올렉 블라디 미로 비치시 쇼프의 유죄 판결 증거와 전기는 오늘날 정치 포럼에서 긴급한 주제로 간주됩니다. 이 사람의 삶과 일이 왜 대부분의 러시아 거주자들에게 그렇게 흥미로운가요? 그리고 Oleg Vladimirovich Shishov는 지금 어디에 있습니까?
전기
미래 부국장은 1954 년 8 월 19 일 벨로루시의 비 ite 스크 도시 Lepel에서 태어났습니다. 소년이 6 살이되었을 때 가족은 튜멘 지역에있는 자보 두 코프 스크로 이사해야했습니다. 그리고 1970 년에 그 사람은 또 다른 거주지 변경을 기다리고있었습니다. 이번에는 Shishovs가 타지키스탄으로갔습니다. 여기에서 그 남자의 아버지는 Nurek 수력 발전소 건설에 참여했습니다.
교육
학교를 졸업 한 후 올렉은 아버지의 발자취를 따르고 건축업자의 직업을 선호했습니다. 1971 년에 그 남자는 SibADI의 관련 교수진에 들어갔다. 대학원생이 된 후 복잡한 교량 구조물 건설을 위해 컴퓨터 소프트웨어의 설계 및 개발 자동화를 담당했습니다. 1982 년 봄, 시 쇼브는 논문을 방어하면서 기술 과학 박사 학위를 받았습니다.
몇 년 동안 Oleg는 Bridges 부서에서 주니어 연구원으로 일했습니다. 그런 다음 유망한 사람은 승진을 받고 교수의 선임 교사가되고 조교수가되었습니다. 1993 년, Oleg Vladimirovich Shishov는 시베리아 자동차 및 도로 연구소의 제안을 받아 들여 부서장을 맡았습니다.
경력 시작
그런 다음 Oleg Vladimirovich Shishov의 전문 전기는 다른 방향으로 갔으며 교사는 건설 분야에서 자신을 시도한 어린 시절의 꿈으로 돌아 가기로 결정했습니다. 1983 년에 Oleg와 그의 동지들과 학생들은 교량 건설과 설계를 맡았습니다. 학생 조직을 "브리지"라고했습니다. 새로 설립 된 회사의 노력으로 건립 된 최초의 철근 콘크리트 구조물은 Kolosovsky 지역에서 설계 및 건축되었습니다. 이듬해에이 조직은 두 가지 프로젝트를 수행했습니다.
처음에이 회사는 Omsk 공장에서 건물 구조 주문을 포함하여 모든 작업에 대해 자체적으로 대처했습니다. Ust-Ishim 지역에서 스타트 업 회사는 6 개의 구조물을 세웠습니다. 또한 Shishov는 학생들이 일하는 특별한 디자인 사무소를 조직했습니다. 건설 활동과 함께 Oleg Vladimirovich는 조교수로 계속 일했습니다. 부서장을 지낸 후 Shishov는 Mostovik 연구 및 생산 회사의 공식 책임자가되었습니다.
1995 년 생산이 증가하고 소규모 회사가 점차 전체 협회로 바뀌었지만 이름은 그대로 유지되었으며 공식 약어 만 변경되었습니다. 그 순간부터 회사는 완전한 통제와 관심을 필요로하기 시작하여 Oleg는 과학 경력을 떠나 연구소를 떠났습니다. Shishov가 멈추지 않은 유일한 것은 금속 교량 구조 설계에 강의하는 것입니다.
회사의 추가 운명
2000 년대 초, 이 회사는 주요 인프라 프로젝트에서 대규모 계약을 받았으며 이는 주정부가 자금을 지원했습니다. 예를 들어, Mostovik의 가장 유명한 프로젝트는 봅슬레이 트랙, 대형 아이스 경기장, 아들러 역의 기차역, 다양한 엔지니어링 및 운송 네트워크 등 2014 소치 올림픽을 위해 지어진 모든 종류의 시설이었습니다. Russky 섬으로가는 블라디보스토크의 케이블 다리는 Oleg Vladimirovich Shishov의 프로젝트이기도합니다.
