16 세기에 러시아 상인들은 북극해를 따라 드 비나 (Dvina)에서 제국의 동쪽으로가는 길을 개척하려고했습니다. 당시 기술 개발은 여전히 많은 미터의 얼음을 뚫을 수 없었습니다. 경로는 Ob 강 입구에만 놓을 수 있습니다. 오늘 모든 것이 바뀌 었습니다. 북해 항로는 100 년 이상 사용되었습니다. 북극 해안은 적극적으로 발전하고 있지만 새로운 요구가 발생합니다. 치열한 경쟁으로 인해 유럽에서 남동쪽으로 또는 그 반대로 상품을 운송 할 새로운 경로를 찾아야합니다. 그리고 다시, 북극해가 각광을 받고 있습니다. 러시아 북부 해안을 따라 선박 이동 경로를 연구하는 것에 대한 관심이 높아지고 있습니다.
우샤 코프 원정대
수세기 동안 선원들은 오브 만에서 랍 테프 해로가는 길을 극복하려고 노력했습니다. 케이프 지역의 경로 부분은 20 세기 초까지 극복 할 수 없었습니다. 빌킷 스키 원정대가 처음으로 이곳을 탐험하고 새로운 땅을 발견 한 것은 1913 년이었습니다. Vilkitsky Strait는 러시아 제국지도에 니콜라스 2 세의 군도와 함께 나타 났으며 나중에 북부 땅으로 개명되었습니다.
10 월 혁명 이후, 젊은 소비에트 정부는 북부 땅에 많은 관심을 기울이기 시작했다. 북한의 적극적인 탐험이 시작되었습니다. 게오르기 알렉 세 비치 우샤 코프 (Georgy Alekseevich Ushakov)는 Severnaya Zemlya 군도에 대규모 시설을 갖춘 원정대를 이끌 었으며 군도를 자세히 설명하는 임무에 직면했다. 원정대의 성공적인 작업을 위해 러시아 지리 학회 회장 Yuli Mikhailovich Shokalsky가 많은 일을 수행했습니다. 그의 노력 덕분에 북쪽의 바다가 훨씬 가까워졌습니다.
열도 Severnaya Zemlya
이 팀은 북부의 유명한 탐험가 인 Georgy Alekseevich Ushakov와 그의 파트너 Nikolai Nikolayevich Urvantsev가 이끄는 팀으로 2 년 동안 일했습니다. 이 기간 동안 열도 전체가 자세히 설명되었습니다. 가장 큰 섬의 이름은 Bolshevik, October Revolution, Komsomolets입니다. 군도는 130km의 빌킷 스키 해협 (Vilkitsky Strait)에 의해 본토와 분리되어 있습니다. 볼셰비키 섬 너머에는 쇼칼 스키 해협이 있으며 북쪽으로는 10 월 혁명의 가장 큰 섬이 있습니다. 적군의 해협과 파이오니어와 함께 Komsomolets 섬의 북쪽에 아직도. 그런 다음 또 다른 해협 인 벨로 브로 바와 슈미트 섬의 최북단 지점. 또한 군도에는 여러 개의 작은 섬이 있습니다.
따라서 쇼칼 스키 해협에 설명되어 있습니다.
- 근처의 로우, 수호이, 키드 및 일련의 선원들과 함께하는 파운드리.
- 파이
- 두 섬의 그룹-고양이.
- 해협의 중심에-감시견.
- Burugunny와 해안.
- 7 군도는 레드 네이비입니다.
Vilkitsky뿐만 아니라 Shokalsky Strait의 수역은 선적을 약속합니다. 110km 이상에서는 폭이 20km에서 50km로 변경됩니다. 가장 작은 페어웨이 깊이는 55m입니다.
기후
Shokalsky Strait 지역의 장기 평균 온도는 -14 ° С로 유지되지만 겨울에는 -47 ° С에 도달하며 강풍은 40 m / s에 이릅니다. 강수의 대부분은 여름에 떨어지고 해협의 북쪽에서 가장 높은 강도에 이릅니다. 여름철에 해안 해안이 15cm 이하로 해동되면 영구 동토층이 아래에서 시작됩니다. 모든 날씨 문제에도 불구하고 현대의 쇄빙선은 겨울철에도 성공적으로 경로를 극복합니다. 또한, 심해 경로를 따라 군도를 북쪽에서 돌 수있는 가능성이 끊임없이 탐구되고있다. 그러나 이것은 미래의 문제입니다.
한편, 현대의 쇄빙선은 남부 루트를 따라 40 미터 복도를 뚫을 수 있습니다.
