우리 사회에서는 군대 나 군사 행사와 관련된 휴일을 항상 기억하고 그와 함께 축척을 축하하는 것이 일반적입니다. 평화 롭고 민사와 관련된 기억에 남는 날짜는 거의 알려지지 않았거나 당연히 잊혀지지 않았습니다. 예를 들어 국제 민간 항공의 날이 언제인지 아는 사람은 거의 없습니다. 이 기사는 러시아와 전세계 휴일의 역할, 역사 및 확립 된 전통을 설명합니다.
세계 공동체를위한 휴가의 중요성
전세계 모든 국가에서 민간 항공의 날 기념 행사가 매년 12 월 7 일에 열립니다. 이 휴일은 공식적으로 휴무일로 인식되지 않습니다.
오늘날 우리는 항공이 각 국가의 역사에서 중요한 위치를 차지한다고 안전하게 말할 수 있습니다. 결국, 그것은 국가의 영토를 보호 할뿐만 아니라 시민과화물 운송 기능을 수행합니다. 군사적 충돌이 발생할 경우 항공기의 가용성은 적보다 훨씬 유리합니다.
휴일이 누구에게 바쳐 지는가
민간 항공은 단순히 승객을 수송하는 것보다 훨씬 광범위한 개념입니다.
민간 항공의 날에 항공기 조종사와 승무원은 따뜻한 말과 축하를받을 자격이있을뿐만 아니라 다른 직원들도받을 자격이 있습니다.
- 멀티 톤 기계가 공중으로 날아가도록하는 기술 및 기술 노동자, 항공기 설계자;
- 공항 노동자;
- 전문 교육 기관의 교사;
- 이 산업에서 일하는 공무원과 많은 다른 사람들.
함께 그리고 개별적으로, 그들은 민간 항공이 전 세계, 특히 러시아 연방의 운송 시스템의 가장 중요한 구성 요소였으며 여전히 남아 있다는 사실에 관여합니다.
ICAO (ICAO) 란 무엇입니까
국제 민간 항공기구 (Russian ICAO)-국제 민간 항공기구 (International Civil Aviation Organization)는 같은 1944 년 시카고 협약 채택과 동시에 나타났다. 실제로 ICAO는 민간 비행을 능률화하고 규제하며화물 및 여객 운송을 규제하며 민간 항공의 공통 규범과 표준을 개발하는 것을 목적으로하는 전문 기관입니다.
조직의 본사는 캐나다 몬트리올에 있습니다. 우리나라는 1970 년에 ICAO에 가입했습니다.
현재까지 192 개 주가이 단체의 회원이며 매년 민간 항공의 날을 기념합니다.
ICAO의 책임 영역은 매우 광범위합니다. 그녀의 역량은 다음과 같습니다.
- 세계 영공을 비행 정보 영역으로 나누고, 그 경계는 내비게이션 기능을 고려하여 결정됩니다.
- 국제화물 및 여객 운송에 대한 협력 조정.
- 항법 및 기상 정보를 전송하기 위해 세계 공항에 개별 4 자리 식별자 코드를 할당합니다.
- 비행 계획 개발.
- 지도 등의 민간 비행장 지정
세계에서 민간 항공의 역할: 통계 및 흥미로운 사실
2017 년 ICAO 대통령은 민간 항공이 개별 국가와 세계 공동체 전체의 사회 경제적 발전을위한 가장 중요한 수단으로 남아있는 몇 가지 측면을 설명했다. 예를 들어, 매일 민간 항공기는 천만 명 이상의 승객을 수송하고 매일 10 만 회 이상의 비행이 기록됩니다.
우리가 전 세계를 더 많이 본다면, 14 억 이상의 관광객 중 절반 이상이 매년 전세계의 교통 수단으로 항공 운송을 사용합니다. 이 수치의 규모는 항공 운송이 매년 6, 360 만 개의 일자리를 제공하는 방법과 2.7 조 달러 이상이 지출되는 이유를 이해하는 데 도움이됩니다.
