비행기를 타 본 적이없는 사람들조차도 날씨가 아무리 추워도 항상 쾌적한 온도가 있다는 것을 알고 있습니다. 그리고 비행기가 10km 이상의 고도에서 비행 할 때 수하물의 온도는 얼마입니까? 오늘 우리는이 문제를 조금 명확히 할 것입니다.
승객은 왜이 문제에 대해 걱정합니까?
많은 온도, 특정 온도가 필요한 의약품, 동물, 꽃 및 식품을 운송합니다. 비행기가 차갑다면이 모든 것을 잃을 수 있습니다.
여객 정기 여객기는 체온이 지구의 온도 체계와 크게 다른 큰 높이로 비행합니다. 예를 들어, 아래의 공기가 +25도까지 따뜻해지면 8-10km의 고도에서 온도가 -40도까지 떨어질 수 있습니다. 평면이 높을수록 낮습니다.
결과적으로 승객은 항상 답을 찾을 수없는 다음과 같은 질문을합니다.
- 봄, 가을 또는 연중 다른 시간에 비행기의 수하물 칸 온도는 얼마입니까?
- 비행기에서 개나 고양이를 가져 가야 할 경우 어떻게해야합니까? 결국, 그들은 그것을 수하물 칸에 넣고, 저온에서 동물은 확실히 얼어 붙습니다.
- 운송 중에 식품과 의약품도 동결됩니까?
외국 및 러시아 제 항공기의 트렁크 룸의 온도는 얼마입니까?
현대식 여객기에서는 항상 수하물 칸에 양의 온도가 유지되므로 승객은 걱정할 필요가 없습니다. 비행 중 비행기의화물 영역의 온도는 얼마입니까? 다음은 몇 가지 예입니다.
- 보잉에서 그들은 항상 15-20도 편안합니다.
- 에어 버스에 수하물이 보관되는 곳에서는 공기가 약 25도까지 가열됩니다.
그러나 러시아 항공기의 수하물 칸의 온도는 얼마입니까?
- TU-134 및 TU 154 항공기에서 온도 범위는 섭씨 12 ~ 15 도입니다.
- IL-86 및 IL-96-+ 10 … + 15도
난방 시스템은화물 항공기 및 구식 생산의 일부 승객 모델에서만 사용할 수 없습니다.
결과적으로, 이 유형의 비행기에서화물을 운송하는 경우 난방 시스템의 가용성 및 최소 하나의 다른 온도 지표에 대해 미리 알아 두십시오. 아마도화물은 미용실로 가져갈 수 있습니다.
에어 버스 A-319 및 A-320
수화물 및 화물칸 (이하 BGO)이 있습니다: 전방 (난방 및 환기 없음), 후방 (환기 및 난방 시설, 동물 운송에 적합), 후방 (환기 시스템 만 있음).
결과적으로, 동물은 대기실 온도가 항상 양수인 후면 구획에서만 운송 될 수 있습니다.
에어 버스 A-321
모든 Airbus A-321 (VP-BPC, VP-BPO 제외)에는 가열이없는 트렁크가 있습니다. 따라서 티켓을 구입할 때와 동물을 운송해야 할 필요가 있다면 어떤 유형의 항공기의 수하물 칸에 온도가 어느 정도인지 명확히하는 것이 좋습니다.
보잉 737-800
난방 및 환기가없는 전면 및 후면 BGO가 있습니다. 여름에 비행기를 탑승 할 때 수하물의 온도는 얼마입니까?
운송 과정에서 BGO의 온도 범위는 0 ~ +5도이므로 Boeings에서 동물을 운송하는 것은 권장하지 않습니다. 그러나 보잉 767과 777에서는 공기 온도가 겨울에도 + 15 … + 20도에 이릅니다.
엠 브라 에르 E-170
2 개의 BGO (전면 및 후면)가 장착되어 있습니다. 둘 다 밀폐되어 있으며 연기 감지기와 소화 시스템이 있지만 후면에는 온도 제어 시스템이 없습니다. 그러나 앞 BGO는 회로를 따라 외부에서 승객 객실에서 가열되므로 동물을 운반 할 수 있습니다.
