알타이에는 아름다운 곳이 많이 있지만 그중 하나는 수천 명의 사람들을 끌어 들이고 있습니다. 이것은 가장 아름다운 알타이 강과 가장 큰 시베리아 강 Ob의 형성 인 비야와 카툰의 합류점입니다. 이 곳은 전례없는 아름다움과 강가의 강물 하나에 연결된 두 개의 강으로 이루어진 강력한 에너지로 가득합니다.
합병 지
알타이의 두 개의 큰 강 (비야와 카툰)의 연결 시작은 베르크-오브 (Verkh-Ob) 마을 근처의 스몰 렌 스크 (Smolensk) 지역에서 시작됩니다. 여기에서 카툰 운하가 비야로 흘러 들어갑니다. 이 합병의 결과로 시베리아의 강력한 강인 Ob가 나타나 러시아, 아시아에서 가장 길고 큰 강 중 하나로 간주되며 세계에서 다섯 번째로 강으로 간주됩니다.
이 두 동맥의 합병에있어 특별한 점은 무엇입니까? 네, 적어도 두 강이 함께 섞이면 오랫동안 섞이지 않습니다. 이것은 시각적으로 결정될 수 있습니다. Bie의 물은 푸르고 깨끗합니다. 카툰의 물은 청록색이며 불분명합니다. 그래서 그들은 두 개의 흐름과 함께 오랫동안 흐르면서 점차 혼합됩니다.
Biya와 Katun의 합류점에 Ikonnikov Island가 있습니다. 알타이 영토의 행정부는이 지역을 천연 기념물로 선언했습니다. 그것은 Smolensk와 Tochilnoe의 두 마을 근처의 Smolensk 지역에 위치하고 있습니다. 북동쪽에서 비야 (Biya), 남동쪽에서 카툰 (Katun)으로 2 개의 강이 서로를 향해 흐르고 섬 주변으로 흐르며 소로 키노 (Sorokino) 마을 지역으로 합쳐집니다. 이곳에서 Biya, Katun 및 Ob가 단일 전체를 형성합니다.
"골든 여자"
Ob의 발상지는 지역 사람들 사이에서 존중되며 신성한 것으로 인식됩니다. 그것은 신성한 것으로 여겨지며 민속적으로 알타이 민족의 전설적인 신사 인“골든 바바”와 관련이 있습니다. Nenets, Khanty, Mansi의 전통에서 그것에 대해 배울 수 있습니다. 알타이 북부의 비밀 장소에 숨겨져 있다는 전설이 있습니다. 이것은 Ermak의 여행 중에 이루어졌습니다.
연구원들은 Ikonnikov Island의 Biya와 Katun의 합류 앞에서 알타이 원주민 원주민을 숭배하는 것은 우연이 아니라고 제안합니다. 여기에서 의식이 열렸습니다. 모든 행사는 Vikhorevka 지역에서 수행되었습니다. 이 장소에서 Verkh-Obsky 마을 근처에서 카툰 강 수로는 비야로 흘러 들어가 섬을 둘러싸고 있으며이 곳은 두 강의 초기 연결 지점으로 간주됩니다.
회오리 바람
과학자들은 러시아 단어 Vikhorevka 가이 지역의 고대 이름으로 투르크어에서 강의 거룩한 입“bi haira”로 번역되었다고 제안합니다. 산스크리트어 (Sanskrit)와 같은 고대 언어를 살펴보면 "vihara"라는 단어가 있다는 것을 알 수 있습니다. "vihara"는 문자 그대로 "신들의 숭배 장소"로 번역됩니다. 러시아 정착민들은이 지역의 이름을 자신들의 인식에 더 잘 이해할 수있는 형태 인“바람 바람”으로 바꿨습니다.
고대에는 Vikhorevka 지역에서 정확하게 몽골과 중국의 캐러밴 길을 건너는 것이 편리했습니다. 코사크는이 장소를 눈에 띄지 않게 두지 않았습니다. 그들은 여기에 요새를 세웠습니다. 비야와 카툰의 합류점에는 전례없는 에너지가 사람들을 끌어 들이고 있습니다. 이 곳의 아름다움은 매력적입니다. 따라서 깨끗한 공기를 마시고 육체적 및 정신적 에너지로 재충전하는 것을 갈망하는 전 세계 관광객의 흐름이 마르지 않습니다.
오브 리버
시베리아의 가장 큰 강인 Ob는이 땅의 모든 힘을 특징으로하며 세계에서 가장 큰 강 중 하나입니다. 비야와 카툰의 합류로 알타이 여행을 시작합니다. 길이는 3650km입니다. 그것은 카라 해로 흘러서 오브만을 형성합니다.
처음으로 우랄을 넘어 러시아 사냥꾼과 상인은 12 세기 에이 아름다움을 보았습니다. 강 주변 지역은 Obdorskaya라고 불리며 그 아래 부분은 Veliky Novgorod의 권위 아래 있었고 15 세기부터 모스크바 시민으로 선정되었습니다.
XIX 세기 중반부터 첫 번째 증기선이 Ob를 따라 걷기 시작했습니다. 세기가 끝날 무렵, 그 수는 120 명에 이르렀습니다. 다른 북부 사람들은 그들 만의 방식으로 Ob를 부릅니다. Khanty와 Mansi는 강을 As, Selkups-Kwan, Nenets-Salya Yam으로 확대합니다. 알타이 인들은 Ob-Tumards라고 부릅니다.
