Emil Sayfutdinov는 유명한 국내 스피드 웨이 경주 용 자동차 운전자입니다. 그는 국제 클래스의 러시아 스포츠 마스터입니다. 주니어 대회에서 두 번 세계 챔피언이되었습니다. 그가 스피드 웨이 그랑프리 월드 시리즈에 지속적으로 참가한 최초의 러시아인이 된 것은 주목할 만하다. 그는 첫 번째 스테이지에서 우승하여 스테이지에서 가장 어린 라이더가되었습니다.
Sayfutdinov의 전기
Emil Sayfutdinov는 1989 년 바시 키르 공화국의 살라 밧시에서 태어났습니다. 그의 아버지는 Salavat 스피드 클럽의 수석 코치 인 Damir Sayfutdinov였습니다. 그는 러시아 국가 스피드 웨이 팀의 코치 직을 맡고 있습니다.
그의 친척 중에는 잘 알려진 데니스 형제도 있습니다. 2000 년대 후반, 그들은 "Mega-Lada"와 "Turbine"클럽에서 함께 연주했습니다.
경주 경력
Emil Sayfutdinov는 그의 고향 인 Salavat에서 모터 스포츠에 왔습니다. 그의 첫 시합에서 그는 단지 9 살 때 1998 년에 참가했습니다. 처음에는 모터 크로스 였지만 그는 고속도로 용 콘크리트에 집중했습니다.
2003 년부터, 그는 러시아 전 청소년 대회에서 Tolyatti의 Mega-Lada 팀에서 뛰었습니다.
2005 년, 러시아 챔피언십에서 Emil Sayfutdinov의 스피드 웨이에서 공식 데뷔. 첫 만남에서 그의 Mega-Lada 팀은 블라디보스토크의 보스톡과 싸웠습니다. 그는 4 위로 데뷔 레이스를 마치고 다음에 2 위가되어 러시아 챔피언십에서 1 위를 차지했다. 결과적으로 레이스는 메가 라다에 찬성하여 58: 1의 점수로 끝납니다. 팀은 산사태 승리.
내년에 Emil Sayfutdinov는 주최측과의 불일치로 그의 팀이 참가를 거부했기 때문에 러시아 선수권에서 제외되었습니다. 2007 년에만 귀국 할 수있었습니다.
2007 년과 2008 년에 고속도로에서 Emil Sayfutdinov는 2 년 연속 불법 범죄자 중 최고가되었습니다.
팀 변경
2009 년에만 Emil Damirovich Sayfutdinov는 새로운 팀과 계약을 체결했습니다. 이것은 Balakovo의 "터빈"입니다. 그곳에서 그는 최상의 조건을 제공 할 수있었습니다. 2009 년이 특정 팀의 일원으로 챔피언이되었습니다.
2013 년에 그는 다시 팀을 변경했습니다. "터빈"은 재정적으로 심각한 어려움을 겪고 있으며 스피드 레이서 인 Emil Sayfutdinov는 같은 이름의 도시에서 "살라 밧"으로갑니다. 새로운 팀에서, 그는 자신의 오토바이로 2 계절 동안 자비를 부담했습니다. 그는이 클럽을 창립 한 아버지에게 경의를 표하고 팬을 스탠드로 돌려 보내고 젊고 재능있는 레이서를 고향에서 실질적으로 지원을받지 않는 스피드 웨이로 끌어 들이기 위해 이렇게합니다.
유럽의 공연
2006 년이 기사에서 전기를받은 Sayfutdinov Emil Damirovich는 폴란드 팀 Polonia Bydgoszcz와 계약을 체결했습니다. 이 팀에서 그는 향후 7 년간 수행하여 팀의 리더 중 한 사람이되었습니다.
그는 첫 리그로 날아갈 때 클럽을 떠나지 않았다. 그리고 2013 년에 그는 다른 폴란드 팀인 "체스 토호 바 수공예"로 옮겼습니다. 그곳에서 그의 파트너는 또 다른 유명한 국내 레이서 Grigory Laguta였습니다.
그런 다음 Sayfutdinov는 Unibax로 옮겼습니다. 이 전송은 매우 무모 해졌습니다. 우리 기사의 주인공은 클럽이 그에게 백만 즐 로티를 빚지고 있으며 다른 팀으로 이사하지 못하도록 주장했다. "Mockery"는 계약에 포함 된 영업 비밀을 공개하고 클럽의 명성을 손상시킨 것에 대해 Sayututdinov 200 즐 로티에게 벌금을 부과했습니다.
2015 년 Sayfutdinov는 다른 추가 리그 팀을 위해 경기를 시작했습니다. 이번에는 Unia Leshno였습니다. 그의 경력에서 처음으로, 그는 마침내 폴란드의 챔피언이되었습니다. 2006 년 이래 폴란드의 세이프 디노 프의 모든 업무는 토마스리스 키드 손 (Tony Rikardsson)의 이전 감독을 감독했던 그의 개인 매니저 인 토마스 스키에 비츠 (Tomasz Suskiewicz)가 주도했다.
