미국 대통령의 비행기는 일반적으로 미국의 대표적 상징이며 특히 1 인칭 사무소입니다. 국무 장관이 해외 또는 해외 여행을 할 때마다 첨단 기술과 고급 에어 버스가 제공됩니다. 9 월 11 일 현충일에 조지 W. 부시의 항공기는 제트기 그 이상을 보여 주었다. 보잉 747은 모든 지상 위치가 공격에 취약 해 보였을 때 모바일 벙커가되었다.
그렇다면“Board One”과 다른 여객기의 차이점은 무엇이며, 국가 책임자가 전 세계를 비행하려면 무엇이 필요합니까? 프레지던트 비행기가 얼마나 운반하고 있는지를 고려할 때 미디어가이를 "비행 백악관"이라고 부르는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
보드 1이란 무엇입니까?
대부분의 사람들은 미국 대통령의 비행기가 모든 종류의 첨단 장비를 갖춘 비행 사무실이라는 일반적인 아이디어를 가지고 있습니다. 그러나 일반 대중이 거의 알려지지 않은 두 가지 중요한 사실이 있습니다.
기술적으로“Board One”은 비행기가 아닙니다. 이것은 미국 대통령을 운반하는 미국 공군 항공기의 무선 호출 부호입니다. 국가 책임자가 비행 차량에 탑승하자마자, 승무원과 모든 컨트롤러는 해당 지역의 다른 항공기와 혼동을 피하기 위해 "공군 1"(공군 1)이라고합니다. 대통령이 군용 항공기로 이동하는 경우 "군대 1 번"이라고하며, 특수 헬리콥터에 착륙 할 때마다 "함대 1 번"이됩니다. 그러나 민간인들은 그것을 보잉 747 자체라고 부릅니다.
미국 대통령의 비행기: 특성
현재 까지이 지정에 따라 정기적으로 비행하는 두 항공사가 보잉 747-200B와 거의 동일합니다. 항공기 자체는 꼬리 번호가 28000 및 29000 인 VC-25A로 지정되어 있습니다.
이 두 비행기는 기존의 보잉 747-200B의 전체 디자인과 비슷한 특성을 가지고 있습니다. 6 층 건물 (19.8m)과 도시 블록 길이 (70.66m)와 거의 같은 높이입니다. 각 엔진에는 4 개의 General Electric CF6-80C2B1 제트 엔진이 있으며 각각 252kN의 추력을 제공합니다. 최대 속도는 1014 ~ 1127km / h이며 최대 천장은 13747m이며 각 비행기는 203129 리터의 연료를 운반합니다. 장거리 비행을위한 완벽한 시설을 갖춘 상태에서 항공기의 무게는 377842 kg입니다. 탱크가 가득 차면 항공기가 전 세계 (12553km)를 비행 할 수 있습니다.
일반적인 보잉 747과 마찬가지로이 항공기에는 3 단계가 있습니다. 그러나“보드 번호 1”내부는 상용 항공사와 완전히 다릅니다.
내부 공군 1
캐빈의 사용 가능한 면적이 371 평방 미터 인 미국 대통령의 비행기. 모든 좌석의 안전 벨트를 제외하고 제트 라이너보다 호텔이나 사무실과 훨씬 유사합니다. 가장 낮은 수준은 주로 상품 운송에 사용됩니다. 대부분의 여객 시설은 평균 수준이며, 상부 시설은 주로 통신 장비를 갖추고 있습니다.
대통령은 침실, 욕실, 체육관 및 사무실 공간을 포함한 숙박 시설을 보유하고 있습니다. 비행기의 대부분의 가구는 캐비닛 제작자가 수동으로 만듭니다.
직원들은 식당으로도 사용되는 대형 회의실에 모입니다. 최고 순위에는 자체 사무실이 있으며 나머지 대통령 행정 직원들도 직장과 여가를위한 장소를 가지고 있습니다. 동행 기자를위한 별도의 구역과 직원이 공식 업무를 수행 할 수있는 충분한 공간이 있습니다. 일반적으로 미국 대통령의 항공기는 70 명의 승객과 26 명의 승무원을 편안하게 운송 할 수 있습니다.
할리우드 버전
1997 년 할리우드 영화에서 해리슨 포드와 미국 대통령으로서 같은 이름의 "보드 넘버원"이 전시되었다. 풍경의 세부 사항 중 일부는 원본을 모호하게 연상 시키지만 그림의 감독은 예술적 창의성을 발휘했습니다. 실제 항공기에는 영화에서 보듯이 낙하산이나 구조 캡슐이 없습니다. 물론, 구조 캡슐은 이야기 할 것이 아닙니다.