겨울에 비행기를 탑승 할 때 비행기 트렁크 룸의 온도는 얼마입니까? 겨울철에도 온도 표시기는 최소 +12 도입니다.
동물이 얼어 붙을 수 있습니까: 승객 리뷰
비행기 트렁크 룸의 온도를 알고 있더라도 동물 운송 규칙을 알아야합니다. 일부 승객은 운송되는 견딜 수없는 조건에 대해 끔찍한 이야기를합니다.
짐을 운반하는 곳의 온도가 너무 낮으며 다른 사람들은 동물과 함께 우리에 서리가 내렸다고 주장했습니다.
이미 언급했듯이 대부분의 여객기의 트렁크 룸의 최저 온도는 +12도 이하로 떨어지지 않습니다. 보다 현대적인 항공기에서는 필요한 구획 온도를 수동으로 설정합니다.
그러나 동물이 잘못된 구획 (가열 및 환기가없는 곳)에 배치되면 직원 실수이며 직원이 처벌됩니다.
이제 공항과 활주로에서 발생하는 모든 것을 완벽하게 제어 할 수 있지만 모든 오류가 최소화됩니다. 또한 동물의 등록, 운송, 접수 및 처리를 수행하는 직원은 교육을 받고 유효한 인증서를 가지고 있습니다.
모든 서비스 및 항공 운송 단계에서 동물은 연기, 소음, 차가운 표면, 통풍, 강우, 고온 및 저온으로부터 보호되어야합니다. 결과적으로 항공사 직원은 동물을 따뜻한 화물창에 보관해야합니다.
모든 생물은 다른화물보다 우선하므로 먼저 제공됩니다.
동물을 운송하는 방법?
무게가 8 킬로그램을 초과하는 동물은 특수 용기와 모든 필요한 서류와 함께 운송해야합니다. 용기는 방수 바닥과 습기를 잘 흡수하는 물질로 충격에 강해야합니다.
동물이 스스로 풀 수 없도록 단단히 닫는 것이 중요합니다. 그는 편안해야하며, 우리의 크기는 개나 고양이가 조용히 U 턴을하고 전장에 서도록 허용해야합니다.
여객 여객기로 운송되는 생물의 최대 무게는 52 킬로그램을 초과해서는 안됩니다. 유럽 국가에서는이 수치를 32 킬로그램으로 제한합니다.
더 무거운 동물을 운송해야 할 경우 적절한 차량을 사용하십시오. 이 항공기의 트렁크 룸의 온도는 얼마입니까? 살아있는 생물이 얼지 않도록 반드시 더하기 표시기가 있어야합니다.
작은 동물과 조류는 좌석 아래에 배치 된 특수 장비 된 케이지로 승객과 함께 객실에서 운송 할 수 있습니다. 케이지 만 검은 천으로 덮어야합니다. 모든 서류와 수의 구급 상자가 있어야합니다.
흥미로운 사실
알래스카 항공, 또는 보잉 737의 트렁크 룸에서 잠 들었던 발동기 중 한 사람에게 재미있는 사건이 발생했습니다. 1/4 시간 후, 여객기는이 때문에 착륙해야했지만 다행히도 그 사람에게는 아무 일도 일어나지 않았습니다.
러 기지 컴 파트먼트의 온도 차이로부터 보호되지만 동물은 종종 상한 마음으로 죽습니다. 이륙 및 착륙시 모든 사람이 극심한 압력 강하 및 소음을 견딜 수있는 것은 아닙니다.
그렇습니다. 모든 여객기가 수하물 칸에 소음 차단 기능을 갖추고있는 것은 아니기 때문에 비행 할 때 동물이 끔찍한 소리를 듣습니다. 그는 이것이 엔진의 소음 일뿐이라는 것을 이해할 것입니다. 살아있는 존재는 그것이 무엇인지, 어디에 있는지 전혀 이해하지 못합니다.
따라서 무방비 동물의 생명을 위협 할 가치가 있는지 여러 번 생각해야합니다.
