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풍동에서의 비행 : 리뷰, 방문 준비, 팁 및 요령

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풍동에서의 비행 : 리뷰, 방문 준비, 팁 및 요령
풍동에서의 비행 : 리뷰, 방문 준비, 팁 및 요령
Anonim

풍동-자유 낙하를 시뮬레이션하는 시뮬레이터. 그 매력은 최근에야 인기를 얻기 시작했습니다. 덕분에 누구나 무중력의 흥미로운 느낌을 경험할 수 있습니다. 인터넷에 게시 된 풍동 비행에 대한 리뷰는 열정으로 가득합니다.

그것은 우리에게 엔터테인먼트 만이 움직이는 물체에 대한 공기의 영향을 연구하는 데 사용되는 심각한 과학 도구입니다. 군사 조종사 및 우주 비행사 훈련을 포함하여 산업 및 항공 개발과 같은 많은 과학 분야에서 사용되며 최근에는 일반 사람들을위한 엔터테인먼트가되었습니다.

과학에서 엔터테인먼트로가는 길, 발명의 역사

최초의 풍동은 과학적인 목적으로 설계되었으며 크기가 작습니다. 그것으로 과학자들은 공기 흐름에서 고체의 거동을 연구했습니다. 나중에, 큰 프로토 타입이 낙하산 테스트에 사용되기 시작했습니다. 첫 번째 파이프는 1871 년 러시아에 나타 났으며 V. Pashkevich 교사가 군사 아카데미 학생들을 가르치기 위해 설계했습니다.

본 발명은 제 2 차 세계 대전 중에 만 널리 퍼졌습니다. 미국 공군기 지에는 6 미터 나사로 파이프를 만들었으므로 자유 낙하 감을 경험할 수있었습니다. 낙하산과 항공기 테스트와 같은 목적으로 사용되었습니다.

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사람은 1964 년에만 파이프 내부의 공기 흐름의 영향을 경험할 수있었습니다. 군사 낙하산 병사 잭 티파니는 낙하산의 도움을 받아 풍동으로 들어 갔으며 성공했습니다. 그러나이 경험은 사람들을위한 본격적인 시뮬레이터로 사용되지는 않았습니다. 인체에 떨어지는 물의 흐름이 너무 컸습니다.

인간을위한 최초의 공중 장비

최초의 공기 역학 시뮬레이터는 1981 년 캐나다에서 나타났습니다. 진 제르맹 (Gene Germain)은 상륙 부대 훈련을위한 풍동 기반으로 건설했다. 그는 사람이 부드럽게 오르 내릴 수 있도록 발명을 개선했습니다. 그러나 기류의 사용은 전문가의 특권으로 남아 있었다.

2006 년에는 동계 올림픽이 끝날 때 관풍이 사용되었습니다. 훈련받은 사람들은 좁은 공간에서 곡예 트릭을 보여주었습니다. 이 순간부터 어트랙션으로서 풍동의 확산이 시작되었습니다. 많은 사람들에게 이것은 체계적인 오락이되어 점점 더 많은 익스트림 스포츠 팬들을 끌어 들이고 있습니다. 러시아에서는 항공기 함대의 풍동에서 날아 다니는 특별한 감각을 경험하려면 모스크바, 상트 페테르부르크 또는 기타 주요 도시의 엔터테인먼트 센터를 방문해야합니다.

작동 원리

풍동은 자유 낙하의 경험을 체험 할 수있게 해주 었으며, 낙하산을 타고 감히 뛰어 다니는 사람들 만 이용할 수있었습니다. 그러나이 방법은 더 안전하며 거의 같은 느낌을 얻을 수 있습니다.

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이 매력은 다음 세부 사항의 복합물입니다.

  • 다양한 직경의 파이프;
  • 특별히 설계된 팬;
  • 디젤 엔진;
  • 트램폴린 그물;
  • 일반적으로 비행 영역을 제한하는 투명한 재질과 메쉬의 "유리".

작동 원리는 간단하며 제한된 공간으로의 점진적인 공기 주입을 기반으로합니다. 파이프는 강력한 팬으로 인해 작동하여 강력한 공기 흐름을 만듭니다. 인공 바람의 속도는 190 ~ 260km / h에 이릅니다.

매력 디자인

공기 역학적 복합물에는 여러 가지 유형이 있으며 각각 세 가지 주요 매개 변수가 다릅니다.

  • 나사 배열-상단 또는 하단.
  • 파이프 자체의 크기-소위 비행 영역 (펜스의 높이와 직경에 따라 다름).
  • 작업 영역 내부의 풍속-디젤 엔진과 팬의 출력에 따라 다릅니다.

비행 영역은 그리드와 상단에 울타리가 있습니다. 투명 재질의 유리로 사람이 외곽 직경을 벗어나서 팬 블레이드 아래로 들어갈 수 없으므로 이름이 "파이프"입니다.

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장치의 작동은 공기 흐름을 조절할 수있는 작업자가 제어합니다. 따라서, 흥미로운 자유 낙하 효과가 달성됩니다.

강사는 항상 참가자에게 안전 조치, 파이프 장치 및 공기 흐름 구역에있는 허용 가능한 조치를 숙지해야합니다. 안전하고 흥미 진진한 경험이기 때문에 풍동에서의 비행에 대한 리뷰가 일반적으로 긍정적 인 이유는 없습니다.

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명소에 대한 비디오를 본 후 관객은 두 개의 캠프로 나뉩니다. 첫 번째 그룹은 비행의 안전을 의심하며이 경험은 특별히 훈련 된 사람 만 이용할 수 있다고 확신합니다. 새로운 엔터테인먼트를 경험하고 싶은 두 번째 그룹은 안전을 의심하지 않습니다. 그러나 현실은 이제 어린이들조차도 풍동에서 비행 할 수 있다는 것입니다.

