건축 천재는 다리를 만들 때 가장 두드러집니다. 세계의 유명한 다리! 실제로 정당화되는 실질적인 필요를 가진 사람들은 종종 국가와 도시의 독특한 상징이되어 유명한 세계 수도와 먼 그림 같은 구석을 모두 알아볼 수 있습니다. 우리는 세계에서 가장 독창적이고 놀라운 다리가 많기 때문에 세계에서 가장 아름다운 다리 10 개를 선택하고 조건부 TOP-10을 게시했습니다. 그러나 건축 객체의 아름다움에 대해 일반적으로 인정되는 기준을 사용하여 우리는이 목록을 편집하려고 시도했습니다. 여기에는 과거 수세기 동안의 다리 건축에 대한 인정 된 예와 동시대의 디자인과 실행으로 놀랄만한 신제품이 포함되었습니다.
교량 (교량) Millou
2004 년 12 월에 문을 연 "세계에서 가장 아름다운 교량"Millow Bridge라는 목록을 열고 오늘날 세계에서 가장 큰 현수 구조물입니다.
프랑스 남부에 위치한 Karow Lake 계곡 위의 343m 높이에서 웅장하게 상승하는 Millou Road Bridge는 모든 사람들이 지나가는 놀라운 비행의 느낌을 만듭니다. 이 환상과 다리의 건축에 기여합니다-마치 마치 마치 비행처럼. 유명한 에펠 탑을 넘어 육교는 세계에서 가장 높은 교량 목록을 이끈다. 웅장한 8 스팬 구조는 7 개의 지지대에 있으며 무게는 36, 000 톤입니다. 반경 20km의 반원형 육교가 세워졌으며 길이는 2.4km입니다.
로얄 협곡 다리
"세계에서 가장 아름다운 다리"라고 불리는 우리의 목록은 1929 년에 지어진 유명한 미국 다리 없이는 완성되지 않을 것입니다.
그것은 아칸소 강에 퍼져 있으며 오랫동안이 지역에서 가장 유명한 랜드 마크 중 하나가되었습니다. 건물의 기념비는 유기적으로 놀라운 건축 용이성과 결합되어 있으며 높이 305m 로이 그림 같은 지역의 잊을 수없는 산의 경치를 즐길 수 있습니다. 구조물의 길이는 385m입니다.
스페인: 푸 엔테 데 피에 드라 다리
사라고사에서 가장 많이 방문한 관광 명소 중 하나는 오랫동안에 브로 강 (Ebro River) 위에있는 돌 다리 푸 엔테 데 피에 드라 (Puente de Piedra)로 잘 알려져 있습니다. 이 기사에 제시된 사진은 구조의 무결성과 은혜를 보여줍니다. 엘 필라 대성당 (El Pilar Basilica) 근처의 도심에 위치한이 다리는 사자라는 이름으로도 알려져 있으며 4 개의 상징적 인 사자 조각으로 장식되어 있습니다.
또한 건설 기간으로 유명합니다. 40 년 동안 지어졌으며 17 세기와 18 세기에 완전히 재건되었습니다. 오늘날, 푸 엔테 드 피에 드라 다리는 15 세기에 등장한 역사와 건축물의 기념비이며 동시에 강력한 교통 동맥으로 전국의 경제 건강에 매우 중요합니다.
홍콩: Tsin Ma Bridge
“세계에서 가장 크고 가장 아름다운 다리”목록에는 유명한 홍콩 현수교 인 츠 네마 (Tsin Ma)가 포함됩니다.
우아하고 놀랍도록 아름다운 (특히 야간 조명에서) 다리는 도시를 란타우 섬과 연결합니다. 또한 홍콩 국제 공항 인프라의 필수 요소 인 Tsin Ma는 고속도로 및 철도 연결을 제공합니다. 이 다리는 1997 년에 위탁되었습니다. 길이는 2.2km, 메인 스팬은 1.4km로 매우 인상적입니다.
아르헨티나: 여성 다리 (Puente de la Mujer)
“세계에서 가장 아름다운 다리”카테고리에 가장 흥미로운 아르헨티나 여성 다리를 포함시키지 않는 것은 불가능합니다. 이 독특한 스윙 브릿지의 제작 이야기는 놀랍습니다. 건축가 산티아고 칼라 트라 바 (Santiago Calatrava)의 영감은 아르헨티나 탱고 춤을 추는 부부의 우아한 움직임이었습니다. 부에노스 아이레스에 위치한이 170m 길이의 우아한 스윙 브릿지는 리우데 라 플라 타에 걸쳐 있으며 푸에르 Madero의 도시 지역 인 Pierina Dealessi와 Manuela Gorriti의 두 거리를 연결합니다. 다리의 개통은 2001 년 말에 이루어졌으며 즉시 도시의 매력이되었습니다.
