물 세계를 연구하는 과정에서 사람들은 다양한 요소를 결정하는 뉘앙스에 직면하며 때로는 서로를 혼란스럽게합니다. 우리는 덕트 나 해협과 같은 미묘한 개념에 대해 이야기하고 있습니다. 다른 수역과 구별되는 특별한 점은 무엇입니까? 바로 잡자
해협이라는 단어의 의미
정의부터 시작하겠습니다. 우리는 해협이라는 단어를 연구합니다. 접두사와 루트로 구성됩니다. 후자는 "pour"라는 단어와 일치합니다. 연결하면 두 개의 연못을 연결하는 덕트가 생깁니다.
즉, 대양이 탱크의 수위를 평준화하는 점퍼입니다. 자연이 해협을 만들기 위해 자연스럽게 돌보는 것이 분명합니다. 조화가 깨지지 않도록 자연에서 일어나는 일은 경험에서 이해할 수 있습니다. 해변에서 보내는 것이 가장 좋습니다. 가운데에 들여 쓰기가있는 두 개의 작은 슬라이드를 만듭니다. 물로 채우십시오. 어떻게되는지보십시오. 물은 "해수면"으로가는 길을 찾고 장벽을 씻어 내고 두 번째 심화로 돌진합니다. 작은 대륙이나 섬들만이“해협”을 제한하기 때문에이 모든 것이 육지에서 일어나지 말고 물기둥에서 일어나야한다는 것을 고려해야합니다. 바다 깊은 곳에서 일어나는 일을 우리는 예를 들어 고려할 것입니다.
그들은 무엇입니까
해협을 분류 할 때 두 가지 모호하지 않은 특성이 사용됩니다. 연결 된 것과 제한되는 것. 첫 번째 표시가 그렇게 간단하지 않은 경우 덕트는 한 개의 수역으로 형성 될 수 있으며 두 번째 사인을 따라 탐색하는 것이 일반적입니다. 우리는 또한 그것에 기초 할 것입니다.
본토는 본토입니다. 그러한 해협은 큰 개체에 속하는 땅을 제한합니다. 예를 들어, 케르 치 해협. 자체가 작습니다. 흑해와 아 조프 해를 연결합니다. 그리고 그 가장자리는 대륙입니다.
섬 섬. 이 경우 해협은 좁은 저수지이며 비교적 작은 면적의 땅으로 형성됩니다. 예를 들어 Bonifacio를 고려하십시오. 해안에는 사르디니아와 코르시카 섬이 있습니다. 물론 세 번째 해협 유형은 작은 땅인 본토 국경에 위치하고 있습니다. 예를 들어, 모잠비크. 그 물은 마다가스카르의 한 쪽, 다른 쪽 아프리카 대륙에서 씻겨집니다.
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사용 측면에서 인류는 해협의 깊이에 관심이 있습니다. 선박에 유리한 점은 물론 자연 코스도 편리하다는 점은 엔진이 없었던 고대부터 알려져 왔습니다. 그런 다음 선원들은보다 편리한 운동을 위해 해협을 사용하려고 시도했습니다. 이제 선장은 다른 임무를 수행합니다. 그들은 바다의 이점을 이용하여 경로를 단축하려고합니다. 이런 의미에서 해협은 깊이가 다양하며 (모든 사람이 해상 라이너에 들어갈 수있는 것은 아님), 그리고 그 형성 방식도 다릅니다. 여기에는 인공 채널이 포함됩니다. 수에즈와 고린도 두 가지가 있습니다. 자연 및 인공 해협은 세계 경제에서 큰 역할을합니다.
또한 주로 내륙 해역의 좁은 통로는 정치적으로 중요한 것으로 알려져 있습니다. 그들을 통제하는 사람은 지역의 상황에 영향을 줄 수 있습니다.
베이와 해협
이 바다의 요소들 사이의 차이점은 처음 보이는 것처럼 분명하지 않습니다. 그들 각각은 육지 근처에 있으며 바다와 바다를 연결할 수 있습니다. 해협 만이 서로 다른 측면에서 두 개의 육지로 둘러싸인 공간입니다. 대조적으로, 만은 넓은 지역에서 대양의 넓이를 내려다보고 있습니다. 즉, 한쪽면의 땅과 만 접촉하며 종종 호가 있습니다. 나머지 공간은 근처에있는 바다가 형성되는 바다로 흘러 들어갑니다.