스웨덴으로 이주
2007 년 Emil Sayfutdinov는 스웨덴 챔피언십에서 레이싱 데뷔를했습니다. 그는 Masarn Avesta 팀에서 뛰었습니다. 그는 2 년간 그녀와 계약을 맺었다.
이후 몇 년 동안, 그는 더 많은 스웨덴 클럽에 발표되었습니다. "Elite Vetlanda"팀의 셔츠에서 가장 큰 성공을 거두었습니다. Sayfutdinov는 작곡에서 3 번 Elitseria의 승자가되었으며 2015 년에 최고로 인정 받았습니다.
그는 잉글랜드 프리미어 리그와 체코 엑스트라 리그에서 우승했을 때 경력에 차이가 있습니다.
월드 그랑프리
Sayfutdinov는 2008 년 월드 그랑프리에서 연설을 할 때 커리어의 정점에 도달했습니다. 그는 젊은이들 사이에서 두 번 세계 챔피언으로 선정되었습니다. 그랑프리는 지구상에서 가장 유명한 스피드 웨이 경쟁입니다.
그랑프리 시스템 자체는 아주 어 렸으며 1995 년에 도입되었습니다. 그 이후로, 단 하나의 러시아 경주자는 이러한 엘리트 경쟁에 빠지지 않았습니다. Sayfutdinova는 지속적으로 발언하도록 즉시 초대되었습니다.
2009 년 데뷔 시즌은 매우 성공적이었습니다. 그는 세계 그랑프리 시리즈의 3 단계에서 즉시 우승했습니다. 프라하, 예테보리, 그리고 슬로베니아 도시인 Krsko. 가장 놀라운 것은 그가 체코 수도에서 열린 첫 레이스에서 이미 첫 승리를 거둔 것입니다. 동시에, 그는이 대회에서 가장 어린 그랑프리 수상자가되었습니다. 당시 Sayfutdinov는 20 살이었습니다.
그러나 많은 사람들에게 러시아 운전자는보기 흉한 측면에서 기억되었습니다. 종종 그는 스포츠맨처럼 행동하지 않았습니다. 예를 들어, 영국에서 개최 된 다섯 번째 단계에서 레이스 중 하나가 끝나자 그는 영국 레이서 스콧 니콜스와 싸움을 벌였습니다. 결과적으로 두 선수 모두 벌금이 부과되었습니다. 시즌이 끝날 무렵 그는 3 위를 차지하여 139 점을 얻었습니다.
내년에는 그에게 완전히 실패했습니다. 세 번째 단계에서 그는 3 위를 차지한 브리튼 크리스 해리스를 공격 할 때 심각한 사고를당했습니다. Sayfutdinov는 통제력을 상실하고 넘어져 경쟁을 계속할 수 없었습니다. 의사는 그를 왼쪽 어깨 골절로 진단했으며 그가 태어날 때부터 왼손잡이 인 것을 감안할 때이 부상은 특히 심각했습니다. 결과적으로 뼈는 티타늄 판으로 고정해야했습니다.
이 데미지 때문에 그는 3 단계까지 연속으로 놓쳤다. Sayfutdinov는 스칸디나비아에서만 트랙으로 돌아 왔습니다. 그러나 그 인종은 그를 위해 부상으로 끝났다. 이번에는 폴란드 드라이버 Tomasz Gollob으로 인해 오른손으로 손목을 움직였습니다. 이 사건으로 인해 기사의 주인공은 일찍 은퇴하고 시즌을 끝내지 않았습니다.
2011 년 시즌 그랑프리 주최측으로부터 개인 초대를 다시 받았습니다. 다음 두 시즌에 그는 각각 6 위와 5 위를 차지했습니다.
2013 년 시즌에 그는 특히 승리에 가까워져 8 단계로 이어졌다. 그러나 그는 Tyu Voffinden의 우위를 잃고 다시 부상을 당하여 Sayfutdinov는 시즌을 조기에 끝내야했습니다. 시즌이 끝나면 그는 6 위를 차지했습니다. 2014 년에는 재정적 인 어려움으로 인해 그랑프리 시리즈에 참여하는 것을 완전히 거부했습니다. 그는 2017 년 세계 최고 속도의 스피드 웨이로 돌아 왔습니다.
개인 생활
Emil Damirovich Sayfutdinov의 전기 및 가족은 그의 많은 팬들에게 관심을 보였습니다.
운동 선수 자신이 지적했듯이, 개인 생활은 아버지가 된 후 특히 중요한 역할을하기 시작했습니다. 이를 위해 그는 아내 빅토리아에게 감사합니다. 얼마 전까지 만해도 그들의 아들이 태어났습니다.
