시티 레일 전기 운송은 교통 체증이 없음을 보장하며 대규모 정착지의 한 지점에서 다른 지점으로 쉽게 이동할 수있는 방법입니다. 어딘가에 거대 도시에는 트램 만있는 곳이 있으며 지하철도 작동합니다. 그리고 메트로 트램과 같은 놀라운 것이 있습니다. 그 용어를 처음 들었습니까? 러시아의 유일한 대도시는 볼고그라드 도시에 있습니다. 이 지점은 트램 노선과 지하철의 하이브리드가되었습니다. 볼고그라드에서는 경전철이라고도합니다. 그러나 어떻게 되었습니까? 우선 먼저.
도시는 지하철이 필요합니다
제 2 차 세계 대전 후 볼고그라드는 거의 완전히 파괴되었습니다. 그러나 소비에트 사람들은 상관하지 않습니다. 그리고 불과 1/4 세기의 거대한 도시가 새로워지고 더 커졌습니다. 70 년대에 문제가 발생했습니다. 대도시는 볼가 해안을 따라 거의 80 킬로미터 뻗어있었습니다. 그리고 당국은 전 스탈린 그라드가 자체 지하철 노선을 인수하는 것이 좋을 것이라고 생각했다. 이를 위해서는 엄청난 양의 돈이 필요했기 때문에 엔지니어들은 비용이 덜 드는 것을 고안해야했습니다.
그래서 전차는 전차와 지하철의 하이브리드로 태어났습니다. 사실 도시의 북쪽에서 중앙까지는 도로와 세 번만 교차하는 트램이 이미 있었으므로 아주 빨리 갈 수 있습니다. 그래서 엔지니어들은 지하의 얕은 스테이션을 만드는 것이 가능하다고 결정했습니다. 그래서 처음 세 정거장은 파고 있었고, 세 번째는 지하와 지상이되었습니다.
건축 문제
그들이 터널을 파기 시작했을 때, 그들은 같은 재난에 직면했습니다. 거리 전차에는 오른쪽에 문이 있습니다. 그리고 지하철 표준에 따르면 자동차 출구는 왼쪽에 있습니다. 그들은 프로젝트 문서에도 저장했기 때문에 터널을 서로 교차시키는 놀라운 일을했습니다. 결국, 재고를 대체 할 돈이 더 이상 없었습니다.
첫 단계가 시작된 후, 당국은 메트로 트램이 결국 일반 메트로로 전환 될 것이라고 약속했다. 노동자들은 이미 터널을 건너지 않고 지하 3 곳을 더 파고 갔지만 나라는 무너졌고 프로젝트는 한 곳에 서있었습니다. 그건 그렇고, 볼고그라드의 경전철 정류장은 위치와 상관없이 어떤 이유로 스테이션이라고합니다.
ST
1984 년 11 월 5 일, ST-고속 전차를 통과하는 첫 번째 마차, 즉 출발했습니다. 볼고그라드 (Volgograd)의 고속 트램은 도시의 4 개 지역 인 Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central 및 Voroshilovsky를 통과하기 시작했습니다. 북쪽의 마차는 트랙터 공장에서 시작되었습니다. 중앙 문화 휴식 공원 (Central Park of Culture and Rest) 역이 끝난 후 그들은 지하로 가서 Chekistov Square로 향했습니다. 볼고그라드의 Pionerskaya 경전철 노선의 끝에서 두 번째 역은 특별 해졌습니다. 트램은 터널에서 Tsaritsa 강의 범람원을지나 육교로 떠났습니다. 고가도로는 Voroshilov 지구의 지상파 부분으로 이어졌습니다.
ST-2
오랜 27 년 후, 두 번째 단계가 열렸습니다. 이 지역은 어떻게 든 차 양쪽에 문이 달린 10 개의 트램을 구입할 수있었습니다. 그러나 이것은 역 도착 사이의 적절한 간격을 확보하기에 충분하지 않습니다. 따라서 그들은 다시 자신을 수정하기로 결정했습니다-그들은 두 번째 경로 ST-2를 생각해 냈습니다. 그는 크라스 노크 티 아브 르 스키 (Krasnooktyabrsky) 지구의 "스타디움 모놀리스 (Stadium Monolith)"역에서 회전식 고리를 따라 가고 "Pionerskaya"가 교차하지 않고 새로운 터널로 뛰어 들어 도시의 소비에트 지구의 마지막 "옐 샨카 (Yelshanka)"에서 끝났다. Chekist Square는 ST-2 경로를 무시했습니다.
종이에 프로젝트
2014 년에 당국은 볼고그라드에서 경전철의 3, 4, 5 단계 건설에 관해 이야기하기 시작했습니다. 그들은 트랙터 공장에서 스파르타 노프 카 소구역, 도시 북부 외곽, 콤소몰 스카 야 (Komsomolskaya)에서 세븐 베트 로프 (Zet Vetrov)와 질고로 도크 (Zhilgorodok) 주택 단지를 통해 공항으로, 그리고 옐 샨카 (Yelshanka)에서 볼고그라드 주립 대학 (VolSU)에 이르기까지 지점을 발사 할 계획이었습니다. 그러나 자금 부족과 총재 변경으로 인해 아이디어는 종이로 디자인 된 것이 아니라 엔지니어의 아이디어와 프리젠 테이션 형태로만 남아있었습니다.
