일반적으로 모든 시민이 알고있는 러시아의 도로가 비싼 이유는 무엇입니까? 결국, 그녀는 제국 시대 부터이 불행으로 유명했습니다. 이것은 편견이라고 할 수 있으며 다른 국가의 방향으로 보여 질 수 있습니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다. 아마도 그 이유는 여전히 역사적 편견에 놓여있을 것입니다. 예를 들어, 독일에서는 좋은 도로가 길가 상인의 이익을 줄이는 것으로 생각되었습니다. 우리 왕들은 그들을 적의 침략의 길로 인식했습니다. 그리고 현대 공무원들은 모두 도로를 덜 건설하고 가치를 높이기 위해 모든 것을하고 있습니다.
그러나 전문가의 의견에 따르면 오늘날 러시아에는 비싼 도로가있는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 대부분이 객관적이라고 할 수는 없습니다. 건설 시스템의 모든 것은 처음에는 제대로 수행하지 못하고 패치와 패치에 체계적으로 돈을 소비한다는 사실로 이어집니다. 첫째, 이것은 늦은 입찰 과정으로, 아스팔트는 여름이 끝날 무렵에 가을에, 종종 기술을 위반하기 시작합니다. 둘째, 좋은 소재 기반이없는 모호한 회사가 입찰하고 있습니다. 먼저 도로 건설 비용을 낮추고 신뢰할 수있는 회사를 차단 한 다음 더 적은 비용으로 하청 업체에 주문을 재판매합니다. 그리고 그 결과 품질이 절감됩니다. 러시아에서 도로가 비싼 세 번째 이유는 계약에서 거의 비현실적인 마감일입니다. 네 번째는 감독 기관의 약한 감독입니다. 마지막으로 마지막 보증 이행이 모니터링되지 않으므로 상태에 따라 많은 결함이 제거됩니다.
러시아에서 도로가 비싼 이유를 조사한 결과, 공무원의 무책임과 계약자의 이익에 대한 갈증과 함께 캔버스의 건축 및 정비 비용 (직접 기술 비용 측면에서)이 불합리하게 변할 수 있다고 확신 할 수 있습니다.
또한 전문가들이 확신 하듯이 재료 및 작업 품질에 저장된 대부분은 부패 요소에 소비되며, 오늘날에는 비공식적으로 도로 1km의 비용에 포함됩니다. 동시에 부패한 공무원과 계약 업체의 이익을 위해 로비하는 사람들은 유럽보다 땅이 더 많다는 사실과 같은 다양한 이유를 발명하기 시작합니다. 사실, 그들은 종종 고려해야 할 여러 가지 중요한 조건을 놓치고 있습니다. 균등 한 비용으로 (아주 드물지만), 러시아 도로의 질은 떨어지고 기술 시설이 갖추어져 있습니다. 그리고 그들은 현대 기술을 사용하는 보수가 많은 숙련 된 노동자가 아니라 구 소비에트 공화국의 이민자들에 의해 지어졌습니다.
또한 국내의 "방향"(종종 더 정확한 이름 임)이 전체적으로 경제에 부정적인 영향을 미쳐 사업과 시민의 비용을 증가 시킨다는 것을 잊지 말아야합니다. 차량 고장, 상품 및 사람들의 목적지까지의 배달 시간 증가, 소비되는 연료량으로 인해 발생하는 손실을 추정하면 숫자가 엄청납니다.