주의하세요! 갑작스러운 엔진 정지의 경우에도 팬이 감쇠 작동을 제공하고 공기 흐름의 힘을 부드럽게 감소시키기 때문에 사람이 넘어지지 않고 천천히 착륙합니다.

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파이프로의 첫 번째 출구는 초보자에게는 어려워 보일 수 있습니다. 공기 흐름에서 움직이는 법을 배우고 자유 낙하 느낌에서 공황을 극복하고 자신의 몸을 통제하는 법을 배워야합니다. 일반적으로 초보자는 1-2 분 안에 새로운 감각에 익숙해지며 비행 후 기분이 좋아집니다. 첫 방문시 강사의 반주가 필요합니다.

안전 예방책

안전 규칙을 엄격히 준수하고 강사의 지시를 따르는 경우에만 풍동에서 비행하는 것에 대해 긍정적 인 리뷰를 남길 것입니다.

흥미로운 사실! 강사의 헬멧 디자인은 나머지 기술과 다릅니다.이 보호 수단은 비행 기술을 완전히 모르는 초보자가 실수로 머리를 날리지 않도록 보호합니다.

첫 단계의 안전은 방문객과 함께 공기 흐름 구역에 들어가는 강사가 제공합니다. 그들은 익숙해 져 장비를 사람의 개별 매개 변수에 맞게 조정하는 데 도움이됩니다.

필수 규칙

그 매력은 고출력의 복잡한 기계 장치라는 것을 기억해야합니다. 여기서 다음 규칙을 엄격하게 준수해야합니다.

  • 초보자는 2 분 이상 비행 구역 내에 있습니다.
  • 복장은 편안해야하며 움직임을 제한해서는 안됩니다. 비행 전에 공기 흐름의 균형을 잡는 데 도움이되는 특별한 점프 슈트를 제공한다는 사실에도 불구하고 느슨한 옷을 입어야합니다.
  • 옷은 따뜻해야합니다. 공기를 강제로 가하면 온도가 낮아져 비행 지역 내부가 매우 시원합니다. 바지의 직물은 조밀하지만 열 공급이 항상 충분하지는 않습니다.
  • 편안한 신발-운동화 또는 운동화를 레이스에 착용하는 것이 좋습니다. 신발, 벨크로 잠금 및 이와 유사한 신발이 발을 날아가서 방문자를 포함하여 작업장 내부의 누군가를 때릴 수 있습니다.
  • 긴 모발은 바람직하게는 조밀 한 탄성 밴드로 편조되고 고정된다.
  • 비행 구역 내에 헬멧이 필요합니다.

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비행에서 쾌적한 느낌을 얻는 주요 조건은 몸의 완전한 이완입니다. 어린이는 강사의 감독하에 독점적으로 허용되며, 이 경우 작업자는 나사의 속도를 최소로 줄입니다.

엔터테인먼트 및 스포츠의 매력

에어로 튜브는 최근 본격적인 매력이되었지만 낙하산 병과 운동 선수를 훈련시키기위한 스포츠 시뮬레이터로 계속 사용되고 있습니다.

아는 것이 중요합니다! 두 명 이상의 동시 참여는 개인 비행 경험이 30 분 이상인 선수에게만 허용됩니다.

현재 러시아의 여러 도시 거주자를 위해 항공편을 이용할 수 있지만 대부분의 관광 명소는 모스크바에 있습니다. 방문하기 전에 모스크바의 풍동 비행에 대한 리뷰를 읽고 해결 방법을 확인할 수 있습니다.

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이 장치는 여러 기능을 한 번에 결합하여 다음을 준비하는 데 사용할 수 있습니다.

  • 낙하산 병과 조종사-기술 수준을 높이기 위해.
  • Acrobats-복잡한 트릭의 성능을 준비합니다.
  • 어린이-일반적인 신체 발달 및 오락 목적.
  • 성인-신체 활동과 휴식을 증가시킵니다.

또한 많은 성인들이 낙하산을 오랫동안 점프하기 전에 공기 역학 시뮬레이터를 개발합니다. 이 경험이 하늘의 완전한 비행과 비교 될 수는 없지만 조건은 거의 비슷합니다.

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또한, 매력은 시뮬레이터처럼 작동합니다. 기류에 의해 발생되는 하중에 대한 반작용은 비행 중에 칼로리가 활발히 연소되는 신체의 주요 근육을 작동시킵니다. 방문객이 자신의 몸을 제어하는 ​​데 익숙하기 때문에 운동 조정이 크게 향상됩니다. 남성에 따르면, 풍동에서 비행하면 우주로 날아가는 모든 소년의 어린 시절 꿈을 실현할 수 있습니다.

풍동 비행에 대한 제한 및 금기 사항

각 라이드에는 제한이 있으며 풍동도 예외는 아닙니다. 그러나 고급 안전 조치 덕분에 많은 안전 조치가 없습니다.

  • 방문객의 나이는 5 세에서 75 세 사이 여야합니다.
  • 체중 범위는 20 ~ 130 kg (사용되는 엔진 출력 및 나사에 따라 다름);
  • 방문객은 건강 문제, 근골격계 질환, 호흡기 및 심혈관 질환, 정신 장애가 없어야합니다.
  • 임산부는 탈 수 없습니다.
  • 수술을 받거나 부상당한 사람들에게는 매력을 사용하지 않는 것이 좋습니다.
  • 술에 취한 상태에서 불쾌한 물질 (약물)의 영향을받는 사람은 비행 구역으로 출입 할 수 없습니다.

다른 모든 사람들은 풍동에서 비행을 경험하고 인터넷에서 자신의 경험에 대한 피드백을 남길 수 있습니다.