할 수있는 강력한 군용 무기입니다.

그렇다면이 "객체 260"은 무엇입니까? WOT (World of Tanks- "World of Tanks")는 자세한 정보를 제공하지 않습니다. 이 게임의 제작자는 소비에트 스탈린주의 국방 산업의이 유명하지만 거의 알려지지 않은 모델의 생성과 관련된 많은 상황을 지정하지 않고 출시 연도와 주요 전투 특성을 나타내는 독창적 인 데이터로 제한했습니다. 그러나이 주제는 매우 흥미로운 것 같습니다 …

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모스크바 퍼레이드

제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 소련의 산업은 거의 완전히 무장되었다. 그 이유는 분명하다. 나라는 강한 적을 물리 치기 위해 모든 힘을 발휘했다. 그러나 독일의 공격이 시작된 이래로이 과정은 비대화되었다. 현대 아날로그보다 수십 년 앞선 군사 장비의 훌륭한 예가 30 년대 후반에 만들어졌습니다. 이들은 T-34, BT-7 및 KV 탱크입니다.

전쟁이 끝날 무렵 소련의 장갑차 생산량은 양적 및 질적 측면에서 전례없는 수준에 이르렀습니다. 이 시대의 왕관은 "개체 260"1945 릴리스였습니다. 탱크 건축 예술 분야의 진정한 걸작이었습니다.

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IS를 보았을 때 모스크바의 1945 Victory Parade에 참석 한 군대는 그들의 감정을 억제 할 수 없었습니다.

서방 국가들의 얼굴은 놀라움과 공포의 두 가지 감정이 혼합되어 그들의 마음을 사로 잡았습니다. 소비에트 동지들은 자연스럽게 등을 맞댄 박수를 쳤다: "우리가 동맹국이기 때문에 두려워하지 마십시오!" 그러나 어떤 이유로 든 두려움이 사라지지 않았습니다. 동시에, 서방 군사 전문가들이 본 탱크는 당시 가장 현대적이지 않고 IS-3이었습니다. 대상 260은 그들에게 보이지 않았다. 당시 그의 모습조차도 국가의 비밀이었다.

동맹국과 탱크

1945 년 당시 소련은 탱크 전력을 보유하고 있었으며, 다른 국가의 모든 기갑 부대를 양적으로 능가했다. 그러나 그것은 자동차의 수에 관한 것이 아닙니다. 미군 산업은 진지하게 개발되었고 예산은 생산량을 증가시키기에 충분한 돈이 있으며, 필요한 경우 미국인들은 수만 개의 탱크를 생산할 수 있습니다. 또 다른 질문은 무엇입니까? "셔먼" "리벳"? 예, 가장 문자 그대로의 의미 에서이 탱크의 장갑 선체는 조인트를 리벳으로 고정했기 때문입니다. 모든면에서 샘플은 도덕적으로나 기술적으로 쓸모가 없습니다. 그 옆에, 일반적인 소비에트“36”은 IS-7 탱크가 아니라 기술의 기적처럼 보였다. 아머드 아머 파워의 나머지 샘플들은 그다지 우울한 인상을주지 않았다. 소비에트 디자이너들이 30 년대 말에 도착한 계획에 따르면, 월드 탱크 건물은 50 년대 중반에야 얻을 것입니다.

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소비에트 전차의 4 가지 주요 차이점

40 대의 모든 외국 탱크의 주요 단점은 가솔린 기화기 엔진이었습니다. 두 번째 구조적 결함은 전 륜구동인데, 이는 내부 공간을 "먹고"운동 학적 구성을 복잡하게하고 프로파일을 증가시키는 동시에 동시에 갑옷 보호의 질량과 결과적으로 전체 기계를 증가시킵니다. 세 번째 문제는 대부분의 경우 포탑 총의 구경이 부족하다는 것이 었습니다. 그리고 영국, 미국, 프랑스, ​​독일 및 기타 전쟁 당시 유조선들에게 불쾌한 네 번째 순간은 장갑판의 비합리적인 배열, 올바르게 보정 된 경사각이 없다는 것입니다. 다시 말해서, 연합군의 전투 차량의 대다수는 가치있는 protivosnaryadny 예약이 없었습니다. 전쟁이 끝날 때 일부 독일 샘플은 강력한 총과 두꺼운 보호 장치를 받았으며 때로는 기울어졌습니다. 나치 디자이너의 손은 합리적인 레이아웃과 강력한 디젤에 도달하지 못했습니다.

