영화 "군인의 발라드"는 비극이 가득한 장면으로 시작합니다. 소련 전차 전사가 독일 전차에 의해 추격 당하고 있으며, 쏘지 않은 젊은 전투기가 숨을 곳이없고, 도망 가고 있으며, 강철 거상이 그를 추월하고 분쇄하려고합니다. 한 군인이 Degtyarev의 대전차 소총을 누군가가 던지는 것을 본다. 그리고 예기치 않게 나타난 구원의 기회를 사용합니다. 그는 적의 기계를 쏘고 넘어 뜨립니다. 다른 전차가 그에게 다가오고 있지만, 신호 원은 길을 잃지 않고 태워 버립니다.
“이것은 불가능했습니다! -다른 "군사 사 전문가"는 오늘 말할 것입니다. "총에서 탱크 갑옷을 뚫을 수 없습니다!" -“당신은 할 수 있어요!” -이 주제에 익숙한 사람들에게 더 잘 대답하십시오. 영화 내레이션에 부정확 한 내용이있을 수 있지만이 등급의 무기의 전투 능력이 아니라 연대기에 관한 것입니다.
전술에 대해 조금
대전차 소총은 많은 국가에서 XX 세기의 30 대에 만들어졌습니다. 그들은 당시의 장갑차와 대면하는 문제에 대한 완전히 논리적이고 합리적인 해결책 인 것처럼 보였습니다. 포병은 PTR을 보조하는 주요 수단이자 보조 장치이지만 이동성이 더 높았습니다. 공격의 전술은 수십 대, 심지어는 수백 대의 차량을 포함하는 탱크 웨지와 충돌하는 것을 암시하지만, 공격의 성공은 적군의 눈에 띄지 않는 군대의 필요한 집중력을 창출 할 수 있는지 여부에 따라 결정되었습니다. 방어구 관통 포병이 장착되어 있고 지뢰밭과 공학 구조물 (진창, 고슴도치 등)이 장착 된 잘 방어 된 방어선을 극복하는 것은 모험적인 일이었으며 많은 장비 손실로 어려움을 겪었습니다. 그러나 적군이 갑자기 정면의 보호되지 않은 부분에 부딪히면 농담 할 시간이 없습니다. 우리는 방어에서 긴급히 "구멍을 뚫고", 총과 보병을 던져야합니다. 적절한 양의 탄약을 위험한 지역으로 신속하게 전달하기는 어렵습니다. 이것은 대전차포가 편리한 곳입니다. PTRD-무기는 비교적 소형이며 저렴합니다 (총보다 훨씬 저렴합니다). 그들은 많은 것을 생산할 수 있으며 모든 유닛을 무장시킵니다. 만일을 위해서. 그들과 함께 무장 한 군인들은 적의 전차를 모두 태울 수는 없지만 공격을 지연시킬 수 있습니다. 시간이 이기면 명령은 주력을 끌어 올릴 시간이 있습니다. 그래서 많은 군대 지도자들은 30 년대 말에 생각했습니다.
왜 우리 병사들에게 PTR이 부족 했습니까?
전후 몇 년 동안 소련에서 대전차 소총을 개발하고 생산하는 데는 몇 가지 이유가 있지만, 주된 이유는 전적으로 적군의 공격적인 군사 교리였습니다. 일부 분석가들은 독일 전차의 장갑 보호 수준을 과대 평가 한 소련 지도력에 대한 인식이 약하다고 주장하며, 따라서 PTR이 무기 급으로 낮은 효과에 대한 잘못된 결론을 이끌어 냈다. 그러한 의견을 표명 한 Glavartupra G.I. Kulik의 책임자에 대한 언급도 있습니다. 그 결과, 1939 년에 붉은 군대에 의해 채택되어 1 년 후 폐지 된 Rukavishnikov PTR-39의 14.5mm 대전차 소총조차도 Wehrmacht가 1941 년에 보유한 모든 유형의 장비의 갑옷을 잘 관통 할 수 있음이 밝혀졌습니다.
독일인들은 무엇을 함께 했습니까
히틀러의 군대는 탱크와 함께 소련 국경을 넘어 3 천 명이 넘었습니다. 비교 방법을 사용하지 않으면이 armada를 이해하기 어렵습니다. 붉은 군대는 현대 탱크 (T-34와 KV)가 훨씬 적 었으며 수백 대에 불과했습니다. 그렇다면 독일 사람들은 우리와 비슷한 품질의 기술을 가지고 있었을 것입니다. 그렇지 않습니다.