대기 잠재력은 의심 할 여지없이 단일 주에서는 중요하지만, 섬에 있거나 반대로 바다에 접근 할 수없는 국가에서는 특히 결정적인 역할을합니다. 화물 운송, 관광 및 무역의 양을 늘리고 경제 번영에 기여하는 것은 민간 항공입니다.
휴일의 역사와 승인의 UN의 역할
미국 일리노이 주에 위치한 시카고시에서 12 월 7 일 먼 1944 년에 52 개 주 대표들이 협약에 서명하기로 결정했습니다. 그 목적은 국제 항공의 기본 원칙을 확립하고 규제하는 것이 었습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
- 항공기의 국적을 결정합니다.
- 국제 항공 표준, 당사국의 영토 및 기타 국가에 대한 비행 규칙을 설정합니다.
초기에이 협약은 영어로 작성되었지만 1968 년에 프랑스와 스페인에서 모국어로 된 정본이 채택되었습니다. 러시아 언어 유사체는 1977 년에 채택되었지만 거의 22 년 후인 1999 년에 발효되었습니다.
유엔 총회는 1994 년 협약 체결 50 주년을 기념하여 국제 민간 항공의 날 12 월 7 일에 설립 된 결의안을 채택했다. 이 협약의 당사국은이 기억에 남는 날을 대중에게 전파하기 위해 필요한 조치를 취하여 항공의 장점을 사회에 표시하도록 초청되었습니다.
전통
러시아의 민간 항공의 날은 축하 조직으로 축하됩니다. 공휴일로 인정되지는 않지만 직원들 사이에서 서로를 축하하는 것이 일반적입니다.
당국은 직원들에게 감사와 감사의 편지를주고, 보너스를 쓰고, 선물을줍니다. 하루가 끝나면 직원은 파티와 회사 파티를 조직하고 축하와 소원을 받아들입니다.
엄숙한 연설은 텔레비전에서 이루어지며 현대 항공의 형성, 개발 및 중요성에 대해 이야기하는 주제 및 다큐멘터리 영화의 상영이 있습니다.
러시아 민간 항공의 날
세계 공동체와 달리 러시아에서는 2 월 9 일 휴일을 축하하는 것이 일반적입니다. 거의 100 년 전에 (1923 년)이 날에 젊은 소비에트 연방에서“항공기의 주요 감독과 민간 항공 협의회 조직에 항공 노선의 기술 감독을 할당하는 결정”이 채택되었다. 문서의 애매한 제목을 간단한 인간 언어로 번역하면 항공 민간 항공기와화물 및 승객 운송을 규제하는 조직을 만드는 것이라고 말할 수 있습니다.
“Dobrolet”– 모든 의미에서 좋은 이름은 같은 해에 만들어진 항공 운송 기관에 주어졌습니다.
러시아 휴가의 역사
첫 번째 항공 노선은 모스크바에서 니즈니 노브 고로드까지 왔습니다. 당시 문제없이 소련 ANT-1 항공기는 420km의 놀라운 거리를 극복했습니다. 흥미로운 사실은 당시 민간 교육 조종사와 전문 교육 기관이 없었습니다. 모든 책임은 긴급하게 재 훈련을 받아야하는 군 조종사들에 의해 가정되었다.
마지막으로, 9932 년 이후 민간 항공이 형성되면서 1932 년에 깃발이 나타 났고 직원들은 자신의 직업을 식별하는 유니폼을 입기 시작했고 Dobrolet은 우리 모두에게 아에로플로트가되었습니다.
소비에트 민간 항공은 지속적으로 발전했습니다. 적용되는 경로가 증가하고 조종사의 기술이 완성되었습니다 (전 세계는 V. Chkalov, A. Tupolev 등의 이름을 알고 있음).
제 2 차 세계 대전 동안 민간 항공의 모든 힘과 자원은 파시스트 침략자들과의 싸움에 던져졌습니다. 그들은 음식, 필요한 약을 배달하고 소비에트 군대에 무기를 공급했습니다.
1979 년 소련 지도부는 민간 항공의 날 또는 아에로플로트의 날을 세우기로 결정했습니다. 우리 시대에는 후자가 별도의 휴일로 간주되며 8 월에 축하됩니다.
