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영어 채널의 가장 좁은 부분의 이름을 알고 있습니까?

차례:

영어 채널의 가장 좁은 부분의 이름을 알고 있습니까?
영어 채널의 가장 좁은 부분의 이름을 알고 있습니까?
Anonim

영어권 국가에서는 도버라고 불리는 독특한 해협이 있습니다. 바닥 아래에서 유로 터널을 통과합니다. 이것은 놀랍도록 호기심 많은 땅을 대표하는 유명한 영어 채널입니다. 그리고 그것은 풍경뿐만 아니라 그 기원에도 흥미 롭습니다. 영어 채널의 가장 좁은 부분은 무엇입니까? 그 위치와 특징은이 기사에서 논의 될 것이다.

영어 채널

해협은 대서양과 북해를 연결합니다. 578 킬로미터는 길이이며 서쪽 부분의 너비는 250km이며 동부는 130km입니다. 가장 작은 깊이는 23.5 미터입니다.

Calais와 Dover 도시 사이에 (영어 채널의 가장 좁은 부분이 호출됨에 따라 조금 더 배우게 됨) 고유 한 터널이 만들어 짐에 유의해야합니다.

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52km 이상 (고속도로 38km가 해협 바로 아래에 있음)은 길이입니다.

주요 항구는 Le Havre, Portsmouth, Cherbourg 및 Southampton입니다. 그 중 가장 큰 섬은 영국 해안 (Isle of Wight)과 프랑스 해안 (Channel Islands)에 있습니다.

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영국 섬의 역사

고대 로마에서이 해협은 오세아 누스 브리 태니 쿠스 (Oceanus Britannicus)라고 불리며, 이는 "영국 해"로 번역됩니다. 시간이 지남에 따라 그는 점점 줄어들었다. 빅토리아 시대에는 '영국 해 (British Sea)'라는 이름이 붙여졌으며 오늘날 선원들은이 장소를 간단히“소매”라고 부릅니다.

이론적으로 영국 해협에는 고대에 저지대 (네덜란드와 같은 곳)가있었습니다. 그런 다음 바다 표면이 상승하여 광대 한 계곡을 바닷물로 채 웁니다. 이 장소는 영국을 본토에서 분리 한 현재 해협의 바닥이되었습니다.

영어 해협의 가장 좁은 부분을 찾기 전에이 해협의 기원에 대한 또 다른 이론을 고려하십시오.

새 버전

20 년 전에는 또 다른 사건이 일어 났을 수도 있습니다. 대부분의 지리학자들은이 책을 조금 멀리 가져온 것으로 인식합니다.

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Nature 저널에는 영국과 프랑스를 분리하는 해협이 다른 자연적 과정의 결과로 형성되었다고 언급 한 Imperial College의 런던 과학자들의 과학 논문이 실 렸습니다. 그들은 잉글리쉬 채널의 원인은 빙하 시대에 라인강과 템스 강의 합류의 결과로 형성된 거대한 호수에서 치명적인 물 유출이라고 믿고 있습니다.

이 연구의 책임자 인 Sanjeev Gupta는 4 억 6 천만 년 전에 영국과 프랑스는 Veld Artois anticline으로 연결되어 있다고 말했습니다. 이것은 초크 능선으로, 높이는 고려중인 해협 지역에서 정확히 180 미터에 이르렀으며 서쪽에는 저지대가 있습니다. 라인 강, 템즈 강 및 기타 강에서 나오는 물이 북해를 통해 흐르고 있습니다.

빙하가 북해를 막았을 때, 강물은 좁은 공간에 쌓이기 시작하여 강으로 흘러 들어가는 거대한 호수를 형성했습니다.

잉글리쉬 채널의 가장 좁은 부분, 위치

이 사이트는 유럽의 부모와 영국의 섬 사이에 있습니다.

맑은 날에는 해협 반대편에 위치한 건물을 볼 수 있고 밤에는 밝게 빛나는 불빛을 볼 수있는 아름다운 풍경이있는 훌륭한 장소입니다.

잉글리쉬 채널의 가장 좁은 부분은 Pas de Calais 또는 Dover Strait라고합니다. 너비는 32km에 불과합니다. 프랑스의 칼레 (Calais)시와 영국의 도버 (Dover) 항구 사이에 있습니다. 여객선은 Pas de Calais를 1.5-2 시간 만에 통과합니다. 이 곳에서 물 아래에 Eurotunnel이 지어졌습니다.

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설명

지질학에는 메가 포탑이라는 표현이 있습니다. 그것은 영국 섬과 대륙 사이의 물 장벽을 나타내는 영토에서 지난 500 년 동안 발생한 사건을 나타냅니다. 거의 같은 영어 채널입니다.

프랑스어 영어 채널에서 번역 된 것은 "소매"를 의미합니다. 영국에서는 "영어 채널"이라고합니다. 길이는 약 560km이며 최대 너비는 240km입니다. 약 34km 너비는 영어 채널에서 가장 좁은 부분입니다.