강의 코스는 일년 중 시간에 따라 다릅니다. 알타이 산맥에서 눈이 녹는 동안 시간당 5-6km의 가장 빠른 속도가 봄에 발생합니다. 나머지 시간에서 최대 속도는 시간당 3km입니다. 수자원 형성, 영양, 강 네트워크 형성의 본질-주요 매개 변수에 따르면 강은 세 가지 주요 부분으로 나뉩니다. 그들은 다음과 같이 불립니다.
- 위, Biya와 Katun이 Tom River의 입에 합류하는 곳에서. 이 부분의 Ob는 약 1020km입니다. 강의 깊이는 2-6 미터입니다.
- Tom River와의 합류에서 Irtysh River와의 교차점에 이르기까지 중간 크기. 이 부분의 길이는 1500 킬로미터입니다. 이 섹션에서 Ob 강의 깊이는 4 ~ 8 미터입니다.
- Irtysh의 입에서 Ob의 만 형성에 이르기까지 낮추십시오. 길이는 1160km입니다. 이르 티시 강의 합류 후, 강바닥의 깊이는 안정적이며 4-4.5 미터에 해당합니다. Peregrebnoe 강 마을에서 멀지 않은 크고 작은 Ob로 분기되며 표면에서 바닥까지의 거리는 2.5-3 미터입니다. 합류 후 Ob 강의 깊이는 10으로, 일부 지역에서는 15 미터까지 증가합니다.
강은 러시아 영토를 통해서만 흐릅니다. 가장 큰 지류 인 이르 티시 강이 중국으로 유입되기 시작합니다. Salekhard 이후 강은 광대 한 창으로 흘러 확장 델타를 형성하며 그 지역은 4.5 천 평방 미터입니다. 킬로미터. 슬리브가 형성됩니다. 오른쪽 Nadym과 왼쪽 Hamanelsky는 단일 스트림으로 병합되어 Ob만으로 흘러갑니다.
산부인과의 영양
강은 눈이 녹 으면서 먹습니다. Ob 수준은 강 흐름의 주요 부분이 가져올 때 봄 홍수에 따라 달라집니다. 강이 얼음으로 덮여있을 때 수준의 상승이 시작됩니다. 얼음 덮개를 열면 물의 상승이 더 심해집니다. 만수는 7 월에 끝나지만 9 월에서 10 월 사이에 약간의 상승 후 우기가 시작됩니다. 평균 강 얼음 덮개는 연간 최대 220 일까지 지속됩니다.
Ob 강의 길이
과학자들은 강의 길이에 대해 명확한 의견을 가지고 있지 않습니다. 장소는 네 가지 버전이 있습니다. 이것은 Ob의 어려운 지리적 위치에 의해 설명 될 수있다.
- 비야와 카툰의 합류점 (좌표 52 ° 25'56 ″ N 84 ° 59'07 ″ E)에서 카라 해 (Ob of Gulf)까지 흘러 갈 때까지 강의 길이를 공식적으로 고려하는 것이 허용됩니다. 약 3650km입니다.
- 일부 과학자들은 가장 긴 지류 인 카툰 강을 따라 강의 시작을 고려합니다.이 강은 알타이 산맥 Belukha의 빙하에서 시작됩니다. 이 경우 총 길이는 4338 킬로미터입니다.
- 많은 과학자들이 이르 티시와 Ob의 전체 길이가 Ob와 카툰의 전체 길이를 초과한다고 가정하면 이르 티시의 근원이 강의 시작이라고 생각하십시오. 이 경우 총 길이는 5410km입니다.
- 강 길이의 네 번째 버전은 Ob만을 고려한 것으로 간주되며 6370 킬로미터입니다. 이 경우 수 문학적 데이터와 낮은 염분이 고려되며, 이는 Ob만이 강의 연속 일 뿐이라고 주장 할 권리를 부여합니다.
그러나 공식 버전을 준수하고 Ob 강은 비야와 카툰이라는 두 개의 중요한 알타이 강의 합류점에서 태어 났다고 가정합니다.
비야가와
비야는 물이 차갑고 맑은 Teletskoye 호수에서 시작되었습니다. Sarykoksha 강이 흘러 들어가기 전까지는 차갑게 유지되고 눈에 띄게 예열됩니다. 길이는 301km입니다. 강은 서까래에게 매우 인기가 있으며 II 범주의 복잡성입니다. 길이에 걸쳐 1 미터 이상의 샤프트 높이를 가진 여러 급류가 있습니다. 유속은 최대 1.5m / s입니다. 래프팅시 카약과 뗏목이 사용됩니다.
강설량: 눈과 비. 비야 강의 원천은 아티 바시와 이오가 흐의 두 마을을 연결하는 다리입니다. Artybash에서 멀지 않은 곳에 큰 관광 기지 인 "Golden Lake"가 있습니다. 가장 큰 leshoz는 Iogache에서 운영됩니다. 34 개의 정착지가 강을 따라 위치하고 있으며, 그중 가장 큰 곳은 비스크 (Biysk) 도시로, 강을 따라 30km 뻗어 있으며 비야와 카툰의 합류점에 이릅니다.
