Sundakov Vitaliy Vladimirovich는 1957 년 10 월 7 일 카자흐스탄의 남부 수도 인 알마 아타에서 태어났다. 그는 통합 된 보안 및 생존에 관한 전문가 인 많은 책과 여행 기사의 저자입니다. 그의 능력에는 문명의 자장가와 극한 기후 구역이 있습니다. 그는 극단적 인 활동에 많은 실용적인 기술을 가지고 있습니다. 러시아의 70 개가 넘는 지역에서 어린이 프로그램 인 "Renaissance"를 구현하고 어린이 캠프 "Orlyonok"와 "Artek"에도 채택했습니다. 많은 사람들이 Vitaliy Vladimirovich Sundakov의 삶에 관심이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
전기
가장 유명한 러시아 여행자 중 한 명이 12 살 때부터“활동”을 시작했지만 부모의 감독없이이 여행은 보통 경찰에서 끝났습니다. 먼저 그는 군대에서 근무한 다음 해군에서 복무하여 노던 함대의 승무원 지휘관이되었습니다.
사역을 마친 후 니콜라 예프 교육 대학에 입학하여 철학 학부를 졸업 한 후 모스크바 주립 대학의 저널리즘 학부를 졸업했습니다. 그는 거의 7 년 동안 언론인 분야에서 일했습니다. 처음에는 평범한 다 순간 출판의 특파원이었으며, 이 분야에서 활동이 끝날 무렵 그는 해군 부 일지에서 부국장을 역임했습니다. 그런 다음 그는 국내 최초의 "생존 및 보안 학교"를 만들려고 노력하면서 기자로 경력을 남겼습니다.
첫 원정
Sundakov Vitaliy Vladimirovich는 군대 직후 거의 첫 원정을 조직했습니다. 그런 다음 우크라이나의 해변에서 Nikolaev시에서 살았습니다. 그는 애국 전쟁 중에 죽은 배를 찾는 데 관여 한 지역 스포츠 및 기술 다이빙 클럽 "Sadko"와 협력하여 활동을 시작했습니다. 젊은이들은 전투의 그림과 배와 항공기의 죽음을 복원하고 실종자를 검색해야했기 때문에 탐험은 진지했습니다. 전국의 편지가 가방으로 Sadko 클럽에 왔는데, 그곳에서 목격자와 참가자들이 사건을 묘사했습니다. Saddko 참가자들과 함께 Sundakov는 5 개의 탐험에 참여했습니다.
그 후 오랫동안 Vitaly Vladimirovich Sundakov는 심각한 공격을받지 못했습니다. 그는 단순히 즐거움을 위해 소련을 여행했으며 1989 년까지 여행이 결과를 가져야한다고 생각하지 않았습니다.
전문 여행
Vitaliy Vladimirovich Sundakov는 원정대가 사회에 유용한 일부 제품이“태어난”여행이라고 만 할 수 있다고 생각합니다. 과학적 연구, 보고서, 예술 작품 또는 영화가 될 수 있습니다. 그는 항상 원시 문명에 관심이 있었기 때문에 국경이 열리고 지구의 일부 지역에서 여전히 보존 된 가장 원시 부족의 삶을 탐험 할 기회가 생겼을 때 Vitaly는 새로운 원정을 조직하기로 결정했습니다. 그러나 장비와 자재 지원 모두에서 철저한 준비가 필요했습니다. 그렇지 않으면 집으로 안전하게 돌아올 수 없기 때문입니다.
탐험하기 전에 Sundakov는 "토양 조사", 즉 그 부족이 연구 할 국가를 여러 차례 여행합니다. 이 여행 중에 그는 장비를 들고 현지 전문가 및 과학자들과 이야기하고 문화를 연구하며 가이드와 함께 준비합니다. 아마존 셀 바로의 첫 탐험은 준비하는 데 약 2 년이 걸렸습니다.
탐사의 결과는 수요가 많기 때문에 경로의 선택은 연구 프로그램뿐만 아니라 정치 및 경제 요인에 달려 있습니다. 물론 Vitaly는 자신의 탐험이 필요한 사람과 비용이 얼마나되는지 미리 알려줍니다. 일반적으로 원정대는 유럽인 이이 경로를 더 일찍 통과하지 않은 경우에만 비용을 지불하므로 대부분 그러한 지역을 선택합니다. 예를 들어, 뉴기니 원정에는 약 4 만 달러의 비용이 들었고, Vitaliy Vladimirovich Sundakov는 인정합니다.
파이낸싱
사실 그러한 장소에는 도로가 전혀 없으므로 원정대는 "일회용 장비"를 사용해야합니다. 이 용어는 일부 가방, 스트랩뿐만 아니라 일반적으로 모터 보트, 자동차 및 기타 차량으로 이해해야합니다. 그들은 원정대 원이 이미 걸어있는 특정 장소에 도달합니다. Vitaliy Sundakov는“대부분의 경우 자동차 나 보트를 영원히 남겨 두어야합니다. 또한 늪에 갇힌 자동차는 이러한 상황에서 꺼낼 수 없습니다.
해외
그러한 여행자의 재정 문제가 항상 심각하다는 것은 놀라운 일이 아니지만 러시아에서는 오랫동안 Sundakov Vitaliy Vladimirovich라는 이름의 러시아 여행자가 없다고 주장했습니다. 그의 책은 출판되었고 프로젝트는 개발되었지만 국가의 지원은 없었습니다.
고위 공무원을 포함한 여러 공무원이 순다 코프 가족을 두 번 이상 방문했지만 말로 넘어가는 것은 없었지만 다른 주에서는 비탈리에게 원정 활동을위한 조건을 만들기 위해 여러 차례 제안했습니다. 마지막 문장은 너무 흥미 로웠 기 때문에 여행자는 심지어 동의했다. 이 회사는 아카풀코 지역에 Vitaly 150 헥타르의 토지를 제공 한 미국-멕시코 법인 DCX에서 왔으며 국제 여행 아카데미 설립을위한 자금을 지원했습니다. 그러나 예상치 못한 선거 결과로 프로젝트가 취소되었습니다.