레이아웃
미국 대통령의 비행기는 신화적이고 신비로운 후광에 싸여있다. 대부분의 사람들이 접근이 제한되어 있기 때문이다. 초대 된 정치인과 언론인조차 일부 지역에 출입 할 수 없으며, 공군은 항공기 모델의 특정 세부 사항을 숨길 수있을 정도로 신중합니다. 미국 대통령 비행기는 어떤 비밀을 유지합니까? 많은 공식 및 비공식 출처가“보드 번호 1”내부에 무엇이 있는지에 대한 일반적인 설명을 발표했지만 아무도 알려진 바에 따르면 이들 부품이 서로 어떻게 관련되어 있는지 정확히 말하지 않았습니다. 그리고 누군가이 일을 했더라도 국가 안보의 이유로이 정보를 숨기 겠다는 정중 한 조언을 받았을 것입니다.
여기에 우리가 아는 것이 있습니다: 일반 보잉 747처럼, 미국 대통령의 항공기는 3 개의 데크로 나뉩니다. 텔레비전 방송에서 확인할 수 있듯이 승객은 3 개의 문을 통해 들어갑니다. 일반적으로 만나는 사람들을 환영하는 국장은 자체 추진 승객 경사로가 접근하는 중간 갑판의 문을 사용합니다. 기자들은 뒷문을 통해 들어가서 즉시 중간 데크까지 경사로를 올라갑니다. 대부분의 프레스 구역은 편안하고 넓은 좌석을 갖춘 기존 제트 라이너의 일류 섹션처럼 보입니다.
사물의 논리에 따르면 다음도 있어야합니다.
- 직원 구역;
- 온보드 주방;
- 회의실 및 식당;
- 대통령 번호와 그의 직책;
- 일과 승무원을위한 장소.
물론 일반 상용 여객기와 마찬가지로 커뮤니케이션 센터 룸, 캐빈 및 조종석이 있어야합니다.
승객 공간의 기존 사용과 함께, “보드 No. 1”에는 기존의 제트 항공기와 구별되는 많은 기술이 포함되어 있습니다.
특징
“Board No. 1”이 대통령을 영입함에 따라 일부 여행은 상당히 길 수 있으며 항공기에는 많은 특수 기능이 있으며, 이 중 많은 기능이 민간 항공기에는 없습니다.
승무원은 2 개의 완비 된 주방에서 음식을 준비합니다. 하단 데크의 냉동고에 많은 양의 음식이 저장됩니다. 승무원은 한 번에 최대 100 명에게 음식을 공급할 수 있으며, 보관시 2, 000 인분의 재고를 보유 할 수 있습니다.
의료실에는 많은 기술이 관여합니다. 광범위한 약국, 많은 응급 장비 및 접이식 수술대가 있습니다. 승무원은 또한 어디를 가든 대통령과 함께 여행하는 의사를 포함합니다. 항공기는 가능한 모든 예상치 못한 상황에 대비하여 준비됩니다.
일반적인 Boeing-747과는 달리, 보드 1 번은 앞뒤로 착륙 및 하선을위한 자체 개폐식 경사로를 갖추고 있습니다. 아래쪽 갑판에 통로가 열리고 승무원과 직원이 내부 계단을 올라 위쪽 갑판에 도달합니다. 비행기에는 자체 수하물 로더가 있습니다. 이러한 추가로, 보드 번호 1은 보안 위험을 초래할 수있는 공항 서비스에 의존하지 않습니다.
전자 충전
항공기의 가장 두드러진 특징은 전자 장치입니다. 85 개의 온보드 전화기, 워키 토키, 팩스 및 컴퓨터 연결 장치가 포함되어 있습니다. 19 대의 TV와 다양한 사무 기기가 있습니다. 전화 시스템은 일반 및 정부 통신의 유선 전화에 연결됩니다. 대통령과 그의 직원은 지상에서 몇 킬로미터 떨어진 순항 속도로 여행하면서 전 세계의 모든 사람과 대화 할 수 있습니다.
온보드 전자 작업은 약 380km의 전선으로 제공됩니다 (보통 Boeing-747의 두 배). 차폐는 핵 폭발에 의해 생성 된 전자기 펄스로부터 장비를 보호하기에 충분합니다.
또 다른 특징은 비행 중 연료 보급 기능입니다. B-2 또는 다른 전투 항공기와 마찬가지로, 이것은 선박이 무기한으로 공중에 머무를 수있게하며, 이는 비상시에 결정적 일 수 있습니다.
