지정석에서는 특별한 분위기가 지배합니다. 불편한 좁은 선반, 다른 사람들의 브레이크 냄새, 변기 도어의 끝없는 두드리기 … 스트레칭과 같은 여행은 편안하다고 할 수 있습니다. 바퀴가 반짝 거리는 소리, 동료 여행자와의 대화 및 지휘자의 강한 차. 그리고 전 세계 여러 나라에서 지정석 자동차는 어떤 모습입니까? 그것들은 우리와 매우 다른가요?
태국
태국의 지정석은 두 번째 편의 등급 (좌석 후)에 속합니다. 양쪽의 모든 정박은 측면이며 각 구획마다 커튼이 제공되어 동료 여행자로부터 차단할 수 있습니다. 모든 자동차에는 에어컨이나 선풍기가 장착되어있어 태국과 같은 더운 나라에 매우 중요합니다. 또한 통로에는 시간을 보내는 데 도움이되는 TV가 있습니다.
일본
일본 지정석은 독특합니다. 캡슐 원리에 따라 장착됩니다. 수면 장소는 2 층에 위치하고 그들 사이의 공간없이 완전히갑니다. 승객은 짧은 칸막이로만 분리되며 통로 측면에서 커튼 뒤에 숨길 수 있습니다. 자동차 클래스에 따라 수면 캡슐은 미니멀리스트 또는 램프, 소켓, 개별 선반을 갖추고 있습니다.
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중국
사이드 선반이없는 경우 중국 지정석은 당사와 다릅니다. 대신, 여러 개의 접이식 테이블과 시트가 제공되며, 그 아래에는 기기를 연결하고 충전하기위한 소켓이 있습니다. 그러나 침대는 세 개의 계층에 있습니다.
편안한 여행을 좋아하는 사람들을 위해 소위 "야간 자동차"가 제공됩니다. 그 안에있는 수면 공간에는 편안한 수면 장소, 선반, 개별 조명 및 소켓이 있습니다. 동료 여행자로부터 커튼으로 막을 수 있습니다.
인도
철도 운송은 인도 거주자에게 가장 저렴한 비용 중 하나이므로 수요가 많습니다. 예약 된 캐리지는 당사와 거의 동일한 원리로 장착되며, 구획의 구획에서 선반이 3 개의 계층으로 배열된다는 차이점이 있습니다.
왜건은 여러 종류의 안락함으로 나뉩니다. 그러나 가장 저렴한 티켓조차도 승객에게 따뜻한 저녁 식사를받을 권리가 있습니다.
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유럽
대부분의 유럽 열차는 상대적으로 짧은 거리를 여행하므로 좌석이 장착되어 있습니다. 주요 도시 사이를 운행하는 야간 열차에서만 정박이 제공됩니다. 일부 수면 차량은 2 ~ 3 단계 선반과 접이식 테이블이있는 지정석과 비슷합니다. 화장실과 샤워 실을 포함하여 필요한 모든 것을 갖춘 구획도 있습니다.
캐나다
대부분의 캐나다인은 좌석이있는 급행 열차를 선호합니다. 그러나 야간 열차도 있으며, 마차는 예약 좌석과 원격으로 비교할 수 있습니다. 이코노미 옵션-이 좌석입니다. 그들은 밤에 소파에 배치되는 두 개의 좌석입니다.
또한 캐나다 열차에는 2 ~ 4 명용으로 설계된 편안한 칸막이가 있습니다. 일반적으로 구획은 수면을 위해 설계되었으며 나머지 시간은 승객이 거실에서 보낼 수 있습니다.