다리가 보행자입니다. 너비는 6.2m이고 3 개의 섹션으로 구분되며 그 중 2 개는 길이 25 ~ 32.5m로 고정되어 은행을 따라 위치하며 중간 부분은 콘크리트 지지대에서 회전하며 2 분 안에 선박을 통과하기 위해 페어웨이를 해제 할 수 있습니다. 이 다리의 움직일 수있는 부분에는 거대한 금속 34 미터“바늘”이 장착되어 있습니다. 교량의 중간 부분을 고정하는 케이블 케이블은“바늘”과 접촉하며 경사면은 39 °입니다. 물에서 튀어 나온 특수 지지대는 90 °를 돌 때 중간 부분의 끝이 균형을 이룹니다. 이 웅장한 건물의 모든 작업을 제어하는 컴퓨터 시스템에는 필요한 경우 회전 메커니즘이 포함되어 있습니다.
영국: 게이츠 헤드 밀레니엄 브리지
이것은 아날로그가없는 최초의 틸트 가능한 브리지입니다. 그는 많은 건축 상과 상을 수상했습니다. 도시에 필요하지만 강 항법을 방해하지 않는 보행자 다리의 독특한 디자인을 실현하여 2001 년에 길이 126m의 독특한 850 톤 구조가 세워졌습니다.
다리는 두 개의 강철 아치로 구성되어 있으며, 그중 하나는 반원에서 물 위로 올라가고 꼭대기에서 50m 높이에 도달하고 두 번째는 낮은 캔버스가 지나갈 수있는 보행자 캔버스입니다. 키가 큰 배에 접근하면 아치가 서로를 향해 움직이기 시작하여 40 ° 회전하여 결합합니다. 이러한 기동 시간은 4.5 분입니다. 완료되면, 두 캔버스 모두 평형을 이루고 25 미터 높이에서 물 위로 올라갑니다. 사람들의 경우, 이번 차례는 "윙크하는 눈"이라고 불립니다.
싱가포르: 헨더슨 웨이브 브리지
헨더슨로드 (Henderson Road)의 다리는 나뭇 가지를 감싸는 거대한 뱀과 비슷한 뛰어난 구조입니다. 2008 년에, 지구상에서 가장 아름다운 다리는이 독창적 인 보행자 구조로 보완되었습니다. 싱가포르 교량 중 키가 큰 지도자는 즉시 도시 주민들의 사랑을 얻었습니다.
다리의 기초는 교대로 갑판 위로 우뚝 솟은 특징적인 곡선 강철 리브의 프레임이었습니다. 특수 목재 종으로 만들어진 프레임의 원래 피복은 기후 편차를 완벽하게 견뎌냅니다. 헨더슨 웨이브 브리지는 두 도시 공원을 연결합니다. 길이가 294 미터 인 파도 모양의 7 단 건물은 번잡 한 고속도로 위 36 미터에서 솟아 오르는 것 같습니다. 다리의 안쪽 구부리기에는 그림과 같은 전망을 감상하면서 휴식을 취할 수있는 벤치와 안락 의자가 장착 된 편안한 틈새가 있습니다. 외부 "파도"는 지붕이며 바람과 태양에 대한 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 헨더슨 웨이브 브리지는 하루 중 언제라도 웅장하지만 일출이나 일몰의 정교함은 다릅니다. 밤에는 LED의 화환에 불이 들어 로맨틱하고 신비 로워집니다.
이탈리아: 리알토 다리
대운하에 펼쳐진 가장 오래된 리알토 다리는 세계 다리 건물의 진주이며“세계에서 가장 아름다운 유명한 다리”목록에서 가치있는 장소를 차지하는 인기있는 명소입니다.
16 세기 말에 원래의 목조 구조를 대체 한 석조 구조가 세워졌습니다. 산 폴로와 산 마르코의 도시 지역을 연결합니다. 12, 000 개의 더미를 기반으로하는 48 미터 높이의 리알토 다리는 하나의 전통 아치로 구성된 보행자 다리입니다. 구조물의 너비는 22m이며 오늘날 이탈리아의 전성기에 다리는 인기를 잃지 않았습니다. 항상 다리는 주민들과 관광객들에게 활기차고 사랑 받고 있습니다.
프랑스 퐁 뒤 가르
시간의 시험을 견뎌낸이 로마 교량은 유네스코의 보호를 받고 있습니다. 고대에 세워진 오늘날의 3 단계 다리는 많은 나라에서 온 관광객들을위한 순례지입니다. Pont du Gard는 프랑스 도시 님 근처의 Gardon 강 유역을 연결하는 수로입니다. 다리의 길이는 275 미터, 높이는 47 미터에 달하는 퐁두 가드 (Pont du Gard)는 웅장한 고대 로마의 수로가 아니라 모든 석재가 매혹적인 역사적 사건을 기억합니다. 이 독특한 건축물의 건축시기는 기원전 19 년으로 거슬러 올라갑니다. e. 그러나 어떤 과학자도 그것이 어떻게 만들어 졌는지 설명 할 수는 없습니다.
3 층 수로는 Nyme 시민의 필요에 따라 물을 공급하는 50km 급수 시스템의 일부입니다. 2000 년이 넘는 역사에서, 변화가 일어 났으며, 수로는 오랫동안 급수 시스템의 기능 수행을 중단하고 웅장한 교차로를 유지했습니다.