“Board No. 1”의 가장 흥미로운 요소 중 하나 인 고급 항공 전자 장치 및 보호 장비가 분류됩니다. 그러나 공군은 항공기가 확실히 군용이며 공습에 견딜 수 있도록 설계되었다고 주장했다. 무엇보다도 적의 레이더를 방해 할 수있는 전자 억제 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 항공기는 적외선 트랩을 발사하여 열 유도 미사일을 전환 할 수 있습니다.
비행 준비
"보드 1 번"의 각 비행은 군사 작전으로 분류되며 그에 따라 수행됩니다. 메릴랜드 주 Andrews 공군 기지의 군인들은 출발 전에 항공기와 활주로를주의 깊게 검사합니다.
이륙 할 때가되면 대통령 헬리콥터가 백악관에서 앤드류스 공군 기지로 국가의 첫 번째 사람을 인도합니다. 기지 직원은 근처의 무단 항공기를 감시하고 경고없이 항공기를 격추시킬 권리가 있습니다.
Bort No. 1의 각 비행 전에 공군은 C141 Starlifter화물 비행기를 목적지로 보내 대통령의 자동차를 운반합니다. 여기에는 지구상의 국가 수장의 안전을 보장하기 위해 무기가 장착 된 방탄 리무진과 마차가 포함되어 있습니다.
대통령은 항상 "축구"를 가지고 기지에 도착한다 – 핵 배치를위한 코드가 저장되는 서류 가방. 공군 장교는 지상의 육군 장교에게 그를 넘겨주기 전에 비행 내내 그를 보호합니다.
대통령과 일할 수있는 특권
기존의 제트 라이너와 마찬가지로 국가의 1 인칭 항공기는 승무원이 서비스하며, 청지기는 항공기를 청소할뿐만 아니라 음식을 준비하고 제공합니다. 그들은 흠 잡을 데없는 명성을 가진 군 직원들로부터 신중하게 선택됩니다. 음식을 준비하는 승무원은 높은 수준의 보안을 유지해야합니다. 예를 들어, 음식을 살 때 그들은 비밀리에 일하고 중독 시도를 막기 위해 무작위로 슈퍼마켓을 선택합니다. 이 비행기는 5 성급 호텔보다 미국 대통령에 의해보다 나은 서비스를 제공합니다.
승무원은 매우 희귀 한 특권을 누리고 있습니다. 그들은 가장 취약한 상태에있을 때 국장과 협력합니다. 해리 트루먼 (Harry Truman)을 시작으로 각 대통령은 비행 승무원과 긴밀한 유대 관계를 유지했으며 마지막 비행은 항상 감정적이었습니다.
대통령의 비행기: 미국 "보드 번호 1"의 이야기
제 2 차 세계 대전까지 미국 지도자들은 집을 떠나는 일이 거의 없었습니다. 다른 국가를 방문하는 데 너무 많은 시간이 걸리고 주요 권력 기관에서 국가의 수장을 차단했습니다.
항공의 발달로 대통령은 지구를 돌아 다니면서 짧은 시간 안에 미국으로 돌아갈 수있었습니다. 1943 년, 프랭클린 루즈 벨트는 공중으로 날아간 최초의 국가 대표가되어 카사 블랑카에서 회의를 위해 보잉 314 비행선을 출발했습니다.
Roosevelt는 독일 잠수함이 바다를 너무 위험하게 만들었 기 때문에이 단계를하기로 결정했습니다. 그러나 임무의 성공은 국가의 수장을 움직이는 표준 방법으로 날아 갔다. 곧 정부는 대통령에게 특수 군용기를 제공하기로 결정했습니다. 공군은 처음에 민간 인용으로 구성된 B-24 폭격기 인 C-87A Liberator Express를 "Guess Where"라고 불렀습니다.
신비한 상황에서 또 다른 C-87A가 추락 한 후 보안 서비스는 항공기가 대통령에게 충분히 신뢰할 수 없다고 결정했습니다. 곧 C-54 Skymaster는 침실, 무선 전화기 및 접이식 휠체어 리프트를 갖춘 Roosevelt를 위해 준비되었습니다. “신성한 암소”라는 별명을 가진이 비행기는 역사적인 얄타 회의를 포함하여 여러 중요한 임무를 수행하여 국장을 이송했습니다.
Sacred Cow 대통령은 Truman 대통령을 물려 받았으나 독립이라는 DC-6으로 수정되었습니다. 이전 항공기와는 달리, 새로운“보드 No. 1”은 코의 독수리 머리를 묘사 한 애국적인 색채로 두드러졌습니다. 아이젠 하워는 전화와 텔레타이프를 포함한 현대화 된 장비를 갖춘 두 개의 동일한 프로펠러 비행기를 제공 받았다.
