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전기 교통 박물관 (상트 페테르부르크 도시 전기 교통 박물관) : 창조 역사, 박물관 수집, 개관 시간, 리뷰

차례:

전기 교통 박물관 (상트 페테르부르크 도시 전기 교통 박물관) : 창조 역사, 박물관 수집, 개관 시간, 리뷰
전기 교통 박물관 (상트 페테르부르크 도시 전기 교통 박물관) : 창조 역사, 박물관 수집, 개관 시간, 리뷰
Anonim

전기 교통 박물관은 상트 페테르부르크에 있습니다. 이 도시는 도시를 돌아 다니는 고대 전차와 관련이 있습니다. Retrotransport는 다양한 축하 및 퍼레이드에 참여합니다. 도시의 오래된 전차는 매주 주말에 운행됩니다. 러시아 연방의 북부 수도 지역 주민과 손님은 도시 주변을 타볼 수 있습니다.

전기 자동차의 진화에 대해 더 자세히 알고 싶은 여행자는 상트 페테르부르크의 도시 전기 자동차 박물관을 방문하는 것이 좋습니다.

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약간의 도움

모든 여행사가 상트 페테르부르크의 단일 기업 Gorelektrotrans를 여행 일정에 포함시키고 헛된 것은 아닙니다. 상트 페테르부르크 전기 교통 박물관은 Vasileostrovsky Tram Park의 영토에 위치하고 있습니다. 박람회는 3 곳의 창고 건물 중 2 곳에 있습니다. 전기 교통 박물관은 1907 년부터 네바 (Neva)에있는 도시의 첫 전차가 나왔음을 자랑스럽게 생각합니다.

디포는 1906-1908 년에 지어졌습니다. 엔지니어 F. Teichmann, A. Kogan, L. Gorenberg가 설계했습니다. 창고 건물은 1906-1907 년에 건축되었습니다. 아르누보, 그리고 나중에 엔지니어 A. A. Lamagin에 의해 수정되었습니다.

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역사의 페이지

전기 교통 박물관은 1967 년 레닌 그라드에서 첫 번째 도시 전차 발사 60 주년을 기념하여 개장했습니다. 처음에는 공식적인 지위가 없었지만 사진은 전시회로 사용되었습니다.

훨씬 후에, 장비의 복구가 시작되어 정직하게 "서비스를 수행했습니다". 20 세기 말, 창고에 실제 기술을 배치한다는 아이디어가 촉진되었습니다. 전 러시아 전문 기술 경쟁에서 우승 한 후, 전차 운전사 Andrei Ananyev와 같은 생각을 가진 사람들로 구성된 전기 운송 박물관이 모였습니다.

1982 년까지 소련뿐만 아니라 외국 전차도 창고에있었습니다. 물론 이들은 러시아에서 생산 된 외국 자동차의 아날로그였습니다.

중요한 사실

전기 교통 박물관의 창립 역사는 현대 전시회에서 발표됩니다. 관광객들에게 진심으로 관심을 끄는 전시회 중에서 브러시와 같은 오래된 전차를 강조합니다. 1907 년, 즉 백여 년 전에 노선에서 시작되었습니다. 이 모델은 소련 영화 촬영에 반복적으로 참여했습니다.

2014 년 가을, Sredny Prospekt Vasilievsky Island는 새로운 문화 유산을 인수했습니다. 박물관에 전시 된 컬렉션에는 고대 전시에서 현대적인 디자인에 이르기까지 트롤리 버스와 트램이 있습니다.

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무엇을 볼 수 있습니까?

박물관에는 보통 마차의 조상이었던 말 마차가 있습니다.

전시회 중에는 한때 소비에트의 팝스타 인 Edith Piekha, Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa를 수송 한 "축제 버스"도 있습니다.

박물관의 많은 전시회는 하나의 사본으로 보존됩니다. 박물관은 방문객들에게 어떤 유형의 교통편을 제공합니까?

투어에는 전차 22 대, 트롤리 버스 7 대, 버스 1 대가 있습니다. 흥미로운 사실은 박물관에 전시 된 모든 차량의 상태가 양호하다는 것입니다.