TI 탱크는 가벼운 것이 아니라 웨지라고 할 수 있습니다. 총이 없으면 승무원 두 명과 함께 차보다 약간 무게가 나갔습니다. 1941 년 가을에 채택 된 Degtyarev 대전차 소총은 그를 관통했다. 독일 T-II는 약간 더 좋았으며 방탄 장갑과 37mm 짧은 배럴 대포를 사용했습니다. PTR 카트리지의 충격을 견딜 수있는 T-III도 있었지만 정면 부분에 닿았을 때만 다른 지역에 영향을 줄 때만 …
Panzervaffe는 또한 체코, 폴란드, 벨기에, 프랑스 및 기타 트로피 차량 (총 개수에 포함됨)을 가지고 있었으며, 구식이며, 예비 부품이 부족했습니다. Degtyarev의 대전차 소총으로 할 수있는 일에 대해 생각하고 싶지 않습니다.
"호랑이"와 "표범"은 1943 년에 독일인들과 함께 등장했습니다.
생산 재개
우리는 스탈린주의 지도부에 경의를 표해야하며, 실수를 바로 잡을 수 있습니다. PTR 작업을 재개하기로 한 결정은 전쟁이 발생한 다음날에 이루어졌습니다. 이 사실은 Wehrmacht의 기갑 잠재력에 대한 Bet의 열악한 인식의 버전을 반박합니다. 하루에 그러한 정보를 얻는 것은 불가능합니다. 긴급 성의 문제 (1 개월 미만의 실험 단위 생산에 소비 됨)로서, 대량 생산을 시작할 준비가 된 두 샘플의 경쟁이 열렸습니다. Simonov의 대전차 소총은 좋은 결과를 보여 주었지만 기술적 측면에서는 두 번째 테스트 된 PTR보다 열등했습니다. 장치에서 더 복잡하고 더 무거워서위원회의 결정에 영향을 미쳤습니다. 8 월 마지막 날, Degtyarev 대전차 소총은 공식적으로 붉은 군대에 의해 채택되어 Kovrov시의 무기 공장에서 생산되었으며 2 개월 후 Izhevsk에서 생산되었다. 3 년에 걸쳐 2 억 8 천 개가 넘는 조각이 제조되었습니다.
첫 결과
1941 년 10 월 말, 전면의 상황은 비참했습니다. Wehrmacht의 뱅가드 부대는 모스크바에 접근했으며, 붉은 군대의 두 전략적 대변인은 거대 "가마솥"에서 실제로 패배했으며 소련의 유럽 지역의 거대한 공간이 침략자의 발 뒤꿈치 아래로 떨어졌습니다. 이러한 상황에서 소비에트 군인들은 마음을 잃지 않았습니다. 포병이 충분하지 않은 부대는 수류탄과 화염병을 사용하여 거대한 영웅주의와 탱크를 보여주었습니다. 조립 라인에서 직접 새로운 무기가 등장했습니다. 11 월 16 일, 316 사단의 1075 보병 연대 전투기는 ATRA를 사용하여 3 대의 적 전차를 파괴했습니다. 영웅의 사진과 그들이 태운 파시스트 기술은 소련 신문에 의해 출판되었습니다. 얼마 지나지 않아 루고 코이 근처에서 4 개의 탱크가 더 담배를 피우고 있었는데, 이전에는 바르샤바와 파리를 정복했습니다.
외국 PTR
전쟁의 뉴스 릴은 대전차 소총으로 전투기를 반복적으로 점령했습니다. 장편 영화에 사용 된 전투 에피소드도 반영되었습니다 (예: S. Bondarchuk의 걸작“본국을 위해 싸웠습니다”). 다큐멘터리는 역사상 PTRD를 가진 프랑스, 미국, 영국 또는 독일 군인이 훨씬 적었습니다. 이것은 제 2 차 세계 대전의 대전차 소총이 대부분 소비에트 였음을 의미합니까? 어느 정도는 그렇습니다. 이러한 양으로, 이 무기들은 소련에서만 생산되었습니다. 그러나 그 작업은 영국 (Boyce 시스템), 독일 (PzB-38, PzB-41), 폴란드 (UR), 핀란드 (L-35) 및 체코 (MSS-41)에서 수행되었습니다.. 스위스 중립에서도 (S18-1000). 또 다른 것은 의심 할 여지없이 기술적으로 "고급"국가 인 모든 엔지니어들이 단순성, 기술 솔루션의 우아함, 품질면에서 러시아 무기를 능가 할 수 없다는 것입니다. 그리고 모든 병사가 소총에서 참호로 다가오는 탱크로 차가운 피를 쏠 수있는 것은 아닙니다. 우리는 할 수 있습니다.
갑옷을 뚫는 방법?
