리가 항구는 발트해에서 가장 큰 3 개의 라트비아 항구 중 하나로 간주됩니다. 나머지는 Liepaja와 Ventspils입니다. 그것은 주에서 가장 큰 여객 항구로 인식됩니다.
항구의 등장과 발전
그 위치로 인해 리가는 바다의 무역 중심지로 간주되고 간주됩니다. 15 세기 말 바다를 가로 질러 정기적 인 운송이 시작된이 항구는 Ridzene River에서 Daugava로 옮겨졌습니다. 그런 다음 중심에서 천, 미네랄, 철 및 생선을 수출했습니다. XIX 세기에는 서쪽과 동쪽에 부두가 지어졌습니다. 20 세기 초부터 나무 수출은 리가 항구를 통해 대규모로 시작되었습니다. 이 장소는 1965 년에 지어졌습니다. 20 년 후 그 당시 소비에트 연방에서 가장 큰 터미널 중 하나가 쿠딘 살라 섬에 지어졌습니다.
오늘날 리가의 항구는 다우 가바 강의 경계를 따라 15km 길이입니다. 면적 자체는 물 면적을 포함하여 6348 헥타르의 면적을 가지고 있습니다.
어떤 명소를 찾을 수 있습니까
여기 엔 많은 오락이 있습니다. 이 지역에는 3 개의 매장지, 즉 작은 섬인 Milestibas와 Kremeri 및 Vecdaugava가 있습니다. 여기에는 보호되는 조류를 포함하여 약 10 종의 새가 둥지를 틀고 있습니다. 부두의 동쪽에 등대가 있습니다. 현대 등대는 1957 년 이래 이곳에 있습니다. 제 1 차 세계 대전과 제 2 차 세계 대전 중에 등대 건물이 손상되어 재건이 수행되었습니다. 그리고 첫 번째 등대는 16 세기 에이 영토에 지어졌습니다.
여기에서 왕석을 찾을 수도 있습니다. 첫 번째는 알렉산더 2 세 황제가 1856 년에 방문한 것으로 알려졌다. 다른 한 명은 1860 년 말 여름에 차르 니콜라이 알렉산드로 비치가 도착했다는 것을 보여주고있다.
상품 및 승객 운송
이 장소는 수입에 필요하며 물품 운송 지점으로 인정됩니다. 화물은 연료, 미네랄 비료, 다양한 용기, 화학 물질입니다. 상품. 장소의화물 회전율은 지속적으로 증가하고 2014 년 최대에 도달 한 후 지표가 감소하기 시작했습니다. 매일 여객과화물 페리가 스톡홀름과 리가 사이를갑니다 (에스토니아의 회사가이 운송에 참여하고 있습니다).
