Moscow Square Rogozhskaya Zastava는 존재하는 동안 이름을 두 번 이상 변경했습니다. 이제는 거의 도심, Tagansky 지구에 있으며 한 번은 교외였습니다. 이 장소와 관련된 많은 흥미로운 이야기가 있습니다. 지하철 역 Rimskaya 및 Ilyich Square는 광장에 있습니다.
광장의 역사
16 세기에 코치들은 우편 배달에 종사했으며 승객들은 야 우자 강의 왼쪽 은행에 정착하기 시작했습니다. 그들은 상품을 Rogozhsky Yam (나중에 Bogorodsk, 현재 Noginsk) 마을로 옮겼습니다. 60-70km 거리에 위치한 우편국이라고 불리는 구덩이 (약 말의 대략 1 마일). XVIII 세기에 Kamer-Kollezhsky 샤프트가 생성 된 후 모스크바 국경에있는 16 개의 전초 기지 중 하나가 그곳에있었습니다. 처음에는 모스크바로 수입 된 물품을 전초 기지에서 점검하고 관세를 징수했습니다. 그 후 임무는 취소되었고 전 초기지는 경찰 통제를 위해서만 봉사했습니다. Rogozhskaya 전초 기지가 번성하고 부자가되었습니다. 전초 기지가 적극적으로 점령되기 시작했고, 주택이 건설되고, 상점과 작업장이 열렸으며, 시장이 형성되었습니다.
오래된 신자
옛 신자들의 가족은 17 세기에서 야 우자 강으로 분리 된 정착지에 정착했습니다. 이 신앙을 고백하는 많은 상인들이 이곳에 정착했습니다. Rogozhsky 묘지에는 공동체의 중심이었습니다. 1825 년에는 약 6 만 명의 교구민이있었습니다. 합의는 가부장적 삶의 방식에서 다른 모스크바와는 달랐다. 낯선 사람들이 그곳을 찾기가 어려웠습니다. 1771 년에 전염병 전염병이 발생했을 때, Old Believers는 병을 위해 전염병 막사를 조직했습니다. 그 후, 노인, 대피소, 교육 기관에 자선 실이 나타났습니다. XX 세기 초반. 700 명 이상의 노인들이 구 호소에 살았습니다. Old Believer Institute는 정착촌에 존재했습니다. 그곳에서 훈련은 6 년 지속되었습니다. 러시아를 위해 많은 일을 한 상인 Morozovs, Ryabushinsky, Soldatenkovs는 Rogozhsky 묘지에 묻혀 있습니다.
1845 년에 정착지에서 그리 멀지 않은 구손 공장이 출범하여 나중에 산업 거대 해머 앤 낫으로 바뀌 었습니다. "와인 창고 No. 1"이 나타 났으며 "Crystal"공장으로 바뀌 었습니다.
니즈니 노브 고로드 (Nizhny Novgorod) 철도가 건설되면서 이민자들이 정착촌에 접근 할 수있게되었으며 특별한 삶의 방식이 사라졌습니다. 얌 스코이 낚시도 부패했습니다.
블라디미르 카
Rogozh 전초 기지에서 Vladimirsky를 시작합니다. 그곳에서 죄수들은 시베리아로 가서 열심히 일했습니다. 쇠사슬이 울리면서 반 컷오프 죄수들이 자선을 위해 돌진하여 동정심 많은 주민들이 던졌습니다. 회색 머리 자켓을 입고 기둥 머리 뒤쪽에 탬버린 에이스가 있었고 열심히 일한 사람들이었습니다. 그들은 문서를 가지고 있지 않은 사람들이 뒤를이었다. 그들은 모스크바에서 아웃백으로 추방되었습니다. 무대가 끝나면 친척, 아내 및 자녀가있는 카트가 움직였습니다. 1761 년에서 1782 년까지 약 6 만 명이 무대를 통과했습니다. 니콜라스 1 세 때, 매년 최대 8 천명의 죄수가 블라디미르 카를 통과했습니다. 블라디미르 스키 지역은 슬픔의 길이라고 불렸다. 이 도로를 "열정 고속도로"라고 불렀던 사람들이 무엇을 생각하고 있었는지 상상하기 어렵습니다.
20 세기의 지역
1919 년 Rogozhskaya Sennaya Square는 Ilyich Square로 이름이 바뀌었고 1923 년 Rogozhskaya Zastava는 Vladimir Ilyich Lenin을 기리기 위해 Ilyich 전초 기지로 알려졌습니다. 1994 년에이 광장은 오래된 역사적 이름으로 돌아 왔습니다. 이 지역은 XIX 세기 말의 상인 건물을 부분적으로 보존했습니다. 1816 년, Alexander the First는 모스크바에있는 집들에 "더 섬세하고 더 나은 색채"를 칠하도록 명령했다. 정면을 집으로 칠하기 위해 색상이 식별되었습니다. 현대 건축가들은 황제의 질서를 이용하여 사랑스러운 2 층 건물을 원래 색으로 칠했습니다.
지하철 역 "일리치 스퀘어"
이 스테이션은 1979 년 이래 존재 해 왔습니다.이 스테이션은 철탑으로 3 개의 아치와 1 개의 플랫폼이 있습니다. 8 개의 철탑에는 붉은 색 Salieti 석재, Labradorite가있는 주철이 있습니다. 통로의 바닥은 검은 Gabro로 덮여 있으며 플랫폼 벽은 흰색 Koelga 석재로 마감되어 있습니다. 스테이션은 스트립을 형성하는 형광등에 의해 조명됩니다. 철탑 사이에 램프는 케이슨에 있습니다. 역의 저자-건축가는 Klokov, Popov, Petukhova입니다. 조각 V.I. 레닌은 조각가 톰 스키가 수행했습니다. 로비의 중앙에는 Rimskaya 역으로가는 통로가 있습니다. 지하도를 통해 Rogozhskaya Zastava 광장, 망치와 낫 플랫폼, Enthusiasts 고속도로로 갈 수 있습니다. "Rimskaya", "Ilyich Square"스테이션, "Hammer and Sickle"플랫폼은 대형 운송 허브를 형성합니다.
역의 건설은 어려웠다. 지질 학적 특성으로 인해 터널의 직경을 줄여야했습니다. 건축 과정에서 지하 호수가 영향을 받아 터널이 침수되었습니다. 복잡한 엔지니어링 작업이 수행되어 65, 000m 3의 물이 모스크바 강에 부어졌습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 정거장은 정시에 위탁되었습니다.
문학 분야
문학 에서이 모스크바 장소는 두 번 이상 발견되었습니다. 그의 편지에있는 프로토 팝 아베 카쿰은 어떻게 그가 로고 즈 전초 기지를 건 tell는지 알려줍니다. 유명한 역 탐정 작가 인 Nikolai Svechin은 "Archpriest Avvakum의 성서"책에서 Old Believer 커뮤니티의 삶과 관습을 설명합니다. 블라디미르 길야 로프 스키 (Vladimir Gilyarovsky)는 자신의 저서 "Moscow and Muscovites"에서 Rogozh 전초 기지와 무대를 따라 걷는 희생자들에 대해 자세히 설명합니다.
어린 시절부터 모든 사람들은 유명한 삼촌 스테파를 기억합니다. 그는 Sergey Mikhalkov가 매력적인 영웅을 정착 시켰습니다.
일리치 전초 기지에는 집안에 한 부분이 있습니다 …