그는 체계적으로 관리되고 있으며, 박물관 전시회가 역사적인 영화 촬영과 회고전에 참여하는 이유입니다. 트램 퍼레이드가 정기적으로 개최되어 많은 전시회가 적극적으로 참여합니다.

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흥미로운 사실

독특한 창고가있는 Vasilyevsky Island의 중간 거리는 장편 영화 및 다큐멘터리 촬영에 반복적으로 참여했습니다. 영화 제작자들은이 아름다운 길을 무시하지 않았습니다. 현재 박물관에 전시되어있는 캐리지 1028은 영화 Dog Heart에 실 렸습니다. 박물관 전시는“10 월의 레닌”, “형제”, “마스터와 마가리타”의 영화의 영웅이었습니다.

역사적인 교통 수단 외에도 박물관에는 다양한 사진, 일러스트레이션, 브로셔, 그림, 여러 해의 티켓, 일정, 포스터, 금전 등록기, 지휘자의 옷, 퇴비, 서비스 인증서가 있습니다.

일부 객실에서는 박물관 전시품을 갖춘 소형 모델, 그림 및 영화 클립이 제공됩니다.

박물관의 첫 번째 감독이 사용했던 1907 년의 가구도 전시됩니다.

작업 일정

전기 교통 박물관에 언제 갈 수 있습니까? 영업 시간: 수요일-일요일 10: 00 ~ 18: 00. 박물관 입구는 매표소가 작동 할 때까지 17:00에 문을 닫습니다. 견학 서비스는 토요일과 일요일에 하루 4 번, 10:00, 11:30, 14:00, 16:00에 제공됩니다.

입장료는 300 루블입니다. (우선 100 루블에 구입할 수 있습니다.) 가이드는 무료로 제공됩니다. 추가 요금 (160 루블)으로 여행하는 동안 복고풍 전차를 타실 수 있습니다.

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위치 및 서비스

Urban Electric Transport Museum는 V.O., Sredny Prospekt, 77 번지 (Vasileostrovskaya 지하철역에서 15 분)에 있습니다. 투어 기간은 1.5-2 시간입니다. 8-10 명의 인원으로 구성된 트롤리 버스 또는 전차로 공원을 통해 추가로 여행을 예약 할 수 있습니다. 방문객들은 투어의 독창성과 효율성에 주목합니다. 이 그룹은 전차 나 트롤리로 들어가 전문 가이드의 매혹적인 이야기를 듣습니다.

그런 다음 방문자가 다음 전시회로 이동하면 둘러보기가 계속됩니다. 가이드의 이야기에서 Neva의 도시 교통에 관한 놀라운 사실을 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 네바의 얼음 위에서 도시에서 첫 번째 트램이 시작된 후에야 레일을 밟기 시작했습니다.

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방문자에게 무엇이 허용됩니까?

박물관에서 무료로 사진을 찍고 비디오를 촬영하고 포위 전차를 방문하고 승객을 위해 지상에 앉을 수 있습니다. 투어 도중 캐빈이 열려 있으면 방문객들은 전차 운전자처럼 느낄 수 있습니다. 아무 버튼이나 누르면 벨이 울립니다.

전선의 전압이 높기 때문에 계단을 오르면 전기 네트워크로 연결되는 것이 금지됩니다. 전시회 자체 학습에 대한 제한은 없으며 방문객들은 투어 후에 박물관을 계속 탐색 할 수 있습니다. 예를 들어 영화관에서는 무궤도 전차 퍼레이드를 볼 수 있습니다.

상트 페테르부르크의이 놀라운 박물관에 들어가면 자동차 운전자 나 지휘자처럼 느껴져 이러한 직업의 복잡성과 책임을 깨닫게됩니다.

결혼식

전차 퍼레이드를 본 일부 페테르부르크 사람들은이 전기 자동차의 로맨스에 푹 빠져서 박물관에서 결혼식 사진 세션을 주문합니다.