이러한 단점은 모두“개체 260”이 아닙니다. 130mm 포의 긴 "트렁크", 탑과 기갑 선체의 유선형 윤곽을 명확하게 보여주는 탱크는 기갑 아래 숨겨져있는 모든 것에 대한 아이디어를 줄 수 없습니다. 그러나 외모 전문가는 많은 것을 추측 할 수 있습니다.

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첼 랴빈 스크-레닌 그라드

“Object 260”(IS-7 탱크)은 훌륭한 일반 디자이너 Nikolai Shashmurin의지도하에 개발되었으며 스케치 도면의 저자는 J.Ya입니다. 첼 랴빈 스크 트랙터 공장에서 일한 코틴. 이 사건은 1945 년 9 월 승리 직후에 이루어졌으며, 여기서 우리는 장갑차의 개선이 진행 중이라는 결론을 내릴 수 있습니다.

이 프로젝트는 IS-3의 예에서 구현 된 개념의 추가 개발 이었지만, 그 과정에서 많은 새로운 아이디어가 등장하여 다른 모델, 최신 러시아 및 외국 탱크를 포함한 다른 모델에 매우 성공적으로 적용되었습니다. “Object 260”은 레닌 그라드에서 이미 완성되었습니다.

스탈린은 왜 그런 탱크를 필요로 했습니까?

사회주의 사회에서는 경제 (과학, 문화 및 기타 모든 것)가 계획되었습니다. 서스펜션을 발명 한 다음 누가이 물건을 팔아야하는지 생각하는 사람은 미국 크리스티였습니다. 소비에트 엔지니어들은 그런 식으로 일하지 않았습니다. "Object 260"이 생성 된 경우 (가장 중요한 리더의 이름을 딴 IS-7 탱크) 스탈린의 직접 주문. 그는 아무 것도 주문하지 않았습니다.

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적의 장갑차에 대항하기 위해 그러한 기계가 필요합니까? 월드 오브 탱크 게임에서는 소련의 중형 X 레벨 탱크가 사용됩니다. "객체 260"은 "타이거"와 "팬더"(실제로는 결코 일어나지 않은)와 대면하고, 그들을 쏴서 이기고, 게이머에게 포인트를 추가합니다. 그러나 이것을 위해가 아니라 1945 년에 만들어졌으며 그에 대한 가치있는 경쟁자는 없었습니다.

IS-7 전차는 요새 방어를위한 공격입니다. 그는 모든 우람을 자유롭게 통과하여 공황과 파종을 심어야했다. 이름 자체가 이것에 대해 말합니다. 실제로 조셉 스탈린이 타거나 부서 졌다는 생각조차도 그 때 비싸 질 수 있습니다.

"객체 260"에 대항하여, 40 년대 중반의 모든 대전차 무기는 사실상 무력했습니다. 이것은 1945 년 9 월 7 일 퍼레이드 동안 외국 참관인들의 놀라움과 두려움을 설명합니다. 소련과의 무력 충돌로 인해 "자유 세계"국경을 방어하는 IS 공격이 어떻게 끝날 것인지는 군사 전문가들에게 분명했습니다. 이 탱크는 넓은 구멍을 뚫을 수있는 분쇄 무거운 망치와 같습니다. 그 후, 수천 대의 T-34가 1945 년 봄과 마찬가지로 최근에도 마찬가지로 통신을 차단하고 주변 환경을 차단하면서 빠르고 강력한 격차 구멍으로 돌진 할 것입니다.

