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자루비노 항구

차례:

자루비노 항구
자루비노 항구
Anonim

Zarubino (Primorsky Territory) 항구는 극동 파트너와의 거래를 가속화하고 단순화하기 위해 역동적으로 개발중인 해상 운송 허브입니다. 자루비노와 훈춘을 연결하는 직통 철로 건설 덕분에이 항구는 중국 북동부의“해문”이 될 수 있습니다.

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러시아로가는 관문

Primorsky Territory의 독특한 위치, 중국, 일본, 대만, 한국과 같은 "산업 호랑이"의 근접성 덕분에이 지역은 러시아의 동문이되었습니다. 거대한 다리처럼 일본해는 경제적으로 강력한 이웃 국가들을 연결합니다.

블라디보스토크, 나홋카 및 기타 도시에서 이미 운영되고있는 큰 항구 응집체가 존재 함에도 불구하고, 그것은 파트너 국가의 수송 동맥과 가까운 곳에 자루비노 항구를 건설하기로 결정했습니다. 불과 몇 킬로미터는 중국, 한국의 산업 지대이며 조금 더 일본입니다. 항구는 Primorye 국제 운송 회랑의 전략적 중심지가되기위한 것입니다.

창조의 역사

자루비노 항구는 처음부터 만들어지지 않았습니다. 1972 년에 삼위 일체 어항이 이곳에 세워졌습니다. 80 년대에는 이미 카산 스키 지구의 중요한 산업 시설 인 안정된 작업 단지였습니다. 소련의 붕괴와 해양 무역의 가속화로 항구는 어항에서 상업 항으로 바뀌었다.

2000 년대에는 노화 된 인프라를 다시 포맷하고 업데이트하기로 결정했습니다. 새로운 터미널을 완성하고 물류를 현대화하고 운송 경로를 수리합니다. 실제로 Zarubino는 새로운 목표와 목표를 가진 새로운 항구가되고 있습니다.

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전략적 입장

Zarubino 항구는 Primorsky Territory의 가장 남서쪽 인 Trinity Bay 기슭에 위치하고 있습니다. 그것은 Primorye, 중국 길림성 및 북한에서 스포크로드의 한 지점에서 바퀴처럼 연결됩니다. 편리한 수역으로 다양한 톤수와 크기의 선박이 들어갈 수 있습니다. 산업 센터까지의 거리:

  • 블라디보스토크 (RF)까지-200 km;

  • 훈춘 (중국)까지-70 km;

  • 손봉 (북한)까지-65 km.

Zarubino는 체크 포인트 Makhalino, Kraskino, Hassan에 연결되어 있습니다.

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설명

이 기사에서 볼 수있는 사진 인 Zarubino (Primorsky Krai) 항구는 상품 운송을위한 매력적인 조건을 제공합니다. 유리한 바닥 지형, 해안선 및 지리적 위치로 인해 Trinity Bay는 실제로 겨울에는 얼지 않습니다. 폭풍우가 치는 날씨에는 선박의 안정적인 피난처로 유압 구조물을 만들지 않고도 자연적인 바람 보호 기능을 제공합니다.

해빙없이 수역에서 연중 내비게이션하면 로딩 / 언 로딩 시간이 크게 절약되고 포트 비용이 절감됩니다. 최대 172 미터 길이의 8 미터 초안이있는 선박은 정박지에 접근 할 수 있습니다.

2000 년에 2, 600m 2 면적의 국제 여객 터미널 시운전 이 완료되었습니다. Zarubino와 한국의 속초를 연결하는 국제화물 승객 페리 선이 설립되었습니다. 그런데 항구에는 다자간 영구화물 및 승객 검문소가 있습니다.

특징

자루비노 항구는 24 시간 내내 운영됩니다. 그들은 연료 매장량을 보충하고, 선박으로부터 유류 및 폐수를 받고, 담수 및 규정을 제공하는 서비스를 제공합니다. 선박 선체의 경미한 수리, 다이빙 검사가 수행됩니다.

11 척의 선포 된 작업이지만 실제로 총 길이 840m의 7 개의 대형 선착장 계류 깊이 7.5-9.5m. 해상 터미널에서 직접 운항하는 선박의 최대 크기는 172 x 23 x 8m이며 승객 및 다양한화물은 네 번째 위험 등급 포함.

한국과 일본의 수입차가 많기 때문에 항구에는 4500 대의 차량을 동시에 보관할 수있는 저장 공간이 있습니다. 사이트도 있습니다:

  • 컨테이너화 된;

  • 목재;

  • 고철;

  • 한국의 중장비 (불도저, 트럭 크레인, 굴삭기)의 환적.

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어항

낚시 선박을 제공하는 Zarubinsk 함대는 총 길이 191m, 깊이 6-9m의 2 개의 선석을 가지고 있으며 트롤 어선의 최대 크기는 100 x 15 x 5.5m입니다.

2012 년에는 최대 -25 도의 보관 온도로 대형 냉동 단지가 재건되었습니다. 12, 000 톤의 해산물을 동시에 수용하고 보관할 수 있습니다. 기지는 신선하고 가공 된 수생 생물 자원을 수용하고 저장하며 운송 및 판매를 촉진합니다.