오래된 마차에서 찍은 사진은 너무 아름다워 19-20 세기 신혼 부부의 현실에 대한 완전한 인상이 만들어졌습니다. 일부 손님은 박물관의 조명이 충분히 밝지 않다고 생각하지만 트롤리 버스 또는 전차에서 신혼 부부의 사진을 보면이 견해에 동의하기가 매우 어렵습니다.

어린이 여행

상트 페테르부르크 전기 교통 박물관은 학생들을위한 특별 투어를 제공합니다. 이 가이드 (연령에 따라 다름)는 상트 페테르부르크의 전기 운송 역사에서 흥미로운 사실을 알려줍니다.

어린이들에게는 퀘스트가 제공되며, 퀘스트를 통해 독립적으로 좋아하는 전시회에 익숙해지면서 자신의 작품의 특징을 배울 수 있습니다. 추운 날씨에는 아이들이 따뜻한 옷을 입고 온다. 전시물 중 일부는 거리와 같은 온도의 창고에 있기 때문이다.

이 가이드의 이야기는 미취학 아동에게도 흥미로울 것입니다. 따라서 상트 페테르부르크에있는 인근 유치원에서 온 어린이 그룹이 여기로 데려옵니다. 전차 운전사를 대신하여 가이드가 박물관 주변을 여행하도록 초대 할 때 사람들은 완전히 기뻐합니다.

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방문객 리뷰

전기 교통 박물관에있을만큼 운이 좋은 관광객은 가이드를 듣고 역사적인 자동차를 배경으로 사진을 찍습니다.

방문자는 무엇을 표시합니까? 전시회가 지난 세기에 지어진 Vasileostrovsky 전차 공원의 격납고에 있었음에도 불구하고 수백 대의 전기 자동차 팬이 여기에오고 싶어합니다.

방문객들은 가이드의 흥미로운 작업, 지적 및 문화적 수준의 관광객 증가에 대한 열망에 주목합니다. 상트 페테르부르크의 시민과 방문객들을 끌어들이는 것은 무엇입니까? 한때 포위 된 레닌 그라드 주민들이 사용했던 교통 수단을 타고 국가의 역사를 만질 기회.

이 특이한 박물관 방문객들은 어떤 다른 인상을 공유합니까? 일부 사람들은 레닌 그라드 봉쇄 기간 동안 트램이 도시 주위를 돌아 다니는 것을 처음으로 알게되었다고 지적합니다. 수리 및 복원 작업에 적극적으로 참여하는 지역 자원 봉사자 덕분에 그들은 오래된 트램과 무궤도 전차를 눈에 잘 띄게 전달할 수 있습니다. 이 특이한 피터스 버그 박물관 방문객들은 또 뭐라고하나요?

예를 들어 여행하는 동안에 만 많은 시민들이 이미 지난 세기 초에 여행 비용과 경로 거리 사이에 관계가 있음을 알게되었습니다. 이러한 조치는 지휘자의 작업을 상당히 복잡하게 만들었지 만 기물 파손과 폭력주의의 시도를 막을 수있었습니다.

어떤 사람들은 먼저 자기 계산대를 보았습니다. 티켓을 뜯기 위해서는 3 개의 코펙을 특별한 구멍으로 내린 다음 티켓을 찢어 야한다는 것을 알게되었습니다.

불행하게도, 승객이 돈을 넘겨 준 부정직 한 사람들의 일부는 금전 등록기로 동전을 줄이면서 돈의 일부를 자신에게 맡겼습니다. 이러한 이유로 셀프 서비스 체크 아웃이 제거되었으며 그 대신 퇴비가 트램에 설치되었습니다. 트롤리 버스의 운임은 4 kopecks였습니다.

박물관의 긍정적 인 특성 중 방문객들은 합리적인 가격뿐만 아니라 저렴한 티켓 가격, 무료 비디오 및 사진을 주목합니다.

몇 가지 마이너스로, 전기 교통 박물관에 대한 리뷰에서 방문객들은 추운 날씨에 따뜻하게 옷을 입을 필요성을 고려합니다. 박물관은 거리와 마찬가지로 차갑기 때문입니다. 일부 방문객은 조명이 약하다고 불평하므로 사진의 품질이 떨어집니다.