기갑 군단과 탑

"개체 260"arr. 1945는 매끄럽고 능률적 인 모양을 지니고 있으며, 이 샘플의 치명적인 목적을 고려하더라도 심미적으로 즐거워 보입니다.

탑은 넓은 내부 부피를 가진 평평한 반구형 캐스트입니다. 기갑 선체는 기술적으로 결함이 없으며 프레스 굽힘, 용접 방법이 사용되며 코는 IS-3에 사용 된 것과 유사한“파이크 코”모양입니다.

"객체 260"은 강력한 보호력을 지니고 있으며 두께는 20 (엔진 컴 파트먼트 및 바닥 지붕의 일부 섹션)에서 210mm까지이며 총 마스크에서 355mm에 이릅니다. 이러한 차별화 된 결정은 무게를 합리화하여 기계의 전투 특성에 영향을 미치고 싶다는 것을 나타냅니다. 반 사면의 경사각은 51 내지 60도이다. IS-7 탱크는 성공적인 기술 모델 일뿐만 아니라 아름답습니다.

전원부

군사 모델을 이해하기 위해서는 개념에 대한 논쟁에서 건수로 넘어 가야합니다. 기술적으로“개체 260”은 무엇입니까? 탱크는 계획에 따라 만들어졌으며 오늘날 고전으로 간주됩니다. 엔진은 후미 컴 파트먼트에 있으며 그 힘은 천 마력 이상입니다. 많이 말하는 해양 디젤 M-50T를 사용했습니다.

변속기는 두 가지 버전으로 설계되었습니다. 첫 번째로, 기어 수는 6 개로 제한되었고, 8 단 유성 기어 박스는 "객체 260-2"를 가졌습니다. 탱크에는 14 개의 이중 트랙 롤러가 포함되어 있습니다 (보드에 7 개). 소련에서 처음으로 유충에는 고무 금속 경첩이 장착되었습니다.

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주행성 및 형상

느리게 움직이는 느리게 움직이는 괴물로서 중전차의 고정 관념이 있습니다. 마지막 "Joseph Stalin"의 크기와 무게는 인상적입니다: 길이-10 미터 (대포 포함), 폭-3.4m, 무게-60 톤 이상. 그러나 이러한 사이클로 픽 파라미터가 "객체 260"의 낮은 이동성을 나타내는 것은 아닙니다.. 탱크는 최대 55km / h의 속도에 도달하고 30 도의 가파른 경사를 극복하고 최대 1.5 미터의 깊이에서 사라집니다. 순항 거리-300km. 그리 크지 않습니다. IS-7 탱크는 낮고 프로파일은 2.5 미터에 불과합니다. 들어가기가 어렵 기 때문에 이것은 좋습니다.

S-70 주포는 원래 배송 된 상태이며, 구경은 130mm입니다. 포탄은 포탄과 별도로 충전되며, 이 과정은 시간이 많이 걸리므로“전투 차량 승무원”을 5 명으로 늘리고 전기 드라이브를 사용해야했습니다.

총에는 그 당시 완벽한 사격 통제 장치가 장착되어 있습니다. 탄약은 탑 후면에 위치한 30 개의 포탄 (폭발성 및 고탄성 포탄)으로 구성됩니다. 발사 속도는 작습니다-분당 최대 8 라운드. 총구 브레이크는 단일 챔버, 메쉬 유형입니다. 배럴 길이가 57 구경을 초과합니다.

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기관총

그 중 8 개가 있으며, “Object 260”은 대전차 무기로 무장 한 보병과 주요 적과 싸워야했습니다. 14.5mm의 KPVT 구경은 두 개의 SGMT (7.62mm)와 함께 건 마스크에 장착됩니다. 하나의 큰 구경은 포탑에 있습니다. 2 개의 SGMT가 타워의 후면 반구를 보호합니다. 그리고 케이스 측면에 두 가지가 더 있습니다. IS-7 탱크에 도착하는 것은 모든면에서 다루어지기 때문에 어려운 작업입니다. 한 가지 더 흥미로운 사실 ​​: 기관총은 전기 기계 장치를 통해 원격으로 원격 제어됩니다.