회사가 매우 성공적이고 수익성이 높아진 것으로 보이지만 그럼에도 불구하고 조직은 곧 재정적으로 추락했습니다. 건설 회사의 대출 기관으로 활동 한 은행은 Mostovik에 대해 부채를 징수하기 위해 소송을 제기했습니다. 2014 년 봄 올림픽에 대한 프로젝트를 완료 한 Mostovik은 은행 대출을 상환 할 수 없어 파산 선고를 받았습니다. 올림픽 시설 건설 과정에서 어려움을 겪었을 가능성이 높습니다. 조직은 설계 중 엔지니어링 계산의 심각한 오류로 인해 큰 재정적 손실을 입었습니다. 결과적으로 예상치 못한 비용은 연방 예산에서 회사에 상환되지 않았습니다.
파산 발표를하자 Oleg Vladimirovich Shishov의 아이디어는 Kyzyl을 통과하는 Elegest-Kuragino 철도 노선의 설계 및 건설에 대한 대규모 계약을 잃었습니다. 결과적으로 회사의 주요 경쟁자 중 하나 인 Stroygazconsulting이 연속적으로 수상했습니다.
정치 활동시 쇼바
다목적 올렉 블라디 미로 비치 (Oleg Vladimirovich)가 자신을 시험해보기로 결정한 또 다른 영역은 정치 분야였습니다. 1994 년 당시 그는 건설 회사의 책임자로 성공했으며 옴 스크 행정부의 입법부 차관이되었습니다. Oleg Vladimirovich Shishov의 정치 경력은 다소 느리게 진행되었습니다. 그는 2007 년에만 예산 및 재정 정책위원회 위원장을 맡은 승진을 받았습니다. 몇 년 후시 쇼프는 다음 선거에 참여했다. 이번에는 Oleg Vladimirovich가 과학, 교육, 청소년 정책 및 문화에 관한위원회의 회원이되었습니다.
재료 상태
2013 년 시소 프는 옴 스크 행정부의 모든 부국과 마찬가지로 소득 선언서를 제출하여 570 만 루블의 수입을 기록했다. 게시 된 가족 재산 목록은 변경되지 않았습니다. 몇 대의 자동차와 대지가 추가로 나타 났지만 이전에 선언 된 아파트는 없었습니다. 올렉 블라디 미로 비치시 쇼프의 아내의 수입은 377 천에 불과했다. 실제로, 한 해 동안 가족 소득은 10 배 이상 떨어졌습니다. 물론 재무 상태의 급격한 악화는 주로 Shishov 회사의 어려움으로 인한 것입니다.
법 문제
2014 년 11 월 21 일, 연방 정부 시설 건설 부서의 전 이사 인 Oleg Shishov와 Andrei Poplavsky는 사기 혐의로 체포되었습니다. 정부가 2012 년 APEC 정상 회의와 일치시키기를 원하는 Primorsky Aquarium이 건설 되었기 때문입니다. 이 시설 건설을 위해 연방 예산에서 200 억 루블 이상이 할당되었습니다. 건설 회사는 마감일에 투자 할 수 없었으며 수족관의 개통은 여러 번 연기되었습니다. 그리고시 쇼프 주변의 스캔들은 블라디미르 푸틴을 블라디보스토크에 방문한 후 일어났다. 그 직후에 형사 사건이 열렸습니다.
첫째, Shishov와 그의 공범자에 의해 20 억 예산 기금의 도난 혐의에 대한 조사가 수행되었다. 체포 된 지 1 년 만에 올렉 블라디 미로 비치 (Oleg Vladimirovich)는 재판 전 계약에 서명하고 유죄를 인정하며 특별한 방식으로 유죄 판결을 받았습니다. 2017 년 봄, 시 쇼브는 예정보다 앞서 출시되었습니다.