ATGM은 시모노 프의 대전차 소총과 거의 동일한 전술 및 기술적 특성을 가지고 있지만, 그것보다 가볍고 (17.3 대 20.9 kg) 짧고 (각각 2000 및 2108 mm) 건설적인 편이 쉽기 때문에 시간이 덜 소요됩니다. 청소 및 사수 훈련 용이. 이러한 상황은 PTRS가 내장 된 5 라운드 매거진으로 인해 더 높은 발사 속도로 발사 할 수 있다는 사실에도 불구하고 주위원회가 선호하는 선호를 설명합니다. 이 무기의 주요 품질은 다양한 거리에서 방어구를 관통하는 능력이었습니다. 이를 위해 상당히 높은 속도로 강철 코어가있는 특수 무거운 총알 (및 옵션으로 추가 장애물 요금이 부과 된 추가 요금 부과)을 보내야했습니다.
갑옷 피어싱
Degtyarev의 대전차 소총이 적 장갑차에 위험한 거리는 0.5km입니다. 그것으로부터, 벙커, 벙커 및 항공기와 같은 다른 목표물을 칠 수 있습니다. 카트리지 구경은 14.5mm입니다 (브랜드 B-32는 일반 초경합금 소지자 또는 세라믹 초경 팁이있는 BS-41입니다). 탄약의 길이는 항공기 대포 껍질, 114mm에 해당합니다. 30cm 두께의 예약으로 목표 타격 거리는 40mm이며, 100 미터에서이 총알이 6cm로 깜박입니다.
정확성
적중의 정확도는 적 장비의 가장 취약한 지역에서 발사의 성공 여부를 결정합니다. 방어력은 지속적으로 향상되었으므로 대전차포를 가장 효과적으로 사용하는 방법에 대한 지침이 권장되고 권장되었습니다. 장갑차와의 싸움에 대한 현대의 아이디어는 같은 방식으로 가장 약한 지점에 들어갈 가능성을 고려합니다. 100 미터 거리에서 테스트 할 때 카트리지의 75 %가 대상 중심의 22 센티미터 부근에 떨어졌습니다.
건축
기술 솔루션이 아무리 단순하더라도 기본적이어서는 안됩니다. 제 2 차 세계 대전 무기는 종종 준비가되지 않은 지역에 작업장을 강제로 대피시키고 배치함으로써 어려운 조건에서 생산되었습니다 (한동안 야외에서 일해야했습니다). 이 운명은 1944 년 이전에 ATGM을 생산 한 Kovrovsky와 Izhevsk 공장에서 피했다. 장치의 단순함에도 불구하고 Degtyarev 대전차 소총은 러시아 총포의 모든 업적을 통합했습니다.
배럴은 8 방향으로 소총이 나옵니다. 시력은 전면 투시도와 2 위치 바 (최대 400m 및 1km)로 가장 평범합니다. PTRD는 일반 소총처럼 충전되지만 강한 반동으로 배럴 브레이크와 스프링 쇼크 업소버가 생겼습니다. 편의를 위해 손잡이 (운송용 전투기 중 하나가 잡을 수 있음)와 양각대가 제공됩니다. 속삭임, 충격 메커니즘, 리시버, 엉덩이 및 기타 총기 속성은 러시아 무기가 항상 유명한 인체 공학으로 생각했습니다.
서비스
현장에서는 가장 오염 된 부위 인 셔터의 제거 및 분해를 포함하여 대부분 불완전한 분해가 수행되었습니다. 이것으로 충분하지 않은 경우, 양각대를 제거하고 버트 한 다음 트리거를 분해하고 슬라이드 지연을 분리해야했습니다. 저온에서는 서리 방지 그리스가 사용되며, 다른 경우에는 일반 건 오일 No. 21입니다.이 키트에는 램로드 (접을 수있는), 오일러, 스크루 드라이버, 2 개의 밴딩기, 2 개의 방습 타포린 커버 (건의 각 측면에 하나씩) 및 서비스 형태가 포함됩니다. 훈련 및 전투 사용뿐만 아니라 화재 및 고장 사례가 있습니다.
한국
1943 년, 독일 산업은 강력한 포탄 방지 장갑으로 중형 및 중형 전차를 생산하기 시작했습니다. 소비에트 부대는 발사 지점을 억제 할뿐 아니라 가벼운 보호 장치가 적은 차량에 대해 ATGM을 계속 사용했습니다. 전쟁이 끝날 무렵, 대전차포의 필요성이 사라졌습니다. 1945 년에는 강력한 독일 포병과 다른 효과적인 무기를 사용하여 남은 독일 전차와 싸웠습니다. 차 세계 대전이 끝났습니다. PTRD의 시간은 결정적으로 사라진 것 같습니다. 그러나 5 년 후, 한국 전쟁이 시작되었고, "오래된 총"이 다시 미국의 전 동맹국 인 총을 쏘기 시작했습니다. 1953 년까지 한반도에서 싸운 북한군과 PLA 군과 병역했다. 전후 세대의 미국 전차는 명중을 가장 잘 견뎌냈지만 아무 일도 일어나지 않았습니다. PTRD를 사용하고 방공 수단으로 사용했습니다.
