오늘날 키르기스스탄은 CIS 국가들 사이에서 전기를 생산하는 주요 3 대 생산국 중 하나이지만 항상 그런 것은 아닙니다. 1917 년까지는 단지 5 개의 작은 석탄 및 디젤 발전소가이 지역에서 운영되어 거리 조명에만 충분했습니다.1940 년에는 여러 수력 발전소가 나타 났지만 충분하지 않았습니다. 1975 년에 Toktogul 수력 발전소가 가동되면서 모든 것이 바뀌 었습니다.
발전소 위치
공화국의 전력 수요를 충족시키기 위해 1962 년에 시작된 키르기스스탄의 나린 강에 톡 토굴 수력 발전소를 건설하기로 결정했습니다. 역 건설 장소는 Ketmen-Tyubinskaya Valley에서 Naryn 강 출구의 중앙 Tien Shan 산에서 1, 500 미터의 좁은 협곡으로 65-70 °의 경사면을 가졌습니다. 미래 발전소의 건설은 지형의 지진 증가를 고려하여 개발되었습니다.
건축 기술
건설을 수행해야하는 조건의 복잡성에는 비표준 엔지니어링 솔루션이 필요했습니다. 여기에는 특별히 설계된 전기 트랙터를 사용하여 넓은 지역에 층별로 콘크리트를 깔아 놓는 기술이 먼저 적용되었습니다. Toktogul 수력 발전 댐 건설에서 구현 된 크레인없는 콘크리트 방법은 비용을 크게 줄이고 운영 시간을 줄이며 노동 생산성을 향상시킵니다. 대규모 콘크리트 구조물을 세우는이 기술을 Toktogul 방법이라고합니다.
댐 및 발전소
놀라운 노력의 결과로 높이가 215이고 길이가 292.5 미터 인 댐이 중앙 및 6 개의 해안 구역으로 구성되었습니다. 구조물에 놓인 콘크리트의 총 부피는 320 만 입방 미터입니다. 오늘날 댐의 상태는 2 천 개 이상의 장치로 제어됩니다. 댐의 인상적인 크기와 디자인의 복잡성은 Toktogul 수력 발전소의 사진에서도 알 수 있습니다.
2 열로 배열 된 4 개의 수력 발전 시설이있는 발전소 자체는 하류 측에서 댐에 인접 해 있습니다. 이 스테이션의 레이디 얼 축 터빈은 총 1, 200, 000kW의 수소 발생기를 구동합니다. 기계실 수준의 특수 챔버에있는 발전기에 연결된 4 개의 승압 변압기가 에너지를 공급합니다.
톡 토굴 상수도
톡 토굴 수력 발전 단지에는 댐과 발전소 건설 외에도 터빈 도관, 저수지, 스위치 기어, 2 개의 딥 및 1 개의 표면 배수로가 있습니다.
물은 댐의 중앙 부분에 위치하며 직경이 7.5 미터 인 4 개의 물 도관을 통해 Toktogul 수력 발전소의 터빈으로옵니다. 비상 유출은 초당 900 입방 미터의 처리량을 가진 표면 방출 장치와 직경이 30 미터 인 깊은 유출 장치를 사용하여 특수 게이트와 겹칩니다.
Toktogul 수력 발전 단지의 개방형 개폐 장치는 사각형 방식에 따라 제작됩니다. 지형 특징, 낙석 위험 증가, 평지 부족 및 협곡 폭은 수력 전기 시설 의이 부분이 발전소에서 카라 수 강 계곡에서 3.5km 떨어진 이유가되었습니다.
톡 토굴 저수지
장엄한 산으로 둘러싸인 Toktogul 수력 발전소의 저수지는 Ketmen-Tyuba Valley에 있으며 중앙 아시아에서 가장 큽니다. 이 수역의 크기는 인상적입니다-길이는 65 킬로미터이며 일부 장소의 깊이는 120 미터에 이릅니다. 저수지의 표면적은 약 285 평방 킬로미터이며, 포함 된 물의 양은 1, 900 억 입방 미터입니다. 충전은 1973 년에 시작되어 발전소가 가동 될 때까지만 끝났습니다.
신비한 사고
장비 마모와 관련된 첫 번째 문제는 2008 년 2 월 역무 담당자가 오일 쿨러 튜브의 균열로 인한 터빈 베어링의 높은 수준의 오일을 감지하여 장치 중 하나를 중지했을 때 발견되었습니다.
2012 년 12 월 27 일, 키르기스스탄에서 제한된 에너지 소비 체제가 발표되었습니다. 그 이유는 Toktogul 수력 발전소의 비상 상황이었습니다. 사고는 수력 발전소 4 호에서 발생했다. 전문가들이 나중에보고 한 바와 같이, 발전기 휠의 미로 시일이 파괴되어 물이 터빈 덮개로 들어가는 것을 막아 과도한 압력이 형성되어 메커니즘이 작동하지 않는 것으로 밝혀졌다. 사건의 무의미함에 대한 첫 번째 진술에도 불구하고, 신속하게 식별 된 오작동으로 인해 사야 노-슈 skaya 스카 야 수력 발전소에서 일어난 것과 유사한 중대한 사고를 피할 수 있다고 말했다.
